Hitchhiking from Uto
Hitchhiking to Uto
Recent reviews mentioning Uto
31.72761, 130.61451
Decent rest stop, easy to access by bus or train. I’m told it’s not as nice your average Japanese service station tho. Used it to get out of Kagoshima.Had 3 people offer rides in this time. Slower than usual I’m sure due to the rain, and apparently our sign was wrong (we had written E3 Kita on it so beware haha). Kind uncle bought us some snacks for the wait and we ended up hitching a ride to the Luffy statue.
―Squiff
32.54411, 130.6809
Alveni al Fukuoka de ĉi tie estas tre facile. Dum mia amiko iris al la necesejo kaj mi estis proksime al la alarmtelefono, mi finis fari la ŝildon por Fukuoka kaj tuj du homoj proponis al mi veturon, sed unu jam foriris kaj la aliaj du povis atendi, ke mia amiko revenu de la necesejo. Kaj la plej bona parto estas, ke ili kondukis nin al la Tsujunkyou-Ponto, la plej granda ŝtona akvedukta ponto en Japanio, el la 19-a jarcento, kiu ankoraŭ estas uzata por liberigi akvon por agrikultura irigacio. Poste, ili pagis por onseno (varma fonto) kie oni povis sperti elektran ŝokon en la akvo sen morti - io, kio okazas nur en Japanio. Kaj poste ili kondukis nin al vespermanĝo en restoracio kun veganaj opcioj, kio estis mirinda. Sed tiam ili devis reveni hejmen al la laboro la sekvan tagon; unu restis en Fukuoka kaj la alia lasis nin proksime al sia laborejo, sufiĉe malfrue en Moji.―Jurobola
31.72761, 130.61451
Ĉi tiu stacio, kiel ĉiu loko pli proksima al la ekstremoj de Japanio, postulas bonan strategion, ĉar ĝi havas malpli da trafiko kaj la homoj estas multe pli suspektemaj. Ni alvenis ĉi tien la antaŭan posttagmezon en forta pluvo, elĉerpitaj kaj tute trempitaj. Tamen, ni provis dum pli ol 6 horoj petveturi rekte al Hiroŝimo, sen sukceso. Ni ankaŭ skribis "kita" en Kanji, signifante norden, por vidi ĉu iu kondukus nin pli norden, ĉu tra Oita aŭ Ebino. Kiam la pluvo estis pli malpeza, ni provis ĉe la elirejo, kaj kiam ĝi estis pli forta, sub la tendo de la parkejo por maljunuloj kaj handikapuloj... Sed nenio. La polico eĉ haltis por averti nin resti en la komerca areo kaj ne sur la vojo. Fine, ni kampadis malantaŭ la restoracio ne malproksime de la fumejo, kaŝante nin de la fenestroj por ke neniu raportu nin de interne de la restoracio, evidente ĉiam uzante nigran kovrotukon, kiun la japanoj sufiĉe bone ignoras. Ni estis tiel lacaj kaj malsekaj, ke ni dormis malfrue. La sekvan tagon, sunan tagon, ni fine ŝanĝis nian strategion al "Ebino" kaj post 5 minutoj ni sukcesis akiri veturon sur malgranda kamiono iranta al Kumamoto, kaj ni petis eliri ĉe la Servo-Areo antaŭ la urbo.―Jurobola