Stopētājs
35 gadi.
Stopē kopš 2025
No Brasilia, Brazil
Uz Hitchwiki: Jurobola
Uz Trustroots: Jurobola
Skatīt viņu vietas kartē
Braucieni
37.5624, 126.9012
Post dormi unu nokton "kaŝitaj" en la biblioteko (ni fakte forgesis foriri kaj restis tie ĝis la sekva mateno) kaj alian nokton en hamakoj pendigitaj inter kelkaj proksimaj arboj, ni decidis veni al la flughaveno por provi kolekti iom da mono por aĉeti bileton al Kazaĥio.
Rigardante ĉi tiun areon, ni decidis, ke ĉi tiu loko estus akceptebla al Inĉon kaj de tie ni povus provi atingi la flughavenon. Sed feliĉe, la ulo, kiu veturigis nin, proponis veturigi nin ĝis la flughaveno. Dankon.
Estas mallarĝa golfeto dekstre por tiuj, kiuj iras al la ponto, kiu estas preskaŭ dezerta, kaj por tiuj, kiuj iras al Inĉon, daŭrigi maldekstren. Sed estas facile parki tie. Du taksioj haltis antaŭe, kaj ni devis diri "Ton opsoio" (ni ne havas monon).
37.0237, 127.4860
Je la naŭa matene mi jam estis en saŭno sub la brulanta suno. Sed ĉar mi estas brazilano, estis bone. Mi ne vidis facilan eniron al la servareo, eble por la forirantejo de la aŭtoj de la laboristoj. Tiam ĉiuj iras aŭ al Iĉeon aŭ Seulo, do estas bone. Mi alvenis tien per buso 799 venante de la urbo "무극리". De la elirejo al la Templo Dabosa ĝis ĉi tiu punkto, ĉiuj busoj estis senpagaj. Mi preferis fari ĝin tiel por ŝpari energion.
La ŝoforo de la auxto demandis, kien mi iras, kaj mi petis lin lasi min ĉe ĉi tiu parko nomata Arbaro de Seulo. Estas bona loko por dormi en hamako tie, sur dekliva tereno, en la arbaro post la bushaltejo. Sed mi vekiĝis kaj rimarkis, ke estas fotilo por sovaĝaj bestoj; ili certe filmis min pisante.
36.7314, 127.8117
Post kiam la buso hazarde lasis min ĉi tie, mi daŭrigis la marŝadon kaj baldaŭ grupo de srilankaj enmigrintoj haltis, estis sufiĉe amuze. Ili lasis min antaŭ la busstacidomo, pluvis forte, kaj ĉar mi ĝis certa punkto ne sciis pri la senpaga busservo kaj ĉar mi ankoraŭ serĉis homojn en Seulo por ŝirmi min, mi fine dormis tie, ĉe la benzinstacio apud la pordo. Ne multe, sed mi dormis. Estas granda merkato tie sabatojn.
36.7855, 127.5777
Ni estis bonŝancaj en ĉi tiu urbo ĉar alveninte, ni manĝis kontraŭ la trajna stacio, de kie ni venis (estas eĉ vere bona biblioteko ĉe la stacio, malgranda, sed ĝi havas interreton kaj oni povas kunporti ĉion), maljunulino preterpasis kiam ni estis malatentigitaj kaj preskaŭ kunportis nian manĝaĵon hejmen... Mi serĉis lokon por kampadi kaj trovis nenion, sed estis grupo amuziĝanta ĉe la CU, do mi alproksimiĝis al ili, demandis kie ni povus kampadi, kaj ili pagis por motelo por ni. La sekvan tagon ni donacis kelkajn aĵojn por malpezigi nian ŝarĝon kaj daŭrigis nian vojon. Ĉi tiu parto ŝajnas stranga, sed ĝi estas bona. Uzbeka viro donis al ni iom da monero kaj juna soldato en forpermeso veturigis nin al la templo.
36.6440, 127.8836
Forlasante la templon Dabosa post kiam mi lasis mian molan amikinon tie, kie ŝi volontulos por Vipassana. Por petveturi norden, mi devis resti sur la kontraŭa flanko de la vojo por ke ili povu vidi min de malproksime. Sed farmisto montris al mi buson, kiu preterpasis, supozeble iranta al la loko skribita sur mia numerplato. Kaj do mi iris. Kaj al mia surprizo, la buso estis senpaga. Tro bone por esti vera, sed ĝi lasis min senhelpa meze de nenie, feliĉe mi petveturas.
34.3243, 126.7420
Ni uzis ŝildon por Henam kaj ulo, kiu estis iranta al kurso pri drona savoperacio, veturigis nin. Ĉi tiu loko estas bona ĉar ĝi estas grandega, kaj malgraŭ la rapideco de la aŭtoj, se vi restas ĉe la komenco, ĝi funkcios tre bone. Ŝajnas, ke ĝi iam estis fajrostacio. Tiam la ulo demandis kiom malproksimen ni iros, ni diris Sejong kaj li aĉetis al ni biletojn por atingi tien. Daŭris ĉirkaŭ tri busoj, sed ni akceptis. Dankon multege.
34.3159, 126.7616
Ne estis multe da trafiko, ni uzis la 1-kilometran ŝildon kaj ĝi funkciis. Juna virino, kiu loĝis proksime al la teatro, helpis nin; mi kredas, ke ŝi rapidis.
33.5050, 126.4954
Ni maltrafis la bushaltejon por kapti la alian buson, kiu kondukis al la haveno, kaj fine alvenis ĉe la flughaveno, do de tie ni petveturis al Daiso, haha, por fari kelkajn haltojn, kiujn ni bezonis, kaj poste ni prenis la buson al la haveno kaj kampadis tie dumnokte por kapti la boaton la sekvan tagon. Ĉe ĉi tiu internacia haveno, la plej frua foriro estas al Wando je la 8:40, sed estas unu je la 8:00 de haveno antaŭ ĉi tiu.
33.2417, 126.5489
Ĉi tiu loko estas bonega por iri al la centro ĉar ĝi havas ĉi tiun niĉon kie oni povas facile halti, kaj ĝi estas ĝuste laŭlinie kun kie ni kampadis supren laŭ la monteto. Neniu ŝildo bezonatas.
33.5279, 126.7738
Ni estis la lastaj, kiuj forlasis la kavernon, neniu alia foriris, do ni devis petveturi aliflanke de la vojo, kio estis tre malfacila ĉar tre malmultaj homoj preterpasas kaj estis preskaŭ mallume. Ni estis bonŝancaj, ke iu haltis kaj portis nin al la plej proksima urbo; ni uzis la magian unu-kilometran ŝildon.
33.3847, 126.6205
Aŭtoj rapide preterpasas, do plej bone estas eliri iom antaŭ la bushaltejo. Ni uzis ŝildon en Jeju kaj nia amiko lasis nin ĉe la busstacidomo ĉar ni volis iri al la kaverno. Tamen, mi pensas, ke estas pli bone eliri pli frue ĉar estas vojo, kiu iras pli proksimen al la kaverno sen devi iri al la urbo Jeju venante de Seugwipo. Tio estus pli bona ĉar la enirejo al la laftubo fermiĝas je la 5a posttagmeze kaj ŝajnas, ke lundoj estas senpagaj. Petoveturado en Jeju strategie ofte estas pli rapida kaj pli facila ol preni la buson.
Ni alvenis al la kaverno minuton antaŭ la fermhoro, ni estis bonŝancaj, sed ni ne restis longe. Interne estis sufiĉe malvarme, ĉirkaŭ 14 celsiusgradoj, kompare kun 30 ekstere. Tre bela, mi rekomendas ĝin.
33.2551, 126.5772
Tio estis vere interesa. Tuj kiam ili demetis nin ĉe la bushaltejo, mi rimarkis centpiedulon sur la ombrelo de Muŝki, kaj mi komencis skui ĝin por ke ĝi defalu. Sinjorino rimarkis kaj venis por vidi kaj avertis nin angle, ke ĝia mordo estas sufiĉe dolora, kion mi bone scias... Do ni ridis kaj komencis marŝi iom pli antaŭen, signalante por veturo. Kiam ŝi vidis nin, ŝi venis kurante kaj demandis, kien ni iras, al la kaverno, kaj ŝi diris al ni, ke grupo de koreaj kaj japanaj amikoj venas, ĉar ili iras al la enirejo de Monto Hallasin. Kaj ŝi demandis, ĉu ni volas iri kun ili, kaj ni diris jes. Ili alvenis, intertraktis, kaj ni iris. Estis tre amuze povi denove iom praktiki mian japanan lingvon.
33.2417, 126.5489
la unua virino kiu pasis veturis nin, Usonino kiu kreskigis en Koreo kaj malbone parolas la anglan.
33.2449, 126.5384
direkte al urbo
33.2412, 126.5466
No volis iri al mangxejo Loving Hut, kaj preni buson supren la monto, sed ni estis tre laca, do ni petveturis al la bushaltejo, kaj estis halpitaj.
33.2412, 126.5466
Ni provis hazarde veturon kun tekstmesaĝon al iu, ke li lasu nin ĉe bela loko proksime al kie homoj iris, kaj ili denove veturigis nin al ĉi tiu mirinda naĝejo. Mushly bonege naĝis, la ondoj estis sufiĉe fortaj.
33.2339, 126.5132
Ni renkontis aŭstralian paron en la GS25-vendejo antaŭ la parkejo apud la oceana naĝejo. Ili proponis al ni veturon. Unue al superbazaro, post al la librejo.
33.2449, 126.5442
La unua veturilo haltis. Ni venis al tre bona akvamuzejo. Tuta libera. Akvo el la Vulkano Hala kaj kun mara akvo.
33.2412, 126.5466
Ni volis nur iri supren la monto por preni aux buson aux petveturi al la Akvfalo. Sed la homo kiu haltis portis nin direkte. Dakon.
33.2416, 126.5484
Lasua aŭto donis al ni la veturadon al superbazaro. Bonega loko.
33.2999, 126.5837
Kiam ni rimarkis, ke kampado jam ne estis senpaga kaj ni jam alvenis je la horo, kiam la akvofalo "fermiĝas", ni decidis iri al la urbo, al loko, kie ni sciis, ke ni povus kampi. Du tre afablaj sinjorinoj, kiuj loĝas proksime, veturigis nin. Ni provis kun 1 km sxildo.
33.2455, 126.5535
La unua aŭto, per kiu ni provis veturigi, haltis; ni volis iri al alia areo, sed tio ne sukcesis. Kaj la sinjorino lasis nin tien, kio helpis en ĉiu maniero.
33.3252, 126.8367
Ĉi tiu estis la plej longa vojaĝo. Ĉar ni havis multajn valizojn kaj estis ankaŭ lundo posttagmeze. hahaha sed ĝi funkciis, paro kiu vidis nin provi ie alie kondukis nin al la akvofalo, bedaŭrinde la kampadejo tie jam ne estas senpaga kaj la alia fermiĝis antaŭ 10 jaroj.
33.3330, 126.8293
Mi forgesis fari ŝildon por Jeju, sed ĝi funkciis. Paro, kiu iris al la hospitalo, lasis nin ĉe la Nacia Muzeo, kiu estas senpaga kaj havis mirindan fotekspozicion de la loka fotistino Kim Young-gap. La speciala ekspozicio nomiĝas "Eterneco en Pasema Momento: Kaptante Jeju" ("찰나의 영원, 제주를 담다") kaj estas ekspoziciata ĉe la Nacia Muzeo de Jeju de la 16-a de junio 2026 ĝis la 1-a de marto 2027. Tre bela.
33.3211, 126.8327
La dua fojo ke ni provas iri al Seogwipo kaj suceesis rapde en tia vojo. Sed kiel estis dimanĉo dauris iomete pli ol la alia tago. Kaj dum la nokto ni prenis la buson por reveni.
33.3240, 126.8358
Bona loko por iri al sogwapo kaj vidi la akvofalojn.
33.2532, 126.5614
Kiel sabato nokte ne tre malfacilis. Sed multaj homoj pova babili kun ni ĉar tia pukto estas ene la koro de la urbo.
33.2836, 126.7210
Ni perdis la ŝildon kun la nomo pyonson kaj ne havis skribilojn. Jaja do ni uzis 1km ŝildon kion ni ĉiam havas.
33.3845, 126.7369
Poste viiziti la Jejues ĉevalmuzeon kaj nutri ĝin ni provis foriri kaj estis iomete hazarde pro la rapideco de aŭtoj kio pasis. Jam sen ŝildo ĉar ni perdis ĝin dum la ĉevala manĝiĝado.
33.4587, 126.9290
Poste la spetaklo de la Haenyeo, virinoj de la maro en Jeju. Ni foriris al jejues ĉevala muzeo. Kun la ŝildo de Gisri mi pensas.
33.3286, 126.8367
Antaŭe mem aveni en la bona loko poste la trafikcirklo virino haltis kaj porris nin tie. Jeju esta eblbla plej fcila loko h la mondo por petveturi
33.3250, 126.8424
Ni nur promnis por vidi la ĉevalon. Kaj virino alproksimiĝis. Dum la bibilado no domidis pri bazaro kaj ŝi diris ke ŝi irus proksime ien. Do oferis veturadon.
33.5141, 126.5385
Poste preni libera veturado de la buson el la haveno. Ekde ĉi cie ulo oferis nin veturadon. Ne estas la plej bela aŭ konforta aŭ sekura, sed funkcias.
33.5247, 126.5442
Preskaŭ neniu pasas. Se vi ne prenas aŭtojn el la ŝipo vi estas fiaskita. Do mi kredas ke pro la nokto kiu alvenis kaj kiel la ŝoforo vidis nin provantaj petveturi, kiam ni provis preni la buson li donis al ni la veturadon.
34.4024, 126.6276
Pro la rapideco estas iomete malfacila sed kun granda Wando ŝildo ni bone faris tion. La malgranda ponto ankoraŭ ne funkciis.
Estas bona loko por dormi kun hamoko tute antaŭe la polica statio apud la haveno. Estas ankaŭ domo senuloj proksime se viŝatas adrenalino.
34.5655, 126.5938
Familio rapide haltis al ni. Tre bona loko a Wando por preni ŝipon al Jeju.
34.5706, 126.6069
Ĉiam kun la 1km ŝildo por foriri urboj. Aŭ helpi foriri ekde malbonaj lokoj. Post la babilado kun frenezeta virino kiu ni konis en la buso kaj kiu tre multe helpis nin peti valizojn al tia loko. Iu haltis kh komprenis ke ni nur volis iu al la forirado de la urbo.
34.5706, 126.6069
Ĉiam kun la 1km ŝildo por foriri urboj. Aŭ helpi foriri ekde malbonaj lokoj. Post la babilado kun frenezeta virino kiu ni konis en la buso kaj kiu tre multe helpis nin peti valizojn al tia loko. Iu haltis kh komprenis ke ni nur volis iu al la forirado de la urbo.
34.5706, 126.6069
Ĉiam kun la 1km ŝildo por foriri urboj. Aŭ helpi foriri ekde malbonaj lokoj. Post la babilado kun frenezeta virino kiu ni konis en la buso kaj kiu tre multe helpis nin peti valizojn al tia loko. Iu haltis kh komprenis ke ni nur volis iu al la forirado de la urbo.
35.1713, 128.1519
Post tre longa nececa dormado ni pretis kaj mirinda ulo donis nin ne nur veteadon, sed manĝaĝon kaj hotelan nokton, kaj la venonta tago ankoraŭ portid nin plu kaj pagis buson ĝis pli proksima urbo al Wando. Ĉiam Kordankon kara Ŝin.
35.2800, 128.7161
Jam lacaj mi serĉis lokon por dormi kaj muŝki haltis kun la ŝildo. Kaj vokis min por la portebla parolportilo. Mi kuris kaj ni sukcecis preni la lasta veturado dbla nokto. Kaj fine dormis ne malantaŭe la parkejo en arbareto kun tento poste manĝi iomete de sukerapufmaizo, la plej malmultekosta vegana afero en la stacio . Tre bona loko por dormi.
35.2153, 129.0092
Post kiam la polico elpelis nin el la lasta loko proksime al la parko, kie ni dormis, ni trovis ĉi tiun aŭtovojan enirejon sur la mapo. Ĝi estas supreniranta, kaj estas enirejo por rubveturiloj, sed estas facile parki tie kaj ĉiuj venas tre malrapide. Ni nur uzis niajn dikfingrojn por provi trovi iun, kiu almenaŭ irus ĝis la benzinstacio. "hyugeseu," kaj ĝi funkciis. Sinjoro, kiu parolis iom da la angla kaj vojaĝis al aliaj lokoj, veturigis nin. Li proponis al ni nokton ĉe sia hejmo, sed ni volis iri almenaŭ iom pli foren.
34.0409, 131.9153
Tre forte pluvis, ni strategie apartigis. Uno apud la vojo sub la tagmento d motocikloj kaj la alian en la enirado d la manĝejo. Ulo kiu estas "mangaka" portis nin. Feliĉe.
34.3117, 132.3034
Tuj poste la forirado de la ŝipo ni iomete promenis kaj en la angulo ni feliĉe trovis paro kiu kondukis nin a la venonta stacio.
34.4911, 133.3161
Malgraŭ preskaŭ ĉiuj aŭtonumerplatoj el Hiroŝimo, kaj ni du provis poziciigi nin je malsamaj punktoj en la stacio por pliigi la ŝancojn, ke ĉiuj vidu nin, kaj ankaŭ provante konservi bonajn vibrojn post tiom da tagoj survoje kaj tiom da emocia frotado, iu proponis al ni veturon, sed estis loko nur por unu. Fine, iu proponis al Mushky veturon por du homoj, kaj ni fine iris. Ĉar ni iris al Mijaĝima kaj la persono iris nur ĝis Hiroŝimo, ni akceptis la veturon al la Centra Stacio de Hiroŝimo kaj de tie ni prenis trajnon al Mijaĝimaguĉi kaj kaptis la antaŭlastan boaton, tiun de la 22a horo.
Feliĉe, estis interreto ĉe la haveno en Mijaĝima la tutan nokton, kaj ni sukcesis solvi la kreditkartan problemon, kie ni povis repreni ĝin, ĉar nia amiko ne plu povis akcepti nin aŭ transdoni ĝin al ni persone pro vojaĝo. Ni sukcesis dormi tie ĉe la haveno, en malgranda spaco maldekstre. Por unu nokto, kaj por foriri matene, mi opinias, ke estas bone, ĉar ili ne elpelis nin, kaj ankaŭ pluvis forte. Poste ni kampadis sur monteto proksime.
34.5064, 133.3973
Ĉar ili lasis nin ene de la urbo, denove ekster la aŭtovoja sistemo, ni bezonis bonan strategion por reveni. Ekveturi de Lawson estus tre malfacile, sed la aŭtovoja enirejo ankaŭ ŝajnis tiel facile alirebla pro la granda nombro da veturiloj kaj kamionoj, kaj ankaŭ pro la timo de la japanoj halti sur la aŭtovojo, eĉ sur la ŝultrovojo kaj en sekura loko, kaj kvankam ne estas sekurkameraoj. Tial, ni provis kie komenciĝas la verda linio markanta la aŭtovojan enirejon, kaj tre simpatia juna virino, kies edzo ankaŭ estas vojaĝanto, haltis por ni. Ŝi unue kondukis nin al la superbazaro kaj donis al ni manĝaĵon, ni renkontis ŝian edzon, kaj poste ŝi lasis nin ĉe SA, ĉar ili loĝas proksime.
34.5050, 133.3977
Ĉar ni estis ŝarĝitaj kaj lacaj, kaj ankaŭ iom maltrankvilaj provante trovi hotelon por teni la mushki-karton ĝis ni alvenos en Ŝimonoseki, ĝuste tie en Lawson, ni prepariĝis kiam sinjoro ridetis al ni. Ni petis lin almenaŭ konduki nin al la fronto, feliĉe mia japana lingvo jam sufiĉis por tia peto.
34.8272, 134.6341
Post provado dum pli ol horo kaj duono ĉe la stacidomo, kaj post duonhoro da emocia restarigo eksciante, ke ni ne plu povas ricevi la Muski-karton rekte de nia amiko ĉar li vojaĝus, kaj ankaŭ traktante sxiajn sensekurecojn, ni decidis transiri la stratojn, iom danĝere (?), kaj de tie ni provis iri al Tatsuno, ĉar ĝi estis la elirejo el ĉi tiu aro da urboj direkte al Okayama kaj jam estis SA tie. Sed feliĉe ni sukcesis kapti veturilo al Fukuyama kun ĉi tiu tre afabla violonisto, kiu donis al ni fabajn dolĉaĵojn.
Ĉar ĝi estas iom stranga intersekciĝo, mi tenis la ŝildon montrantan tiujn venantajn de la tunelo, kie estis pli da trafiko, kaj Muski estis poziciigita laŭ bona angulo por signali tiujn venantajn de la alia strato kaj ankaŭ tiujn venantajn de sub la superpasejo. Ni maltrafis ĉiujn elirantajn de la benzinstacio, sed la fluo de veturiloj ĉi tie estas multe pli granda kaj ĝi valoris la doloron; estas malgranda spaco kie iu ajn aŭto povas parkiĝi tuj apud la trafiklumoj. Mi esperas, ke ĝi restos tiel.
34.6851, 135.1952
Ni alvenis ĉi tien tre lacaj kaj senmotivaj, ĉar ĉi tiu SA (aŭtovojo) estas ekstreme urba kaj brua. Estas pli bone eliri kaj provi iri sur la aŭtovojon sube, sed ĉiuj pordoj estis fermitaj kaj, pro nia laceco, ni ne volis rondiri. Ni petis dungiton helpon por malfermi la pordon, sed li tute ignoris nin; mi sentis min kiel fantomo.
Kiam ni jam rezignis kaj estis forirontaj dormi ien, sinjoro proponis al ni veturon kaj ankaŭ lokon por dormi en la hotelo, kie li loĝos. Li eĉ donis al ni mangxagxon kaj proponis al ni sian liton kaj dormis sur la planko kun la kusenoj. Ni insistis, ke li prenu la liton, sed li rifuzis, kaj la sekvan tagon li kondukis nin al miĉinoeki. Muŝki estis iom konsternita, sed ĉio bone finiĝis.
34.7825, 135.5278
Ĉi tie ni provis iri al Kobe, kaj kvankam tie iris la plej multaj aŭtoj kaj numerplatoj, ĝi fariĝas pli malfacila nokte. La plej malbona estis la sekva haltejo en San-Francisko, kiun ni faris. hahaha
34.9783, 135.9510
Kiam ni alvenis al ĉi tiu stacio, ni venis de bonega tago de petveturado el norda Honŝuo, sed bedaŭrinde ŝtormo kaj tifono minacis bloki la vojojn. Pluvis forte, sed feliĉe ili permesis al ni dormi en la halo, kie troviĝas la lavejo kaj banejo. Kaj konsiderante la ŝtormon kaj la nokton, ili havis la saĝon lasi nin dormi tie.
La sekvan tagon ni ankoraŭ vekiĝis malfrue, sed ni daŭrigis, eĉ kun ŝildo por Kioto, kiu estas la sekva urbo. Daŭris 3 horojn por foriri; la homoj ne estis bonhumoraj tiun tagon, bedaŭrinde. Fine, la persono, kiu veturigis nin, iris ĝis Osako, kaj ni konsentis iri iom pli foren.
34.7576, 138.1654
Ni jam alfrontis grandegan ŝtormon kaj multaj kamionistoj estis haltigitaj. Ni ne tute decidis ĉu dormi tie aŭ daŭrigi. Dum ni ripozis interne de la stacio kaj prizorgis kelkajn el niaj bezonoj kiel manĝado, uzado de la necesejo, ktp., ni pasive petveturis kun la ŝildo proksime al la enirejo aŭ en la naveda areo.
Mi uzis la ŝildon en Nagojo, kaj dum mi estis tie, kamionisto vidis min kaj proponis veturon. Kiam mi klarigis, ke ni estas du, li rezignis. Sed post manĝado kaj vidado de ni amuziĝantaj interne kun Daniele, li decidis veturigi nin, kaj ĝi estis bonega veturo.
35.3133, 138.9664
Tio estis spontanea renkonto. Tuj kiam ni haltis ĉe tiu granda benzinstacio, la kamionisto parolis al ni pri io, kiam alia kamionisto preterpasis kaj ne vidis kamionon veni al li, do ni kriis al li halti. Tiam mi demandis al li de kie li estas kaj li diris Brazilo. Ni tuj komencis paroli, kaj poste li diris, ke li iras iom pli antaŭen kaj proponis al ni veturon al alia same granda benzinstacio. Ni akceptis kaj babilis multe. Daniel estas el Recife, li loĝas en Japanio de 5 jaroj kun sia familio sed jam volas reiri al Brazilo. Tia estas la vivo.
39.9153, 141.0464
Unu el la veturoj, kiujn ni plej longe atendis en Japanio, sed ĝi tute valoris la penon, ĉar nia amiko iris al Ŝizuoka, kaj por ni, kiuj iris al Mijajima, ĝi estis preskaŭ duono de la vojaĝo en unu provo. Ni uzis la ŝildon al la sekva benzinstacio aŭ parkejo. Ni preskaŭ rezignis pro laceco de la sendorma nokto sur la ŝipo la antaŭan nokton, kaj sen forto en Japanio, neniu vidas vin. Tiam, en ĉi tiu lasta malespera provo antaŭ ol dormi, ni komencis diri bonan nokton al ĉiuj. Kaj unu el la kamionistoj, kiu eliris el la vendejo, estis tiu, kiu ektimis pro nia bona nokto kaj komencis paroli al ni, tre amuze. Ni dormis ĉe hazarda benzinstacio ĉirkaŭ horon poste kaj daŭrigis matene. Bedaŭrinde, mi perdis ŝnuron de mia hamako kaj hokon en mia hasto ricevi bonan veturon de li matene. Sed ĝi funkciis.
40.7963, 140.7474
Ĉar veturiloj iras en malsamaj direktoj de ĉi tie, mi uzis malgrandan ŝildon por la sekva stacio iranta en nia direkto kaj ĝi funkciis perfekte, precipe ĉar la kolego veturis unu horon antaŭe. Nia unua veturo de Aomori al Mijajima sen halto.
40.8443, 140.7146
Ĉar ni estis superlacaj kaj elĉerpitaj dum la boatekskurso, ni endormiĝis kaj maltrafis la ŝancon petveturi de interne de la boato kaj trovi iun irantan pli antaŭen. Granda eraro. Post du horoj ĉe la havena elirejo uzante malgrandan 1-kilometran ŝildon por vidi ĉu ni povus iri iom pli foren al la enirejo de iu vojo, iu donis al ni mirindan veturon al la aŭtovoja enirejo. Dankon.
42.7997, 140.7025
Post iom da tempo perdiĝi en la antaŭa loko kaj fine trovi iun, kiu nin returne kondukus al la vojo, estis malfrue kaj ni volis dormi, do ni decidis provi almenaŭ unu horon, kaj ni havis bonŝancon. Kuracisto iris rekte al Hakodate, li estis iom ekscentra, sed tre afabla, kaj li eĉ pagis por nia boato al Aomori. Dankon multege, eĉ nokte ni sukcesis alveni tien. Sed la boato foriris nur je la 3:20 matene, kio iom malordigis nian horaron kaj ĝenis nian dormon.
42.8610, 140.7072
Post perdiĝo ĉi tie sen vere kompreni kien ni iras, ni provis kaj provis ĝis ni sukcesis eliri de tie. Estis proponoj por konduki nin al la trafikcirklo, sed ĝi estis sufiĉe malluma kaj izolita. Kaj neniu proponis konduki nin pli antaŭen, do ni skribis Niseko kiel nian cellokon kaj post preskaŭ horo, sinjoro el Anglio kaj lia edzino el Honkongo kondukis nin al la intersekciĝo kun Niseko kaj ni fine revenis al la vojo, kiu kondukus nin al nia celloko.
42.8879, 140.7515
Post pasigado de la tago ĉe la piedo de Yotei San, ĝuante la naturon kaj ripozante kie ni kampadis apud la rivero post la akvotubo, ni pakis kaj ekiris. Ni uzis la ŝildon por la sekva urbo aŭ vilaĝo nur por eliri de tie, ne konsciante, ke tio ankaŭ povus esti malforta strategio, sed ĉar la nokto alproksimiĝis kaj ni jam provis malsukcese la antaŭan nokton, ni decidis provi eliri de tie. Kaj tre amuza paro, argentinano kaj japana virino, veturigis nin. Mi estis tiel okupita de la konversacio, ke mi ne rimarkis, ke ili efektive lasos nin for de la vojo. Sed ĝi estis amuza, ĝi valoris la penon.
43.0505, 140.8442
Kun ŝildo montranta al la sekva urbo aŭ vilaĝo, ni sukcesis akiri veturon kun tre amuza juna virino, granda Disney-fano, kiu sciis ĉiujn kantojn en la japana. Ŝi helpis nin al la rando de la urbo, kie ni verŝajne pensis, ke ni povus kampadi, kaj tie ni kampadis post iom da tempo. Ĝuste antaŭ ĉi tiu loko estas granda piknika areo, sed estis sufiĉe kviete kiam ni alvenis, preskaŭ neniu tie.
43.1679, 141.0037
Ĉar ĉi tiu loko ŝajnis sufiĉe danĝera por halti, kaj ankaŭ tre izolita, kaj la nokto alproksimiĝis, ni uzis la fidindan ŝildon "tsugi machi ka mura", signifante "sekva urbo aŭ vilaĝo", kaj en malpli ol 20 minutoj ni sukcesis eliri el ĉi tiu terura loko. Mi esperas, ke neniu iam falos ĉi tie vintre. Somere jam estas malbone. Nia amiko ĝuis vinon kaj faris mallongan halton por ke ni povu ĝui la vidon de la montosupro.
43.1073, 141.3417
Ĉar ni portis multe da pezo, ni nur volis veturigi nin ĝis la aŭtovoja enirejo, sed ĉi tiu tre afabla paro decidis veturigi nin ĝis la elirejo Otaro. Dankon multe, sed se ĝi estus la tuta vojo ĝis la enirejo, tio ankaŭ funkcius. Forlasante Hokajdon post pli ol du semajnoj ĉe la hejmo de nia grandioza amiko S-ro Naoto, esperanto-parolanta anarkiisto.
42.8339, 141.6579
Ni ricevis mirindan veturon de bela ulo nomita Ano. Li fakte ne venis la tutan vojon al Sapporo, sed li decidis lasi nin proksime al la domo de nia amiko, verŝajne pro la malvarmo kaj ankaŭ por amike babili. Ĉe ĉi tiu benzinstacio Salmon Michi no Eki estas multaj Sapporo-ŝildoj, do mi kredas, ke multaj homoj efektive venas al Sapporo. Ili ankaŭ havas la Muzeon de la Rivero Salmo tie. Laŭ ili, ĝi estas la sola en la mondo.
42.6363, 142.1595
Post pasigado de la tago en ĉi tiu ajnua vilaĝo kaj vizito al la muzeoj (kontrolu la informojn en la necesejoj kaj ĉirkaŭaĵo; ni trovis du biletojn tie kaj eniris la Ajnuan Kulturmuzeon senpage), post malvarma nokto kampadante malantaŭ la rokoj proksime al la parkejo, ni komencis petveturi rekte tie ĉe la elirejo kaj havis la bonŝancon trovi paron, kiu iris duonvoje al Sapporo. Ni portis ŝildon, kiu diris "Tsugi Machi ka Mura" (sekva urbo aŭ vilaĝo) en Kanji, kaj ĝi funkciis.
42.6935, 141.6878
Post observado de la lago dum kelka tempo per binokloj, ni marŝis al la kvarfolio por petveturi, kaj por la unua fojo en Japanio, aŭto kun tri generacioj de familio veturigis nin - estis mirinde. Mirindaj kaj afablaj homoj.
Se vi iras al Buritani, memoru halti ĉe merkato por aĉeti manĝaĵon antaŭe, krom se vi volas manĝi en la kafejoj tie.
42.9525, 141.5127
Post manĝeto, ni iris al la elirejo por provi, sed iu telefonis al la polico. Estis teknika eraro niaflanke, ĉar la benzinstacio havas bushaltejon post la elirejo, kie neniu dungito povus vidi vin aŭ raporti vin. Fine, la polico alvenis, kondukis nin al la areo proksime al la necesejo, donis al ni prelegon, kaj klarigis dum multaj minutoj, ke ĝi estas malpermesita kaj ke ni povus provi nur proksime. Poste ili foriris. Tiam, junulo, kiu observis kaj laboris proksime al la flughaveno, proponis al ni veturon. Ni havis ŝildon por la sekva benzinstacio, sed fine, ĉar li devis turni sin, li lasis nin ĉe malgranda parko Michi no Eki proksime al tre bela lago kun observatorio - tre interese. Dankon, KantoSan.
43.1022, 141.3507
Provante atingi Buritiani por viziti la vilaĝon kaj muzeon de Ainuoj, ĉi tiu halto ĉe la unua parkejo en tiu direkto ŝajnas bona strategio. Afabla knabino haltis por ni, Muŝkij kaj mi.
43.1853, 141.0159
Ni lasis tro multe da tempo pasi kaj fine ricevis veturon nur je la 23-a horo, preskaŭ rezignante. Feliĉe, nia amiko lasis nin ĉe la plej proksima 24-hora superbazaro proksime al la domo de nia gastiganto.
43.1005, 141.3401
Pli facile ol mi imagis, ni restis sur la meza trotuaro por ke ĉiu ajn venanta povu vidi nin de malproksime, kaj tie estas spaco por parkumi. Oficulo veturigis nin al Otaru. Poste ni supreniris la monton, sed se vi migros supren, vi devas fari ĝin antaŭ la kvina posttagmeze, ĉar tiam komenciĝas la ursa alarmo. bela vido de Otaru.
42.5707, 140.7997
Ni ne tre esperis alveni tiun saman tagon, do ni uzis la ŝildon por la plej proksima urbo aŭ vilaĝo, sed fine ni havis bonŝancon kaj iu kondukis nin al Sapporo, tuj apud la domo de nia amiko Naoto. Antaŭ tio, iu proponis al ni veturon reen al la antaŭa vilaĝo kaj lokon por dormi. Ni fine rifuzis, sed ĝi estus bonega ŝanco por koni la regionon iom pli bone.
42.5591, 140.7777
Ni povus esti provintaj la aŭtovojon ĉi tie, sed ni haltis en loko kie ĉiu preterpasanto, en iu ajn direkto iranta al Sapporo, povus vidi nin. Ni provis kun la ŝildo de Sapporo dum horo kaj nenio, poste ni ŝanĝis al la utila ŝildo "proksima urbo aŭ vilaĝo" kaj juna virino el Filipinoj, pli precize el la regiono Zambales, Bulinao-Akvofaloj, kiun ni ankaŭ vizitis, veturigis nin kaj proponis al ni la buson al Sapporo. Ni rifuzis ĉar ni volis petveturi pli kaj ŝi donis al ni 5.000 enojn. Dankon multe. Karen.
42.5473, 140.7663
Ni uzis la ŝildon de 1 km nur por ke iu konduku nin al la aŭtovoja enirejo, por ke ni povu provi atingi ĝin pli bone. Tre amuza eksaktoro veturigis nin, kaj ĉar ni ne povis perfekte komuniki, li daŭrigis la vojaĝon. Ni ne scias kiom malproksimen, sed li sciis, ke ni iras al Sapporo, do verŝajne nur al la onseno aŭ en alia direkto, sed ankaŭ estis bone, ĉar Karen helpis nin poste. Ĉi tiu loko havas fortan fiŝan odoron.
42.5813, 140.7175
Ĉar jam estis malfrue en la nokto kaj la loko estis malbona, kaj ni pensis leviĝi, ni provis nian bonŝancon kaj metis "Sporo" sur la numerplaton, kaj iu ĉesis iri al la ĉefurbo, sed bedaŭrinde la aŭto paneis en la sekva vilaĝo, do ni finis kampadante apud la rivero, sur la herbo apud io, kio aspektas kiel forlasita domo.
42.2462, 140.2893
Vere simpatia ulo el Vjetnamio, kiu ŝatas kampadon, veturigis nin. Li loĝis en Japanio dum 12 jaroj, kaj ni aranĝis renkontiĝi poste en Saporo, sed bedaŭrinde tio neniam okazis. Dankon, Tu Nguyen.
41.8188, 140.7337
La strato ŝajnis tre okupata kaj malfacila, sed kiam mi komencis pensi pri pli bona strategio, kiel iri inter la lenojn, simpatia ulo helpis nin iom pli.
41.7953, 140.7204
Denove ni provis la tute mortigegema 1-kilometran signon, ĉar bedaŭrinde ni ne povis bone veturi de interne de la boato, kaj post iom da tempo ĝi funkciis, feliĉe!
42.0061, 140.6322
La amiko, kiu nin lasis ĉi tie, rekomendis, ke ni prenu la aŭtovojon, sed ĉar oni povus iri laŭ iu ajn vojo al Saporo, ni unue provis tion. Sinjoro donis al ni kelkajn kilometrojn pli antaŭen. Bedaŭrinde, ni ne trovis rektan vojon ĉi-foje. Sed ĝi valorus la penon.
40.7874, 141.1471
Ankoraŭ kun la bela ŝildo skribita per granda blanka maskobendo sur la kovrilo de la giganta nigra kartona skatolo, kiun la sinjoro donacis al ni, ni provis petveturi tien, en unu el la lokoj kun la plej sublimaj vidaĵoj en ĉi tiu regiono, en treege bona etoso. Familio, kiu amis latinamerikanan muzikon en la hispana, kondukis nin proksime al la domo de nia amiko.
40.5246, 141.4732
Ni estis tre lacaj kaj maldormis, la suno estis varmega kaj ne estis ombro, malbona ventolado, sed ni devis eliri de tie. Ĝi estis la plej proksima vojo, kiun ni povis atingi kun tiom da pezo kaj kun bona spaco por halti. Post kelkaj minutoj sinjoro preterpasis kaj donis al ni bananojn kaj vitaminojn. Poste li revenis de sia domo kaj donis al ni tre artan ŝildegon kun 青森 en granda blanka maskobendo sur la kovrilo de giganta nigra kartona skatolo. Tio certe helpis nin fari ĉi tiun mirindan veturon kun alia sinjoro, kiu kunprenis nin butikumi, pagis por ĉio, aĉetis al ni glaciaĵon kaj nutris nin, kaj eĉ lasis nin en bona loko por petveturi plu. Ĉio iris bone.
38.6378, 140.9592
Ni ankoraŭ volis daŭrigi, do ni petis tri homojn veturigi nin, kaj la tria konsentis veturigi nin. Sed la ulo iris tre malproksimen frumatene kaj ekdormis ĉe la stirilo. Mi devis veki lin kelkajn fojojn ĝis li decidis halti kaj dormi iomete. Mi profitis la okazon kaj ni ankaŭ dormis dum 30 minutoj. Li lasis nin ĉe facilbutiko matene.
37.7597, 140.4078
Post kiam ni decidis eliri el la familia aŭto ĉi tie survoje al Jamagata, ni aĉetis kelkajn ĉipsojn, kaj ni petis la unuan haltintan personon por veturigo, kaj la ulo veturigis nin. Tre afabla.
37.5160, 140.3805
Post kiam la mirinda familio de Miki el la projekto Omosubi lasis nin ĉi tien, kaj post kiam ili helpis nin dum ĉirkaŭ 20 minutoj, ni provis dum 3 horoj. Unu ulo eĉ proponis al ni veturon al Sendai, sed poste li malaperis kaj rezignis. Sed familio kun aŭto plena de infanoj prenis nin, dankon multege! Ni eksciis, ke la sekvan matenon la patrino de Manabu, la edzo de Miki, iris tien kun Omosubi por ni, sed feliĉe aŭ bedaŭrinde ni jam estis pli proksime al Aomori.
35.9407, 139.9687
Profitante la restantan sunlumon, ni direktiĝis al la elirejo kaj estis haltigitaj ĝuste kiam polica aŭto alvenis kaj komencis plendi, sed ĉar ni jam havis niajn dorsosakojn en la aŭto, ili lasis nin iri. Ĉi tio gravas en Japanio: se estas benzinstacio, kaj ĝi kutime situas proksime al la elirejo, la laboristoj preskaŭ ĉiam raportos vin. Krom se vi estas tre proksime al ili kaj ili estas afablaj homoj, tiam se estas bushaltejo tuj post la benzinstacio ĉe la elirejo, kaj kutime estas, eble valoras la penon, ĉar neniu laboristo vidos vin.
35.9069, 139.9426
Fakte, la prokrasto ne estis tute ĉe tiu punkto, ĉar ni provis pli longe en la enirejo kaj nur kamiono iranta en alia direkto haltigis nin, kvankam nia numerplato estis klare videbla. Sed kiam ni iris al tiu benzinstacio kaj provis dum pliaj 5 minutoj, iu haltigis. Ni komencis la tagon bone per aŭtostopado, kvankam estis malfrue, post bonega nokta dormo en proksima parko, bona por tendumado. Ĝi nomiĝas Shintoyufuta, ne tre okupata, neniu vidis nin malgraŭ la malmultaj arboj, ni elektis pli malgrandan tendon kaj nigran kovrotukon super ĝi por kamufli nin. Ĝi funkciis. Paro da artistoj, skulptantaj el ledo kaj ligno, veturigis nin; ili iris al Saitama kaj proponis veturigi nin, sed ni estus tro foririntaj de la itinero.
36.3098, 140.3399
Unu el la plej longaj atendadoj por veturo en Japanio, multaj horoj en la nokton sen rezigni. Ni portis reflektajn jakojn por atentigi, kaj Daniela ĉiam portis la saman jakon por certigi, ke ĉiuj povus vidi nin. Fine, ĝi funkciis. Miki haltis, kaj ili iris al Otama Mura, antaŭ Fukuŝima. Ŝi invitis nin dormi ĉe sia domo kaj poste pasigi la tagon tie, kaj ni akceptis. Ni amikiĝis bone. Ili kondukis nin al la muzeo, montris al ni la vilaĝon Maĉu Pikĉu, kaj klarigis la ligon, kiun ĉi tiu riz-produktanta vilaĝo, konsiderata unu el la plej belaj en Japanio, havas kun Maĉu Pikĉu, kaj kiel ili superas la problemon de rizkonsumo en la regiono post la nuklea akcidento de Fukuŝima, kiu generis multajn antaŭjuĝojn. Ili prezentis al ni la projekton Omosubi, por kunigi homojn, kio estis mirinda. Ni ŝargis ĉiujn niajn elektronikajn aparatojn, duŝis, dormis, manĝis tre bone, kaj ankaŭ ekkonis la regionon kaj ĝiajn kinematografiajn, artajn kaj gastronomiajn produktaĵojn. Mi rekomendas viziti.
35.9096, 139.9373
Ni provis ĉi tie sen sukceso, kun ŝildo por la sekva servareo en la kontraŭa direkto de Tokio, kiu estas tuj proksime.
35.6751, 140.1236
Knabino nomita Minami veturigis nin; ni uzis la ŝildon de Mushiwa. Ŝi estis granda Disney-fano. Estis amuze. Ŝi lasis nin ĉe la Family Mart, ŝi maltrankviliĝis pri ni ĉar estis nokto, sed ni trankviligis ŝin. Ni ricevis ĉi tiun veturon ĝuste ĉe la bushaltejo; ĝi estis tre okupata. Mi provis ĉe la bushaltejo dum Mushiwa provis ĉe la elirejo de la benzinstacio Cosmos. Eble estus pli facile en duopoj...
35.6220, 140.0623
Unue, ni intencis provi moviĝi surstrate por almenaŭ iri pli for de la urbo. Ni faris ŝildon por alia kvartalo, kiu havus sencon por tiuj, kiuj forlasus Lawson. Ni estis haltigitaj ĉe la elirejo, male al la lasta fojo (jes, ni kampadis en la sama loko kaj lasis tie dorsosakon kun tendo kaj dormosako, por ke iu bezonu ĝin). Kelkaj homoj komencis diskuti pri tio, ili komprenis, kion ni volis, kaj kondukis nin al ĉi tiu benzinstacio Cosmos por la elirejo al Kashiwa, kiu kondukas al la aŭtovojo norden.
34.9761, 135.9457
Unu el la plej bonaj kaj plej longaj veturoj en Japanio, post preskaŭ neniu dormo ĉe la stacidomo kun popmuziko kaj helaj lumoj la tutan nokton, kaj manĝado de 7-Eleven-manĝaĵoj kun rizo el la restoracio, tuj kiam tagiĝis ni ekiris por provi nian bonŝancon, kaj kia bonŝanco! Ni uzis ŝildon por Nagojo, la unua aŭto haltis, demandis kien ni iras, ni diris, fakte ni iras al Tokio, kaj tiam li diris: rigardu kiel amuze, mi ankaŭ. Kien en Tokio? Tiam ni diris: Ĉiba, kaj li diris: rigardu kiel bonege, mi ankaŭ. Kaj li lasis nin rekte ĉe la parko proksime de nia plej ŝatata kampadejo en Ĉiba, kie ni reprenis kelkajn el niaj aferoj, kiujn ni lasis kaŝitaj tie dum pli ol 2 monatoj. Poste ni seniĝis de kelkaj pliaj aferoj kiam ni foriris kaj lasis ilin tie, mi ne scias ĉu ili jam prenis ilin. Dorsosako, dormosako kaj tendo.
34.9443, 135.7212
Nia tria fojo en ĉi tiu servareo, ĉiam malfacila. Ni provis ekstere kaj nenion, poste ni laciĝis kaj eniris kun la sama strategio kiel la lastan fojon: sidiĝi, manĝi manĝeton kun la grandaj ŝildoj malantaŭ ni montrantaj kien ni iras, dum ni provis iom ŝargi niajn poŝŝargilojn. Ĉi-foje iu rapide proponis al ni veturon; junulo kondukis nin al la sekva benzinstacio, kie ni suferis la tutan nokton kaj apenaŭ dormis. hahaha
34.8080, 135.5488
Kiam ni alvenis, pluvis forte. Ni provis trovi ŝirmejon antaŭ la FamilyMart sub la malgranda tegmento, sed sen sukceso. Amikoj, kiuj laboras tie, helpis nin ŝargi niajn poŝtelefonojn, kaj poste, kiam la pluvo iom ĉesis, mi iris serĉi lokon por dormi. Estas malgranda forlasita arbareto proksime, bona kaj izolita loko por dormi pace. Ni dormis bone kaj foriris. Dumtage, ĉar eblis provi sur la aŭtovojo, ni provis rekte ĉe la elirejo, ĉar multaj homoj venas de la malantaŭa strato irante rekte al Kioto. Iri rekte sur la aŭtovojon estas malfacile pro la rapideco kaj ĉar la enirejo al Kioto estas aliflanke de la avenuo. Juna virino veturigis nin.
34.7172, 135.5672
Ĝuste tie ĉe la elirejo de la merkato, ni decidis foriri kun ĉio pakita post tagoj da dormado en bela, sekreta loko en la parko... kaj post plenumo de nia misio paroli kun nia amiko Julio de la Gengotaku-Kanalo... Do ni skribis "Elirejo Osaka" sur la ŝildon kaj atendis ĝis iu proponis lasi nin ĉe unu el la eblaj elirejoj. La sola malavantaĝo estis la malbona vetero.
34.4918, 133.3146
Ni provis atingi Okajamon kaj sukcesis atingi Osakon, kun tre simpatia paro, kiu posedas restoracion. Ili lasis nin ĉe la parkenirejo, kie ni intencis kampadi. Estis malfacile, sed ni trovis vere interesan lokon tie, sur la sama linio kiel la oficiala kampadejo. Nur daŭrigu marŝi kaj preter la necesejo estas iom forlasita konstruaĵo kaj poste malgranda monteto. Survoje malsupren, aliflanke, ĝi estas sufiĉe nevidebla ĉar estas granda muro apartiganta la parkon de la strato.
34.4702, 133.0105
Malgranda veturado iranta al Osaka
34.3371, 132.9909
Mi provis ĝin sur la ĉefvojo, ĉar ĝi funkcius se ili ankaŭ irus al la sekva urbo, kaj Muŝkij sur la vojo direktiĝanta al la Aŭtovojo. Kaj ĝi funkciis.
34.4322, 132.8359
Ni uzis malgrandan ŝildon kun la nomo de la unua urbo, kiun oni vidus irante al Okunoŝima, kaj feliĉe nia ŝoforo loĝis proksime.
34.4557, 132.4783
Ni uzis ŝildon indikantan la sekvan benzinstacion en la direkto, kiun ni celis, al Okunoŝima, kaj ĝi funkciis, sed kiam ni alvenis preskaŭ la antaŭan nokton, ni ne tre sukcesis, ĉar ni ankoraŭ ne komprenis la terenon kaj la cirkonstancojn. Ni dormis en arbustaro proksime al la benzinstacio 7-eleven, estis bone.
Tre simpatia paro veturigis nin.
34.4163, 132.4467
Ni uzis ŝildon por forlasi la urbon, kaj juna viro kun ruĝa kaj plibeligita aŭto veturigis nin kaj instruis al ni la lokan slangan terminon "jake".
33.8732, 130.9656
Ni alvenis al ĉi tiu stacio je la tria horo matene post tre interesa veturo, kiu kondukis nin al vespermanĝo kaj ankaŭ al onseno (termofonto). Ni dormis multe, kampadis proksime al la elirejo malantaŭ grandega roko kun diversaj surskriboj malantaŭ la arbustoj. Ni vekiĝis malfrue kaj ĉion pretigis. La unuan aŭton, kiu pasis, veturis du junaj knabinoj por amuziĝo, kaj ili decidis lasi nin en Hiroŝimo proksime al bonega loko por kampadi senpage inter tri arbustoj en la malsupra parto apud la rivero. Estas multaj kamionoj ĉe ĉi tiu stacio, ĉiam, do estas tre probable, ke vi ricevos veturon per kamiono por iri malproksimen; estas nur malfacile petveturi kun kamionistoj en Japanio, tre malfacile.
32.5441, 130.6809
Alveni al Fukuoka de ĉi tie estas tre facile. Dum mia amiko iris al la necesejo kaj mi estis proksime al la alarmtelefono, mi finis fari la ŝildon por Fukuoka kaj tuj du homoj proponis al mi veturon, sed unu jam foriris kaj la aliaj du povis atendi, ke mia amiko revenu de la necesejo. Kaj la plej bona parto estas, ke ili kondukis nin al la Tsujunkyou-Ponto, la plej granda ŝtona akvedukta ponto en Japanio, el la 19-a jarcento, kiu ankoraŭ estas uzata por liberigi akvon por agrikultura irigacio. Poste, ili pagis por onseno (varma fonto) kie oni povis sperti elektran ŝokon en la akvo sen morti - io, kio okazas nur en Japanio. Kaj poste ili kondukis nin al vespermanĝo en restoracio kun veganaj opcioj, kio estis mirinda. Sed tiam ili devis reveni hejmen al la laboro la sekvan tagon; unu restis en Fukuoka kaj la alia lasis nin proksime al sia laborejo, sufiĉe malfrue en Moji.
31.7276, 130.6145
Ĉi tiu stacio, kiel ĉiu loko pli proksima al la ekstremoj de Japanio, postulas bonan strategion, ĉar ĝi havas malpli da trafiko kaj la homoj estas multe pli suspektemaj. Ni alvenis ĉi tien la antaŭan posttagmezon en forta pluvo, elĉerpitaj kaj tute trempitaj. Tamen, ni provis dum pli ol 6 horoj petveturi rekte al Hiroŝimo, sen sukceso. Ni ankaŭ skribis "kita" en Kanji, signifante norden, por vidi ĉu iu kondukus nin pli norden, ĉu tra Oita aŭ Ebino. Kiam la pluvo estis pli malpeza, ni provis ĉe la elirejo, kaj kiam ĝi estis pli forta, sub la tendo de la parkejo por maljunuloj kaj handikapuloj... Sed nenio. La polico eĉ haltis por averti nin resti en la komerca areo kaj ne sur la vojo. Fine, ni kampadis malantaŭ la restoracio ne malproksime de la fumejo, kaŝante nin de la fenestroj por ke neniu raportu nin de interne de la restoracio, evidente ĉiam uzante nigran kovrotukon, kiun la japanoj sufiĉe bone ignoras. Ni estis tiel lacaj kaj malsekaj, ke ni dormis malfrue. La sekvan tagon, sunan tagon, ni fine ŝanĝis nian strategion al "Ebino" kaj post 5 minutoj ni sukcesis akiri veturon sur malgranda kamiono iranta al Kumamoto, kaj ni petis eliri ĉe la Servo-Areo antaŭ la urbo.
31.6203, 130.5263
Post malsukceso bone veturigi nin de la boato venante el Okinawa, kio tute eblas se oni bone komunikas kun ĉiuj dum la vojaĝo, kaj ricevinte spontanean veturon al ĉi tiu 7/11, ni iom malstreĉiĝis kaj manĝis ion, ĉar la pluvo estis tre forta, kaj eliris por provi petveturi sub la bushaltejon, esperante atingi almenaŭ la subpasejon, kie ni bone veturis la lastan fojon. Sed estis malfacile. Unu el ni provis de la vojo kun ombrelo vidi ĉu iu haltus ĉe la 7/11, kaj alia ĉe la elirejo de la vendejo sub la bushaltejo, ĝis iu iranta al Miyazaki proponis al ni veturon al la benzinstacio Sakurajima. Se ni scius, ke ni pasigos tiom da tempo provante tie, ni akceptus iri al Miyazaki kaj provus de tie. haha Sed fine, la vojo tra "Ebino" alportis al ni mirindajn memorojn sur malsama kaj pli monta, tre bela itinero.
31.5794, 130.5636
Ni maltrafis la ŝancon petveturi kun homoj, kiujn ni konis sur la ŝipo, kiuj pli-malpli iris al Ebino, pro neglekteco, do ni devis eliri el la ŝipo kaj petveturi sur la vojo. La problemo estis, ke ni ne sciis precize, kiun elirejon la ŝipo havis por aŭtoj kaj kamionoj provi tie, sed logike ĉi tie trapasus ĉiu, kiu forlasus la urbon el la haveno, krom se ili iris al la urbo por fari ion. La pluvo estis forta kaj ni portis multe da bagaĝo, sed malgraŭ tio ni sukcesis alveni ĉi tien, kaj feliĉe iu, kiu loĝas proksime kaj vidis nin, fine proponis al ni veturon ĝis la urboelirejo, kune kun sia maljuna patrino. Tre amuze. Ili eĉ donis al ni terpomajn ĉipsojn kaj energiajn trinkaĵojn.
26.6402, 127.8802
Ni provis petveturi per privata boato al Kagoŝima, sed estis tre malfacile, do ni provis kelkajn strategiojn por instigi homojn helpi nin kompletigi la biletan procezon. Kaj ĝi funkciis. Ni faris ŝildon en la japana: "Ĉu vi helpus nin atingi Kagoŝima?" Ni provis proksime al la haveno dumtage dum estis boatoj kaj nokte ĉe la 7/11 proksime al Daiso. Ni akiris la biletojn kaj dum ĉi tiu tempo ankaŭ iom da manĝaĵo kaj nokton en luksa hotelo sur la insulo Sesoko, kiu havas kelkajn bonajn strandojn, sed la plej granda estas privata, domaĝe, oni devas foriri je la 5a posttagmeze. Dume, ni kampadis en forlasita parkejo kies enirejo estas aliflanke de la vojo dekstre de Lawson (venante de la maro). Proksime al la forlasita necesejo, kiu estas tie, sed oni devas esti singarda ĉar estas hotelo proksime kaj se homoj vidas vin en la arbustoj, vi estas perdita. Kaj ankaŭ, dum 3 tagoj kamioneto estis mistere parkita tie, sed feliĉe neniu ŝtelis ĝin de ni. Estas multaj limakoj, tro multaj limakoj.
Kun pli da tempo, mi kredas, ke eblas petveturi de insulo al insulo, kio estas fakte pli interesa; ĉiuj insuloj, kie la boato haltis, estas belaj. Petveturi ankaŭ eblas per la boato. Nur promenu ĉirkaŭe laŭ la ŝildo indikanta vian cellokon. Vi havas proksimume 24 horojn de Motobu kaj 25 de Naha.
La privata boathaveno estas tuj malantaŭ la komerca boathaveno. Bonŝancon.
26.6417, 127.8814
En Okinawa, petveturi estas superfacile. Ekzemple, ĉe ĉi tiu bushaltejo Lawson, tre proksime al la haveno kaj ankaŭ granda forlasita parkejo, kiu estas bonega por tendumado (kie ankaŭ estas la ruinoj de forlasita necesejo kovrita de la arbaro), ni tre facile petveturis al la Akvario. Ĉi-foje, sen eĉ signali, tuj kiam ni alvenis ĉe la elirejo de ĉi tiu Lawson, aŭto preterpasis kaj, rigardante nin, turnis sin por veturigi nin. Estis vere malvarmeta grupo de diskĵokeoj, @hibiki.nakai, kiuj eĉ ludis kun brazilaj diskĵokeoj ĉi tie en Okinawa.
26.6529, 127.8804
Post tre laciga tago, ni iris al la 7-Eleven por petveturi reen al nia kampadejo, ĉar ni havis bagaĝon kaj manĝaĵon. Ni pensis peti helpon por kovri la koston de unu el la pramaj biletoj al Kagoŝimo, sed ni nur petis veturon. Kaj la ulo, kiu donis al ni la bileton, helpis nin per 5.000 pesoj. Mirinde! Du biletoj preskaŭ pretaj por Kagoŝimo.
26.6417, 127.8814
Fine ni bezonis iom da tempo por forlasi la kampadejon ĉar mistera kamioneto haltis ĝuste ĉe la enirejo kaj Mushky timis eniri, ĉar ŝi estis ĉe Lawson kaj mi estis en la tendo, sed kiam ŝi rimarkis, ke neniu estis en la veturilo, ŝi reiris, ni prenis ĉiujn vestaĵojn kaj iris petveturi al la urbo por trovi monlavejon por lavi ĉion.
Sinjoro kondukis nin al superbazaro, kiu ankaŭ havas lavejon, sed ni fine piediris iom pli al alia, kiu havas pli malmultekostajn maŝinojn, ĉirkaŭ 500 metrojn direkte al Motobu.
26.6529, 127.8804
Fakte, ni tenis ŝildon por Kagoŝima, petante helpon por kompletigi nian bileton, ĉar ni ne faris sufiĉe da amikoj ĉe la haveno por povi salti inter insuloj. Kaj post iom da ĝoja helpo, amuza, ebria ulo kaj du same ebriaj kaj tre amuzaj junulinoj proponis al ni veturon al hotelo nomata Hummocks sur la insulo Sesokko. Ni volonte akceptis, ĉar ili proponis al ni senpagan nokton tie, kaj la sekvan matenon ili veturigis nin reen al la haveno, kie ni kampadis.
Mi pensas, ke ĝi estis unu el la plej bonaj hoteloj, en kiuj mi iam ajn tranoktis senpage. La posedantoj estas el Himeji en Kanto.
26.6417, 127.8814
Tio estis la unua fojo, kiam ni provis petveturi rekte al la Akvario. Pluvis forte pro tropika ŝtormo en la Pacifiko kun tifonoj. La ŝildo kun la nomo de la Akvario estis detruita, kaj kiam ni pensis pri reiri sub la tendo de Lawson por protekti nin kaj niajn havaĵojn de la pluvo, virino haltis por ni kaj savis nin, kondukante nin al la Akvario. Ni provis petveturi iom pli al Kagoŝima, sed ili ne permesis al ni. Ni provis petveturi reen al la tendaro, sed tio ankaŭ ne funkciis, do ni prenis buson al Motobu kaj piediris de tie.
26.6584, 127.8865
Uzante malgrandan ŝildon kun la nomo de la Pramo, post kampadado en proksima parko malantaŭ kelkaj arboj sen ke iu ajn ĝenus nin, junulo kiu ludas la Ŝanŝinon, okinavan muzikinstrumenton, rapide veturigis nin kaj ludis iomete por ni, la faman kanton de Ŝima Uta. Ĉar pluvis tiel forte pro la tifono, ni fine dormis ĉe la bushaltejo, sed la polico vekis nin matene kaj petis nin foriri.
26.5758, 127.9841
Post kelkaj tagoj volontulante por helpi prizorgi la indigo-plantejon ĉe @ryukyuindigo.namiai, Shion veturigis nin de Mihara al ĉi tiu Lawson, de kie ni veturigis nin al la Akvario kun tre amuza paro. Tie ni renkontis alian familion de iliaj amikoj, ĉiuj famaj TikTok-uzantoj, kaj post spektado de la senpaga delfena spektaklo, ĉi tiuj amuzaj amikoj lasis nin ĉe la placo, kie ni pasigis nian unuan nokton en Motobu.
26.2268, 127.2932
Tra amikeĉo kun la kondukisto de la buso mi povus veturi senpage.
26.1910, 127.2847
Preskaŭ neniu kondukas en la insulo. Sed kiam vi vidas aŭtomobilojn vi povas provi. Ĉiu estas tre prolkima iu maniere. Ĉio estas promenanta.
26.2254, 127.2975
Japana paro veturis nin ĝis la kampejo.
26.2276, 127.3019
Ni iris ĵus al la oficiala kampejo, ĉar ni havas multaj da aferoj por porti, sed la Brita paro kiu veturis nin iris ĉirkaŭ aliaj belegaj strandoj.
26.1573, 127.6566
Ni, Muŝki, Daniela kaj mi, uzis ŝildon skribita "ferry kaj とまりこう" la nomo de la ferry, kaj germana paro veturis nin tie.
Prokiseme al la mirinda kampadejo kiu ni trovis.
26.2154, 127.6781
Ni iris festi la naskiĝtagon de Muzg ĉe la ĝardeno Fukushuen kaj poste ni ne plu havis monon por la buso al nia kampadejo. Do ni petveturis laŭ la avenuo kaj tre feliĉa japana paro, ebria de biero, veturigis nin al proksima loko. Unu el ili parolis la anglan, estis sufiĉe amuze.
Ni ankaŭ portis multe da pezo, ĉar ni kunportis manĝaĵojn por Ŝabato.
22.2651, 114.0005
Tre videbla loko, ne multe da trafiko, sed sufiĉe da spaco por halti. Mi portis pezan dorsosakon, kaj Daniela, post semajno sur la tegmento de la domo de Tífani, volis kaŝi miajn aferojn proksime al la kampadejo. Unue, ĉar post la fino de la vipasana de nia amiko Muzg, ni povus kampadi tie. Due, ĉar mi iris al malgranda domo apartenanta al naturista amiko, kiu loĝis sur la insulo Lamma, kaj mi ne volis porti tunojn da aferoj. La strandoj kaj padoj sur ĉi tiu insulo estas mirindaj, kaj depende de kie vi estas, eblas fari ilin nude.
22.2260, 113.8979
Post kampadado ĉe la "Shek Lam Chau Camping Place (tre paca, sed sen akvo proksime)" kaj lasado de mia amiko Mushky ĉe Vipassana, mi petveturis al Mui Wo (kiu estas tre internacia kaj havas publikan bibliotekon) por renkonti aliajn amikojn.
Mi povus esti provinta la aŭtojn venantajn de Vipassana, sed plej multaj estis taksioj.
Unu aŭto haltigis min unue kaj tuj rifuzis. Baldaŭ poste, unu kiu iris al Pui O haltis, sed ili lasis min en Mui Wo.
22.2207, 113.8995
Tre amuze, mi enlasis mian amikon en la vipassanan kaj havis multe da bagaĝo, do mi ne povis grimpi ĉi tiun monteton tiel facile kaj mi petis veturon al la taksioj, kiuj revenis post lasi la homojn tie. Mi faris tion du fojojn, ĉar mi forgesis mian sakon da manĝaĵo, do mi faris du veturojn kun du taksioj kun kvin minutoj da diferenco. Aĥaĥ, mi revenis ruine malsupren laŭ la monteto tre rapide post kaŝado de miaj dorsosakoj kaj Daniela en la arbaro. Mi ankaŭ povus esti atendinta iun privatan aŭton, kiu povus veturigi min. Sed sur la strato estis iom pli da movado.
22.2260, 113.8979
Post kaŝado de niaj aferoj ĉe la kampadejo Cheek Lam Chau, kie ni dormus poste, ni petveturis por preni kelkajn pliajn aferojn de la domo de nia amikino Kityee, por ke ni povu kampadi proksime al la Muzg Vipassana. Bona loko, ĉar estas enirejo por tiuj, kiuj volas vidi la digon kaj la grandan Budhon.
Viro en Tesla veturigis nin al la "Festival Walk".
22.2313, 113.9420
Muzg kaj mi reunuiĝis post ŝia aventuro en Lai Chi Wo kaj mia vojaĝo prizorgante la katido de mia amikino Kityee, SongBill, dum ŝi vojaĝis en Butano. Poste ni irus kampadi sur ĉi tiu strando... Post kampadado malantaŭ la rubodeponejo, ĉar la strando aspektis sufiĉe malbona, ni petveturis proksime al la centro Dhama Vipassana, ĉar Muzg tie faros Vipassanan.
22.5099, 114.2343
Ne estas tiel facile nokte; mi provis ambaŭvoje por atingi pli okupatan lokon, sed tamen daŭris 45 minutojn. Mi uzis la ŝildon "senpaga veturo", kiun mi uzis en Ĉinio, kaj ĝi funkciis kun aŭto venanta de Wu Kau Tang.
22.3083, 114.0119
Post dormado en hazarda loko, ni trovis retejon https://www.thruhikinghk.com/wild-camping.html kun bonaj informoj pri kampadejoj kaj kampadis ĉe la strando Discovery Bay, tre multekosta kaj ŝika loko. Tie ni malkovris, ke ni estis akceptitaj viziti la vilaĝon Hakka en Lai Chi Wo. De tie ni iris al la elirejo kaj petveturis ĉe la trafikcirklo; tre malmultaj privataj veturiloj preterpasis, sed ĝi funkciis.
15.6869, 120.4182
Bonega loko, eĉ nokte ni ricevis veturon rekte al la flughaveno kun vere freneza grupo da homoj, kiuj iris proksime. Ĝi estis kamioneto kun 10 junaj kaj amuzaj uloj, kelkaj iomete drogitaj, defio por la knabinoj, Daniela kaj Mushky, sed tamen tre amuza. Ni kantis multe kune je 130 km/h tiun nokton.
16.1442, 119.9902
Ĝi estis vere bona loko. Ni veturis kun iu, kiu laboris kiel liveristo. Ili iris al Manilo, sed ili lasis nin en Camiling ĉar ili devis labori tie antaŭ ol iri al Manilo, pasante tra Los-Anĝeleso, nia fina celloko. Sed esti lasitaj tie estis bone, ĉar ĉi tiu merkato havas malmultekostan manĝaĵon, kiu servis nin dum du tagoj, konsiderante ke flughavena manĝaĵo ĉiam estas sufiĉe multekosta.
16.2920, 119.8944
Tio jam estis sufiĉe facila; kamiono, kiu iris al Saul, haltis tre rapide kaj demetis nin ĉe la elirejo de Alaminos, ĉar ili ne povis nin veturigi al Saul.
16.3853, 119.8932
Komencante nian vojaĝon, Mshky, Daniela, kaj mi direktiĝis al Angeles por kapti aviadilon al Honkongo. Ĉi tiu loko estas bona, sed estas multe da trafiko kaj iom konfuza; du motorcikloj haltis por diri al ni preni la busojn. Sed baldaŭ iu iranta al Anda veturigis nin.
16.3566, 119.8547
Eĉ dum la frua vespero estas sufiĉe da trafiko iranta almenaŭ ĝis Patar. Ĉi-foje ili iris al malgranda festo kaj portis diversajn manĝetojn en la malantaŭo de la ŝarĝaŭto; evidente ni ne manĝis pro respekto, kaj ili ankaŭ ne estis veganaj aŭ keto-dietaj. La ŝoforoj estis prakuzoj de la posedanto de la kampadejo kie ni loĝas, kie ni pagas 400 por nokto, po 200. La antaŭan tagon, ĉirkaŭ la sama tempo, motorciklo kaj kamioneto ankaŭ haltis por ni. Sed ni preferis promeni.
Ni ankaŭ aŭdis pri kelkaj akvofaloj proksime.
16.3464, 119.8028
Post malfrua alveno ĉe la enirejo de la feriejo Enchanted Cave, ĉar ĝi fermiĝas je la 5a posttagmeze, ni veturis al 7-Eleven por aĉeti kelkajn manĝetaĵojn kaj ĝui la riveron Balingasay.
16.3853, 119.8923
Bona loko por petveturi en la direkto de PATAR. Malfrua posttagmezo kaj haltis al ni malgranda kamiono.
16.2770, 119.8782
Post alveno al ĉi tiu loko je la tria horo matene kaj kampadado apud la rivero en paŝtejo, ni vekiĝis ĉirkaŭ tagmezo kaj trovis Renalyn, kiu poste gastigos nin en sia domo. Ŝi estis surprizita de nia ĉeesto kaj proponis al ni lokon por iom ripozi antaŭ ol pluiri petveturante.
Ni estis tre bonŝancaj, ĉar ni baldaŭ trovis veturigilon ĉe la nevino de la posedanto de Bulinao Falls 2, kiu gastigis nin senpage dum kelkaj tagoj tre proksime al la akvofalo.
15.3437, 119.9696
La areo estis sufiĉe okupata, sed estis facile halti. Ni petis iri al la sekva urbo, sed ni ne komprenis, ke ni povus fari kromvojon al Palauing, kiu estas apud la aŭtovojo. Tio malfaciligis la petveturadon, ĉar fariĝis mallume.
15.3310, 119.9779
Iba estas tre okupata, precipe malfrue posttagmeze, kio malfaciligas trovi iun, kiu povas halti pro la grandega trafikkvanto, sed tamen eblas halti.
15.1562, 120.0548
Nia bonŝanco estis, ke krom kamionoj forlasantaj ĉi tiun straton, kaj ni amikiĝis kun la kamionistoj, ankaŭ estis vojlaboroj, kiuj kaŭzis, ke aŭtoj preterpasis pli malrapide. Do ni sukcesis akiri vere bonan veturon al Iba, kaj la ulo eĉ ofertis al ni lokon por tranokti kaj ĉion en la montoj, sed ni preferis daŭrigi al Bulinao-Akvofaloj.
15.0550, 120.0715
Jen ni ricevis nian lastan veturon, kaj de ĉi tie ni foriris kun vere simpatia kamionisto. Lia nomo estis Longhararo. Tre ŝika. Mia amikino multe suferis pro la varmo, ĉar ŝi ne kutimis al ĝi, sed estis bonege.
15.0123, 120.0799
Iom post iom ni forlasis la regionon San Antonio Zambales por alveni en Bulinao en Pangansinano.
La tago estis varmega, sed ĉarma.
14.9527, 120.0889
Dua veturo de la tago direktiĝante al la Bolinao-Akvofaloj.
Antaŭ merkato post la benzinstacio, sed ĝi ankaŭ funkcius ĉe la benzinstacio.
14.9200, 120.0643
Unua rajdo de la tago direkte al la Bolinao-Akvofaloj.
Mi, Mushky, kaj Daniela, la poneo. Ni forlasis la domon de Pugi, kie ni kampadis, atingis la vojon, iom marŝis, kaj komencis petveturi preskaŭ antaŭ la lernejo.
15.7656, 119.9099
Ni havis ŝildon por Burgoso antaŭ la busstacidomo, se ni ne povus alveni tien, almenaŭ ni povus kapti la lastan buson al Alaminos. Ni jam estis lacaj kaj estis malfrue, sed tamen, kamiono haltis por ni irante al Alaminos, eĉ post kiam familio preskaŭ proponis al ni veturon al Burgoso nur por helpi nin, kion ni rifuzis.
Tamen, pli bona loko estus ĉe la elirejo de Santa Cruz, tuj post la kurbo. Sed je ĉi tiu horo, la homoj, kiuj preterpasis, insistis, ke ni iru al la busstacidomo por sekureco, la problemo estas, ke la kamiono, kiu nin prenis, haltis ĉirkaŭ 200 metrojn poste. hahaha
14.9445, 120.0821
Plej bona loko por iri en Pundakit, eĉ nokte, ulo el Germanio veturigis nin tien je pli ol 100 km/h.
14.9227, 120.0652
Mi kredas, ke ĉi tie estas la plej bona loko por petveturi post Pundakit, sed ie ajn taŭgus.
14.9514, 120.7588
Eĉ malfrue nokte ni sukcesis trovi veturon al San Fernando, kio multe helpis nin, ĉar ni povis trovi transporton al Pundakit de tie. La ulo flirtis kun Muŝki, malgraŭ ke li deklaras sin kristano.
14.7651, 120.9627
La benzinstacio ŝajnis tre promesplena, sed reale, kiam ni alvenis ĉe la elirejo, la estro alproksimiĝis al ni kaj malhelpis nin akiri veturon, insistante pri alvoko de la polica patrolo. Ili nur kondukis nin al alia vojo, iom pli antaŭen, kaj tio estis malfrue nokte. Eĉ antaŭ tio, homoj ĉe la benzinstacio proponis al ni veturojn al Malolos, kio estus multe pli bona se ni scius, kio atendis nin. Do, ĉe benzinstacioj sur la Aŭtovojo en Filipinoj, temas plejparte pri bonŝanco. Ni ne provis aliajn por ekscii.
14.6576, 121.0012
Sekvante la instrukciojn sur ĉi tiu mapo, sed adaptante ĝin al la nuna realo de la vojo, eĉ en malbona tempo pro densa trafiko, ni rapide sukcesis trovi veturon al la sekva benzinstacio kun ŝildo por benzinstacio. Domaĝe, ke ni ne sciis, ke ili alproksimiĝus al ni tie kaj vokus la ŝosepatrolon por forigi nin. Se vi iras al benzinstacio sur la ĉefstrato, petveturu strategie, alproksimiĝante al homoj kaj eble sen ŝildo, almenaŭ ĝis la sekva grava enirejo aŭ elirejo al la aŭtovojo. La administrantoj de aliaj benzinstacioj verŝajne ankaŭ plendos.
35.6220, 140.0623
Ni kampadis apud Lawson-vendejo, sed bedaŭrinde ni ne zorgis pri organizi nin anticipe por preni la trajnon. Do ni demandis ulon, kiu estis parkita en Lawson-aŭto, kaj tio estis Serg, afabla ukraino, kiu loĝas en Japanio de 20 jaroj, kaj ni petis lin veturigi nin nur al la fervoja stacio, sed li veturigis nin al la flughaveno. Ni iris al Filipinoj post preskaux 3 minotaj en Japanio.
35.1616, 138.6185
De ĉi tiu "S.A." oni povas vidi Fuĵi-Monton, multajn homojn irantajn al Tokio, Daniela, la poneo, kaptis la atenton de familio kun infano, kun kiu ni parolis, kaj ili proponis al ni veturon al Tokio.
34.7598, 138.1593
Ni jam uzis la ŝildon de Tokio ĉi tie, kaj rapide familio kondukis nin pli antaŭen al eĉ pli bona benzinstacio.
34.7826, 137.6074
Ĉi tie ni uzas nur la ŝildon por la sekva "S.A." Sed la trafiko estas tiel intensa, ke oni povus uzi rektan ŝildon por Tokio, aŭ eble ajna angulo de Japanio. Eblas ankaŭ dormi en la plej izolita parto de la kafeterio, ĉe la malantaŭo. Tre komforte.
34.7639, 137.3835
Unu el la plej nekutimaj veturoj de mia vivo, en la fruaj horoj de la mateno en Toyohashi, amikiĝante kun homoj revenantaj hejmen post sabatnoktaj festoj, Mushky kaj mi, la poneo Daniela, spontanee ricevis veturon de la frato de unu el la amikoj, kiujn ni faris dum malnoktaj konversacioj antaŭ la vendejo Lawson. Mi ankaŭ renkontis plurajn brazilanojn. La veturo origine celis nur trovi liberan lokon por dormi, sed ĝi fariĝis veturo al "S.A." ekster la urbo meze de la nokto. Dankon Ko Nita.
35.3219, 136.5441
Alia spontanea veturo al Nagojo, simple ĉar mi estis kun Daniela kaj ankaŭ, kompreneble, ĉar ie estis videbla ŝildo kiu diris Nagojo. Kelkajn minutojn post la eta streso de la eta akcidento.
35.2192, 136.2834
Ĉi tiu stacio estas grandega kaj tre okupata. Ni alvenis malfrue nokte, tre lacaj, kaj kampadis sur la flankstrato proksime al kelkaj parkejoj - bona loko por kampadi. Poste ni vekiĝis malfrue kaj daŭrigis nian vojaĝon tra la nokto. De stacio al stacio, ni alproksimiĝis al Tokio.
34.9443, 135.7204
Ni jam estis ekstreme elĉerpitaj je ĉi tiu punkto. Ni provis dum kelkaj momentoj kaj poste rezignis provi sur la asfalto, elektante anstataŭe provi interne, montrante la ŝildon al homoj dum ni manĝis tagmanĝon — nekutima metodo, kiu eble funkcios aŭ ne. En Japanio, kie homoj estas timemaj, mi pensas, ke ĝi estus sufiĉe malfacila. Sed post ĉirkaŭ 20 minutoj, Naoto proponis al ni veturon pli antaŭen.
34.8655, 135.3035
Jam la trian fojon en ĉi tiu SA, kiu estis kaj bona kaj kaosa. Aŭto plena de kristanaj amikoj haltis kaj veturigis nin.
Mi trinkis kafon la unuan fojon post jaroj kaj fine dancis sensuale kun la lampostaĵo, kio kaŭzis tumulton en Muŝkij.
Ni uzas numerplatojn por Kioto.
34.2592, 134.6818
La paro, kiu venis al ĉi tiu insulo, lasis nin ĉi tie ĉirkaŭ la kvina matene. Ni restis interne por ripozi, kaj baldaŭ kamionisto proponis al ni veturon al proksima Tokio, sed restis nur unu loko, kaj Muŝki ankoraŭ ne sentis sin sekura vojaĝante sola per aŭtostopado. Do ni ripozis iom pli longe, ĝis ni dormis dum ĉirkaŭ unu horo, kaj poste ni daŭrigis, uzante ŝildon por Kobe.
31.9103, 131.3657
Ni alvenis ĉi tien malfrue posttagmeze; la loko estas sufiĉe malgranda kaj estas tre malmulte da trafiko. Ni uzis ŝildon kiu diris "S.A." (Sud-Afriko). Kaj ni havis la bonŝancon trovi veturilon kiu iris sufiĉe malproksimen. Tre amuza paro. La ŝoforo posedis kvar FamilyMart-vendejojn, sed ne proponis pagi por la boato. hehehe
31.7958, 131.1638
Ni vekiĝis ĉe ĉi tiu benzinstacio, la plej bona, kie mi iam dormis en Japanio. Bela izolita loko por kampadi kun fojno por dormi kaj bela vido al la horizonto.
Ĉi tiu benzinstacio estas eble perfekta, ĉar ĝi havas grandegan parkejon tuj ĉe la elirejo, sed bedaŭrinde la unua aŭto, kiu pasis, estis aŭtovoja patrolaŭto, kiu postulis, ke ni restu proksime al la konstruaĵo.
Poste, iu proponis al ni veturon pli antaŭen.
31.6241, 130.5264
Mi, la poneo Daniela, kaj Mushky petveturis de la urbocentro per taksio Lawson ĝis ĉi tiu punkto. Iu proponis al ni taksion, kaj ni akceptis.
Alveninte ĉi tien, ĉar ni estis du aktivaj petveturantoj kaj estis nokto, ni decidis resti ĉe malsamaj punktoj por pliigi niajn ŝancojn, signalante al absolute ĉiu preterpasanto. Ni uzis ŝildon kun la nomo de la sekva servareo. Kaj tie ni havis unu el la plej frenezaj veturoj de niaj vivoj, ĉar ili aĉetis por ni gantojn, botojn, manĝaĵojn, kaj pagis por unu horo ĉe la onseno antaŭ ol lasi nin ĉe la sekva stacio.
31.7946, 131.1630
Ni alvenis ĉi tien preskaŭ ĉe noktiĝo kaj jam sufiĉe proksime al Kagoŝima, do ni provis denove. Daŭris iom da tempo ĉar ne estas tiom da trafiko sur la vojoj en ĉi tiu regiono de Japanio. Kaj estis ankaŭ sabato. Sed al nia surprizo, Monster Truck haltis por ni. Mushky havis malfacilaĵojn eniri, sed li eksciis post la dua haltejo ĉe Lawsow. Kaj kvankam ili ne iris al Kagoŝima, ili proponis al ni trajnon, kiu bedaŭrinde ne plu funkciis tiutempe, kaj ili eĉ prenis iun - kaj fakte, ili konis iun, kiu iris - kaj portis nin al tiu persono, familio de amikoj, kiuj jam estis survoje. Kaj ĉi tio estis unu el la tre maloftaj fojoj, kiam ni ricevis veturon ene de veturo.
33.3361, 131.4646
Ni alvenis ĉi tien piede de la universitato, kien ni alvenis per loka buso — mi, Daniela la poneo, Mushky, kaj Younnes el Germanio… kaj ankaŭ amiko, kiun ni faris sur la buso, universitata studento, kiu helpis nin porti iom da la bagaĝo kaj ankaŭ komuniki kun la ŝoforoj, por ke ni povu petveturi. Li kaj Younnes trovis unu sufiĉe rapide, sed ne estis loko por tri homoj, nur por du. Younnes lasis min iri kun Mushky kaj Daniela. Dankon, Younnes. Horon kaj duonon poste, li ankaŭ trovis unu, sed fine dormis en Miyazaki.
33.3097, 131.4374
Post la silvestra festo, neĝis forte de la unua ĝis la dua tago. Estis sufiĉe malfacile paki ĉion sub la neĝon kaj en la subnulaj temperaturoj. Feliĉe, ni estis ĉe ĉi tiu mirinda senpaga onseno, kaj mi povis varmiĝi antaŭ ol ni foriris. Ĉiam homoj alvenas, do ĉiam eblas petveturi, eĉ nokte, eble ajnan tagon de la jaro. Mi ne certas. Ni trovis veturon por mi, Muskhy, Bawa, la kataluno, kaj Daniela, la poneo. Kun japano kaj koreo en grandega ŝarĝaŭto, ni decidis iri al ĉi tiu merkato, kiu havas senpagan interreton, lokon por sidi ĝis la 8a vespere, kaj ankaŭ estas proksime al forlasita domo, kie ni ŝirmiĝis. Tie ni organizus nin por iri al Kagoŝima la sekvan tagon.
33.3128, 131.4791
Ni malsupreniris de la onseno por aĉeti manĝetojn kaj uzi pli bonan necesejon, kaj dum la fruaj matenaj horoj, ni feliĉe renkontis kelkajn homojn ĉe la onseno, kiuj proponis al ni veturigi nin tien. Dankon al ĉiuj.
33.3440, 131.4942
Younnes aranĝis bonan veturon por ni al la Onsen; ili prenis min, Mushky, Younnes, Bawa, Yana, kaj Daniela la poneon de ĉi tiu merkato proksime al la forlasita domo kie ni dormis.
34.1229, 130.9119
Post forlaso de la domo de nia esperanto-parolanta amikino Nita, ni trovis malfacile trovi lokon por halti sur ĉi tiuj malgrandaj vojoj kiam estas okupate, sed estis vere bona loko ĉi tie. Virino veturigis nin al la benzinstacio.
33.9635, 130.9541
La plej malfacila situacio survoje en Japanio, pro iu aŭ alia kialo, malgraŭ ke ĉi tiu benzinstacio estis plena, neniu haltis por almenaŭ komuniki. Post 30 minutoj iu proponis veturon de nur 4 km, ni rifuzis ĉar ni sciis, ke la potencialo de la benzinstacio estis alta, poste iu iris al Beppo, sed havis plenan aŭton, kio plifortigis nian atendadon, sed ĉar ni alvenis preskaŭ ĉe noktiĝo, la malfacilaĵo multiĝis dum la nokto kaj dum la pluvo. Ĝi estis vera batalo de rezisteco, preskaŭ je mia naskiĝtago. Ni preskaŭ rezignis kaj pensis pri dormado kiam iu proponis al ni veturon al Fukuoka, ni akceptis por vidi ĉu tio ŝanĝos ion. De tie ni petegis kelkajn homojn helpado por povi kapti buson ĉar la retkafejoj estis plenaj.
34.8676, 135.3045
Ĉar malfacilas halti ĉe la kruciĝo de la duigitaj lenoj, ni disiĝis kaj ĉiu restis ĉe unu flanko: Mushky kaj Daniela, la poneo, ĉe la elirejo de la benzinstacio, kaj mi ĉe la alia enirejo de la aŭtovojo. Ni estis bonŝancaj kaj renkontis iun irantan al Fukuoka, kiu lasis nin apud Ŝimonoseki. Ni haltis por dormi ĉe benzinstacio post Hiroŝimo, kie estas templo. Estis bonega loko por dormi, inter la arboj post la Starbucks.
34.9432, 135.7212
Ĉi tiu flanko ŝajnas pli facila ol la alia; la problemo estas alveni ĉi tien se vi venas de Kioto, ĉar la aliro al la benzinstacio estas fermita, sed kelkfoje kamionoj eniras. La pordego ŝajnas esti malfermebla, sed tamen, kiam ni supreniris la deklivirejon, estis sekurgardisto, al kiu ni petis permeson eniri la benzinstacion por ke ni povu daŭrigi nian vojaĝon. Ŝajne, multaj japanoj estas sufiĉe raciaj, kaj li enlasis nin, farante geston de sekreteco. aeaehajaejaj
34.9443, 135.7215
Kvankam ŝajnis simple petveturi de la benzinstacio al Kioto, ni bezonis pli ol du horojn por sukcesi. Kaj tio estis nokte.
34.8655, 135.3035
Por la unua fojo, ni veturis kun fremdulo en Japanio. Bolivia viro, kiu loĝis en Japanio dum pli ol 20 jaroj, vidante la ŝildon por Kioto, veturigis nin per sia kamiono... Estis ankaŭ la unua fojo, ke ni veturis per kamiono kun pli ol unu persono en Japanio.
34.2963, 133.8432
Post kiam nia amiko nin demetis sur la ponton, ni provis petveturi tien dum ĉirkaŭ du horoj tiun nokton. Komprenante, ke ĝi ne estis bona loko aŭ tempo, ni decidis ŝanĝi nian strategion kaj provi petveturi ĉe la pagstacio, kio eble estas malpermesita, sed ĝi funkciis. Estis nur malfacile alveni tien; estas bonaj lokoj por kampadi ankaŭ proksime al la pagstacio. Sed feliĉe, ni ne bezonis.
34.1317, 133.6495
Forlasante Kan'onji, tre bonan lokon, proksime al kie ni kampadis ĉe la strando, en la arbaro. Ĉi tiu loko estas tiel bona, ke eĉ kun malmulte da trafiko, pluvo, kaj dimanĉe, iu rapide haltis. Ĉar ĝi estas ankoraŭ ene de la urbo, estas tre malverŝajne, ke vi trovos veturilon, kiu kondukos vin tre malproksimen.
34.8174, 134.9818
Tie ni trovis alian petveturanton, la 16-jaraĝan Takumi, provantan atingi Kobe-on. Li ricevis multajn donacojn de la japanoj. Li ankaŭ provis helpi nin; ni provis kun li antaŭ la vendejo dum kelkaj minutoj, poste invitis lin provi nian metodon ĉe la elirejo de la benzinstacio, sed mi kredas, ke la manko de komunikado kun preterpasantoj senkuraĝigis lin, kaj li decidis preni la buson. Ni atendis plian duonhoron ĝis ni sukcesis trovi iun irantan al la sekva "S.A."
34.6950, 133.8726
Ni uzis ŝildon, kiu diris Himeĝi, kaj renkontis iun irantan al Kobe. Ni petis ilin lasi nin ĉe stacio sur la sama vojo antaŭ ol efektive eniri Kobe, ĉar ni iris al Kioto. Ni dormis ĉe tiu stacio, malantaŭ la arbustoj apud la benzinpumpilo, tre kviete, preskaŭ neniu eĉ rimarkis. Tre bone.
34.1232, 133.6614
Ni serĉis iujn elektronikaĵojn por pli bone ekipi nin, kaj Muŝkij laciĝis porti dorsosakon, do ni decidis petveturi en la parkejo. Fakte estis nur unu aŭto, kaj la virino konsentis konduki nin proksime al nia kampadejo, ĉar ŝi iris pli-malpli en tiu direkto.
34.6924, 133.8725
Ni dormis ĉe la benzinstacio kaj estis bonege. Domaĝe, ke estis tiom da lapoj; ni havis lapojn sur niaj vestaĵoj dum monatoj.
Por tiuj, kiuj iras al Hiroŝimo, estas perfekte, kelkaj aŭtoj irantaj al Hiroŝimo haltis por ni, sed ĉar ni direktiĝis al Ŝikokuo, estis malfacile, sed fine ni trovis iun, kiu kondukus nin al Kan'onji, simpatia budhana monaĥo.
35.1915, 133.7318
Dumtage certe estas pli bonaj lokoj, sed nokte ĉi tiu estas la plej bone lumigita kun bona rapidredukto, do funkcia. Estis sufiĉe malvarme ĉi-nokte, do iom malfacile, sed tamen tre bone. Iu ulo haltis kaj proponis al ni veturon post ĉirkaŭ unu horo, post sia deĵoro. Poste li veturigis nin al Lawson, kie ni atendis lin en la varmego.
35.1891, 133.7309
Ni domandi tie ĝis la Onson
35.1408, 133.7916
Ni ĉeestis la frenezan feston de Babaji kaj volis iri al Yubará — mi, Mushky, Daniela la Poneo, Yana, kaj Younnes. Parolante kun homoj, kiuj forlasis la feston, ni sukcesis trovi veturon por ni ĉiuj. Estas trafiko, ne multe, sed estas; eĉ se ne estus festo, tamen eblus petveturi sur tiu vojo.
34.9011, 133.8087
Forlasante la domon de Babaji por provi atingi la feston de Babaji, reirante iomete sur la vojo, estas bona niĉo, bonega por halti. Junulo veturigis nin kaj ŝatis la ideon viziti la feston de Babaji, kaj li estas bonega violonisto.
34.7027, 133.8036
Mirinda loko. 2 homoj dum nokto kun multaj dorsosakon plus Daniela gxis baajis house.
34.6700, 133.7707
Post eliro el la ĉielarko ni iris al la onseno por konekti al la interreto kaj decidi pri la sekvaj paŝoj. La petvetura aventuro de Mushky komenciĝis. Tie ni renkontis simpatian pakistananon, kiu ankaŭ havis agrablan konversacion en la urdua lingvo kun Yuji, kiu bone konas Pakistanon, kaj tiam li konvinkiĝis, ke li povus helpi nin atingi Okayama. Unue li aĉetis por ni iom da manĝaĵo kaj kondukis nin al hotelo, ĉar Mushky volis dormi en lito.
34.7241, 133.7567
Ni preskaŭ finis purigi Ĉielarkon, semajnon post ĝia fino, sed ankoraŭ multaj Ĉielarkuloj provis foriri. Ni estis kvin, kiuj provis petveturi sur la vojo. Du rezignis kaj aŭto haltis. Estis mi, Daniela la poneo, Mushky (eble sxia dua veturo?), kaj Jones, la germana elektristo. Ili lasis nin ĉe la centra Soja-stacio kaj de tie Jonas pagis taksion por ĉiuj al la Onsen.
34.7190, 133.7566
Ni volis lavi la vestaĵojn, manĝeti, kunporti ion al la Rainbow, kaj uzi la interreton. Do ni decidis subiri. Mi kredas, ke tio estis la unua petveturo de Muŝkij.
34.9937, 134.5461
La lasta veturo en la lasta tago de petveturado de Istanbulo al Soja, direktiĝante al la Ĉielarka Internacia Kunveno de 2025. Daniela kaj mi. Finfine. Mi dormis tute proksime en arbetaro apud la enirado de tia vojo.
34.8285, 135.2946
Amikoj iris al Totori sed lasis min tie. Tia benzinostacio estas granda kaj bona.
34.7974, 135.4414
Tre malfacla, principe dum la nokto. Homo kiu helpis min ne iris en tia direkto, sed elpis min per la bona koro.
34.4356, 135.2395
Tre bona loko por enira Osaka aux eliri la flughaveno.
40.8591, 111.6298
En tia loko, eble ne la plaj strategia eble iomete antaŭe la policejo kaj la paspago (cxar tie komencas la autovojo kie estas ne permesata), vi p0vas petveture en ambaux direkto el Hohhot. Homo haltis iranta a alia direkto de Pekino, kaj policisto haltis kaj helpi min akiri la trajno gxis pekino kaj mi akceptis. Sed tie tute eblas ankaux petveturi Pekina direkto.
41.5365, 111.7024
Du knaboj helpis min kun eletrikaj bicikloj kaj poste pagins min trasporto gxis Hohhot.
42.7250, 112.6466
Estas bona loko direkto al Hohhot, sed ne nepre gxis Pekino. La familio kontaktis min kun amikojn en Hohhot kiu helpis min tie. Kiam vi scias diri Byalalar, Dankon en Mongolalingvo, vi havos pli gxentilan reagojn.
42.7323, 112.6430
En la nokto policistoj haltis kaj helpis min trovi lokon per dormi kaj lasis min dormi en la policejo mem.
43.6214, 111.9794
Mi kredas ke dum nokto tie estas plej bona ol en la benzino stacio.
47.8956, 106.8835
En la ibis hotelo babilanta kun la takicistoj uno inter ilin veturis min senpage unofojo ke mi ne havi la monon. Sed tio estas tre multe situacie.
50.2264, 106.2098
Mi provis iomete poste la lasta benzinostacio sube multaj da negxo. Tio estis iomete malfacila. Sed tre bonan. La homoj kiu veturis min arangxi nokton en Ibis hotelo kaj ankaux acxetis min bileton la ventonta tago al Erlian. Kordankon.
50.2357, 106.2076
Kiam mi devis promeni gxis la estacio uno fojo ke virino halpis min kun hotelo tie, mi petveturis kaj gajnis veturadon. Dankon.
50.4318, 106.3952
Fakte mi bezonis atendi gxis uno inter la policistoj trovis min veturado. malfelicxe mia rusa ne estis tre bona por ekklarigi kiun mi volis.
51.2886, 106.5456
Familio haltis al mi, iomete poste la stacio. Bona loko.
51.5329, 106.9805
Kiam mi alvenis kaj komencis peti mi estis doninta veturadon.
51.5727, 107.0792
kun la vento kaj la malvarmeco de la epoko mi preskaux mortis. Eble bona, sed malfacila per mi.
51.7692, 107.4100
Tre bona, sed se vi volas iri al Mongolio kaj estas te malvarma, plibonigus peti plej longa veturadon ol nure gxis la venonta vilajxo cxar la vetero cxi tie en malvarma epoko estas mortiga. Vi povas trovi minibuson gxis tia loko ekde UlanUde.
51.7743, 107.4650
Mi trovis amikojn kiu helpis min dormi kaj ripozi en UlanUde dum mi reekipigxi kun pli bonaj vestagxoj por travivi en la malvarmega tempo. Do mi petveturis al la centro de Ulan Ude ekde cxi tie.
55.3262, 85.6090
Mi haltis ĉe ĉi tiu punkto ĉirkaŭ la dua matene laŭ loka tempo. Mi provis petveturi dum unu horo, sed ne estis multe da movado kaj ili estis tre rapidaj. Mi estis tro laca kaj tio estis tro malvarma. Mi reiris al la bushaltejo kaj starigis mian tendon. Mi dormis kiom mi bezonis, sed preskaŭ perdis la ŝancon. Dum la nokto kelkaj kamionoj haltis kaj foriris matene. Mi kaptis unu el la lastaj. Ĝi iris rekte al Vladivostok. Aŭtotransportaj kamionoj iras tre malproksimen, ĉar ili transportas importitajn japanajn aŭtojn. Ĉi tiu venis el Kirgizio, sed estas kelkaj irantaj al Moskvo ankaŭ. Unu el ili ankaŭ demandis min, ĉu mi ŝatus iri al Moskvo de malproksime post kiam mi renkontis ĉi tiun. Li estis afabla kaj lasis min dormi interne de la kamiono pro la malaltaj temperaturoj. Li ankaŭ ofertis al mi manĝaĵon survoje. Multan dankon al Daniel el Uzbekio, kiu venas el Kirgizio. Daniela renkontis Xará-n.
55.1575, 82.9263
Tuj kiam mi estis lasita ĉe la transversa sekcio, mi komencis marŝi al la policejo 4 km antaŭe kaj aprobis la dikfingron supren, sed tuj kiam mi transiris la ponton, simpatia kamionisto haltigis min iranta al Kemerovo. Eĉ en la mallumo de la malfrua nokto eblas. Do simple faru ĝin.
55.0411, 82.3759
Ĉar mi ne komprenis kion fari, mi pensis pri veturigo ien por observi la vojon kaj vidi ĉu homoj bezonus fari rondiron por reveni kaj preni la pretervojon ĉirkaŭ la urbo aŭ resti en la granda benzinstacio antaŭe. Plej multaj homoj irantaj al la urbo, la kamiono kiu veturigis min iros al Irkutsk post 3 tagoj, sed mi jam volis iri.
55.0411, 82.3920
Elirinte el la benzinstacio kaj provante identigi kiel tiu vojo funkcius, mi petis ilin lasi ĉi tien post preskaŭ 2 km. Tuj kiam mi rimarkis, ke estas lumo kaj loko por halti. Tie familio haltis al mi, mi levis la dikfingron sed ankaŭ mansvingis por esti pli videbla. Ankaŭ uzante la reflektajn veŝtojn. Ekde la Trumprennen mi ĉiam uzas ĉi tiun veŝton, ĉefe nokte.
56.1525, 69.4810
Potenciale tre tre bona pro la sumo de transportoj venantaj kaj el Sankt-Peterburgo kaj Moskvo, aŭ aliaj lokoj, ankaŭ havas trafiklumojn kiuj devigas duonon de la movado pasi pli malrapide kaj multajn kamionojn elirantajn el la benzinstacio. Tamen en pluva malvarma nokto kun la polico fanfaronanta ĉirkaŭe, ĝi povas esti infera. Dankon, André.
56.4364, 68.4200
Ĝi ŝajnas esti bona, sed pro iu nekonata kialo ĝi ne estas. Mi opinias, ke la trafikcirklo antaŭe povus esti pli bona. Se estas tre malvarme kaj malseke, estas eĉ pli malbone. En tiaj kondiĉoj almenaŭ vi povas halti de tempo al tempo por varmiĝi en la mikro-butiko de la benzinstacio.
57.0676, 65.6528
Ĉi tiu loko estas pli bona ol mi pensis. Eĉ pli bona ĉe la komenco de la granda flanka vojo.
56.7544, 62.0951
Eble mi estis la unua petveturanto sur la pretervojo, ĉar la viro, kiu min lasis en ĉi tiu benzinstacio, laboras por ĉi tiu vojo kaj kunprenis min laŭlonge de ĝi unu monaton antaŭ ĝia inaŭguro. Ĉi tiu benzinstacio estas mojosa. Sed iom malfacila nokte. Roman kunprenis min al Tjumen kaj helpis min kun nova ŝuo.
56.7712, 61.4485
Ĉi tiu punkto estas magia. Kaj la maniero kiel mi alvenis ĉi tien eĉ pli, Uber veturigis min ĉi tien ĉar li elektos iun ĉi tie.
56.8209, 60.7151
Tio estis freneza. La lasta kamionisto, Hassen, donis al mi monon kaj vokis taksion al ĉi tiu benzinstacio el la urbocentro, tiam la taksio eĉ ne akceptis mian pagon, li ankaŭ donis al mi monon. Poste, iom suferante pro la malvarmo, mi eniris la benzinstacion, reorganizis min pli bone, ricevis donacon por alia kafo, revenis kaj ricevis veturon de Uber. Ĉi tio estis epopeo.
53.4403, 50.3753
verŝajne la plej bona loko el Samara dumnokte. Homoj pasas vere rapide, sed estas lumo, loko por halti kaj multaj kamionoj haltantaj. Tiam mi renkontis Hassen, kiu multe helpis min.
50.0695, 45.3495
simple perfekta punkto
49.2660, 44.8797
Mi dormis en la sofo de la enirado de la necesejo cxar la virino ku estis tie oferis min. Mi alvenis tie la 3a matene, kaj dormis gxis la 7a. Kirdankon., Multaj da kamionoj haltas tie. Sed automobilo kiu pasis en la cxefa vojo. La amiko Max. Dankon.
48.8009, 44.5964
Kiel mi eksciis ke en la elirado de la urba pretervojo ne ekzistas lumon kaj homoj eble pasis rapide, mi elektis eniri Volgograd kaj provi trasnporto gxis la urba elirado. Kaj tio funkciis. 2 kuddistanaj frateloj veturis min gxis grandega benzinostacio dum nokto. Tre frenezaj frateloj.
47.6471, 43.1218
La sama ulo haltis por mi kaj veturigis min. Ŝajnas, ke li haltis en la urbo por viziti sian patrinon kaj pensis, ke iu prenos min al Volgogrado antaŭ ol forlasi ŝian domon, kio bedaŭrinde ne okazis, ĉar estis nokto kaj malvarme, kaj la loko estas dezerta kaj seninspira. Antaŭ ol li revenis, du iom frenezaj uloj haltis aliflanke kaj venis por paroli kun mi, fakte provante iel esplori min. Eble ili estis krimuloj? Mi ne scias. Daniela, la poneo, protektis min.
Mi alvenis je la 22a horo kaj ne haltis. Feliĉe, ĉe la haltejo, kie li demetis min, estas granda butikcentro kaj multaj homoj estis tie por doni al mi informojn pri transportado, kaj ili eĉ pagis por buso. Estis iom konfuze, sed mi sukcesis trovi lokon por petveturi; la informoj pri la sekvaj punktoj, kiujn mi afiŝis ĉi tie, estas pli antaŭtempe. Fakte, mi ricevis veturigon forlasante Volgogradon je la 2a horo matene kaj daŭrigis.
46.5460, 41.5879
Estis fakte facile ĉi tie, bona trafiko, malfrua posttagmezo, iu haltigis min ofertante veturigi min duonvoje, kaj eĉ nutris min per folioj kaj fruktoj.
Mi uzis la ŝildon por Volgogrado.
46.4779, 41.4778
Mi ĵus haltis ĉe la bushaltejo, la lasta ĉe la elirejo de la benzinstacio kie ankoraŭ estas loko por aŭtoj aŭ kamiono, mi komencis noti la sekvan numerplaton kaj aŭto kun du sinjoroj haltigis min, proponante lasi min ĉe pli bona bushaltejo pli antaŭen.
46.1994, 41.1282
Du junaj punkoj, kiuj ŝatas trap-muzikon, haltis por mi en kaduka aŭto, kaj mi ĝuis la veturon. Kvankam neniu diris ion ajn, ni ĉiuj komprenis unu la alian.
Estas polica kontrolpunkto ĉe la intersekciĝo; feliĉe, mi estis sufiĉe malproksime por ke ili ne ĝenu min. La rusoj ŝajnas tre afablaj homoj.
46.0870, 41.1885
Post iom da malespero pro la konscio, ke mi troviĝas en krucvojo meze de nenie, kie aŭtoj pasis plenrapide kaj ĉiuj aliaj, kiuj venis de la flankaj vojoj, ne komprenas, ke nur 10 km farus grandegan diferencon, mi komencis uzi la ŝildon por 10 km kaj freneze bunta paro haltis apud mi. Fakte ili iris al elektronika festo en Volgrado, sed ili ne povis kunpreni min, ĉar ili kolektos iun amikon survoje. Mi simple petis ilin lasi min ĉe la enirejo al Volgrado kaj ili akceptis. Kaj ili donis al mi monon, ĉirkaŭ 4000. Dankon multege.
45.1211, 41.9621
Ĉi tiu bushaltejo aspektas sufiĉe bone; ŝajnas kvazaŭ oni ankoraŭ estus en la urbo, sed mi rapide ricevis bonan veturon — tamen ne tiom bonan, ĉar por iu iranta al Volgrado, ĝi lasis min ĉe sufiĉe malkonvena vojkruciĝo.
44.7230, 41.8585
Por la dua fojo en mia vivo de senhalta petveturado ekde 2015, mi vidis du aŭtojn halti por mi samtempe. Nu, mi iris kun tiu, kiu haltis pli proksime, kaj eĉ tiam la alia, kiu haltis pli malproksime, atendis por vidi ĉu mi irus kun la unua aŭ ne, tre bonege. Dua petveturada sperto en Rusio kaj ĝi jam estis bonega sperto. Ĉi tiu amiko el Dagstano kunprenis min por manĝi ion, aĉetis por mi manĝaĵon, pluvombrelon, gantojn, kaj eĉ proponis al mi hotelon, kiun mi akceptis, kaj la sekvan tagon li eĉ kunprenis min al loko ekster la urbo por ke mi povu daŭrigi mian vojaĝon. Mi povas nur esprimi mian profundan dankemon.
42.7793, 44.6293
Post kiam la lasta veturilo lasis min malsupren, kaj mi estis sufiĉe laca, mi provis pluajn du horojn kaj duonon, kaj komencis marŝi pli proksime al la limo kiam tagiĝis, ĉar mi jam ne bezonis la stratlanternojn kaj preferis iri al punkto kie aŭtoj pasis pli malrapide. Baldaŭ poste, aŭtotransportisto haltis, dirante al mi, ke li iras al Ukrainio, sufiĉe malproksime, sed kompreneble, li unue faros kelkajn modifojn al la aŭto, kiun li transportis, en alia urbo. Mi demandis, ĉu li povus veturigi min dum multaj kilometroj dum mi eltrovis la plej bonan lokon por eliri se mi irus al Volgogrado, kaj li diris, ke estas bone, ke ni povas iri.
Ĝi estis vere aventuro; ĉi tiu ulo faris plurajn misiojn, prenis la aŭton por iu sekreta modifo, kiun eĉ li ne povis vidi, renkontis kaj parolis kun pluraj homoj en kelkaj urboj. Sendube okazas iu mistera afero kun aŭtoj inter Kartvelio, Rusio, kaj eble Ukrainio. Kiu scias?
42.7413, 44.6266
Ĉar la policanino prokrastis min kaj mi ne povis trovi la armenan viron, kiu proponis helpi min transiri la limon, mi decidis petveturi rekte tie ĉe la elirejo, klarigante, ke estas malfacile marŝi kun tiom da pezo kaj ke mi ne povas eniri Rusion piede. (Kiu scias, ĉu tiu maljuna armena viro ankaŭ volis trompi min, juĝante laŭ la nervoza kaj nekomprenebla mesaĝo, kiun li sendis al mi per WhatsApp, kiam mi trovis lian numeron por demandi...). Kaj ĉar estis noktomezo, mi pensis, ke ĝi estos rapida, sed mi eraris. Estas ĥaoso tie. Mi skribis mesaĝon per la Wi-Fi, klarigante ruse, kion mi bezonis, kaj komencis montri al ili. Ĉar estas multaj aŭtotransportistoj (kaj mi eĉ ne scias, ĉu ili faras ĝin laŭleĝe), ili ĉiuj estas tre suspektindaj, aŭ ŝajnas tre elitismaj, do ili plejparte ignoris min. Sed grupo da junuloj, kiuj transportis aŭtojn, decidis veturigi min almenaŭ al la komenco de Rusio, kaj mi akceptis... almenaŭ mi povis dormi kelkajn horojn en vico ĝis ni atingis la rusan doganejon, kiu volas ĉion ekzameni, eĉ pli en ĉi tiu regiono kaj eĉ pli dum militaj tempoj, sed ĉio estis paca, almenaŭ dum mia transiro. Tuj kiam ni transiris la limon, ili ĵetis min 2 km preter la limo kiel rubon en la akvon, bone. Tia estas la vivo, kaj mi sopiris mian maljunan kolegon Armenio, kie li povus esti?
42.6138, 44.5943
Tio estis unu el la plej konfuzaj petveturaj spertoj de mia vivo. Sciante, ke la limtransirejo daŭras multajn horojn, ke mi havis nenie por dormi, ke ĉi tiu regiono estas terura por tendumado aŭ dormado, kaj ke ankoraŭ estis multe da trafiko transportante aŭtojn al Rusio, kaj ankaŭ konsiderante mian mision atingi Japanion en malpli ol monato, mi decidis persisti. Mi pasigis pli ol 3 horojn provante dum la nokto. Mi amikiĝis kun la homoj ĉe la butiko rekte antaŭ ĉi tiu enirejo, kaj ili donis al mi fruktojn kaj trinkaĵojn, kaj ankaŭ atestilon deklarantan, ke mi trapasis tie kaj renkontis ilin, kiun mi gardas kun mi. Tiam malgranda kamiono haltis, dirante, ke ili nur iras al la sekva urbo. Mi demandis tamen, kaj alia aŭto haltis, Armeniulo dirante, ke ili prenos min al la limo. Ili diris, ke li loĝas proksime, sed vizitos iun en Rusio kaj povus preni min, sed li bezonas malŝarĝi kaj lasi iujn materialojn en la urbo. Li demandis la kamionistojn, ĉu ili scias, kie li povus lasi la aĵojn el interne de la aŭto, kaj la aliaj ŝoforoj diris jes, sed ke ili bezonas fari liveron en alia urbo kaj revenus post 16 minutoj. Do ni atendis ilin kaj portis ambaŭ aŭtojn al magazeno, kie ni stokis la aĵojn el la aŭto, interŝanĝis kontaktinformojn, kaj iris al la landlimo. Kun mia rompita rusa lingvo, mi komprenis, ke la ulo atendus min por plenumi la formalaĵojn de Kartvelio al Rusio kaj ke li daŭrigos min veturigi al Rusio ĉar li sciis, ke oni ne povas transiri piede. Tamen, ĉe la landlimo, la policanino ne ŝatis min kaj lasis min atendi duonhoron. Mi kredas, ke la ŝoforo de la aŭto rezignis; mi neniam plu vidis lin. Malgraŭ akra kaj konfuza mesaĝo de li per WhatsApp, kiun mi vidis monatojn poste.
42.1097, 44.7740
Ankoraŭ kun la numerplato "Rusio". Mi renkontis du junulojn el Dubajo, kiuj iris al Rusio, sed mensogis al mi, dirante, ke ili iras alidirekten, kvankam ni parolis dum 20 minutoj. Alivorte, kelkfoje ne valoras dediĉi tiom da tempo al konversacio, kiu ne estas tre bona, precipe kiam vi havas aliajn prioritatojn kaj scias, ke ili mensogas al vi nur por vidi, ĉu io tuŝas la korojn de la ŝoforoj. Fakte, de tiam mi komencis rimarki ion strangan pri multaj ŝoforoj, kiuj prenas aŭtojn al Rusio pro komercaj kialoj.
41.9891, 44.7510
Devas esti bonege ĉi tie dumtage, aŭ kiam multaj kamionoj foriras; mi kredas, ke ĝi estas unu el la plej grandaj kamionaj parkejoj, kiujn mi iam vidis. Ili devas halti por fari ian paperlaboron. Sed kio kondukis min tien meze de la nokto estis aŭto, ne kamiono, almenaŭ al pli bona benzinstacio pli antaŭen.
Ĉi tie mi jam uzis ŝildon kiu diris "Rusio".
41.9164, 44.7268
Ĉi tie, malgraŭ la nokto, estis facile; homoj ne preterpasas tiel rapide, kaj estas multaj entreprenoj, kiuj kaptas ilian atenton.
41.8944, 44.7188
Ĉar estis nokto, mi provis trovi lokon pli videblan por tiuj venantaj de ambaŭ direktoj, pli proksime al la lampfosto. Daŭris iom da tempo, sed mi sukcesis konvinki iun frenezulon forkonduki min de tie, kvankam li, sen rimarki, iris en la malĝusta direkto kie vi volis, almenaŭ li kondukis min al loko kun pli da lumo kaj kie estis pli facile halti antaŭ 24-hora kafejo.
41.9898, 43.6126
La urbo spertis renovigojn, do mi devis piediri kaj fari kelkajn kromvojojn por trovi la aŭtojn, kiuj forlasis la urbon. Sed ĝi funkciis.
41.7309, 43.1633
Kamiono haltis tre rapide ĉe tiu punkto.
41.6465, 43.0017
Daŭris iom da tempo, sed ĝi funkciis. 16-jaraĝa knabo ankaŭ aperis kaj iu ajn veturigis lin antaŭ mi, probable ĉar li konis la personon, kiu donis al li la veturon.
Poste, alia junulo iranta al vilaĝo pli antaŭen veturigis min. Simpatia ulo kun bona konversacio, ankaŭ vojaĝanto.
41.4152, 43.4893
Mi finis kampadante en ĉi tiu urbeto, proksime al la elirejo, en granda verda areo proksime al kelkaj forlasitaj magazenoj.
Poste mi sekvis la plej proksiman elirejon kaj provis petveturi dum konsiderinda tempo. Baldaŭ alvenis du aliaj, patro kaj filo, la filo afabla, la patro malafabla al mia ĉeesto tie. Ili iafoje petis min provi ie aliloke, kaj mi decidis iom marŝi. Mi provis ĉe alia benzinstacio pli antaŭen, sur kurbo, sed same malfacila. Mi decidis malsupreniri la monton al la lasta forko en la vojo antaŭ la lasta benzinstacio, kaj tie alvenis alia petveturanto, poste alia maljunulo kiu postulis prioritaton. Haha, ruĝa kamioneto haltis kaj prenis la maljunulon. Feliĉe, aŭto baldaŭ haltis kaj prenis min kaj la alian viron, kaj ĉar ni veturis pli rapide kaj pli komforte, estis eĉ pli bone ke la ruĝa kamioneto prenis la postuleman maljunulon.
41.3574, 43.4297
Mi restis apud tiu ĉi merkato, kiu bedaŭrinde jam estis fermita, provante petveturi, sed ĝi ŝajnis kiel fantomurbo, preskaŭ neniu preterpasis je tiu ĉi nokta horo. Do mi piediris al benzinstacio pli antaŭen, kiu ŝajnis esti malfermita, kaj hazarde aperis aŭto kun du frenezuloj, kun kiuj mi ankaŭ ne havis komunan lingvon. Ili volis ĝui la nokton kaj portis min al la sekva urbo, kie estas pluraj bordeloj kaj kazinoj, sed mi havis mision. Mi dankis ilin kaj daŭrigis mian vojon.
41.2802, 43.3730
Post longa atendado, familio, kiu jam vidis min provi petveturi, proponis al mi veturon al la sekva vilaĝo, kaj mi akceptis, ĉar ĝi estis proksime kaj helpus min atingi ien. Dankon, familio.
41.2455, 43.2790
Jen mi komencis demandi min, ĉu mi agis ĝuste, ĉar ĉiuj preterpasantoj veturis pli rapide kaj estis malpli da lumo. Malgraŭ tio, estis iom da lumo pro la merkato; kelkaj junuloj alproksimiĝis, kaj kvankam ili ne parolis la rusan kaj mi ne parolis la kartvelan, ni sukcesis komuniki esence kaj amuziĝis kune. Ili ankaŭ provis helpi min komuniki kun la veturiloj, kiuj pasis malrapide, ĝis kamioneto haltis kaj portis min al la sekva vilaĝo. Sub lampostenfosto, kontraŭ bushaltejo aliflanke.
41.2377, 43.2128
Post multaj horoj da atendado, kaj multaj rifuzoj de kamionistoj, mi akceptis veturon de sinjoro veturanta malnovan aŭton, kiu iris al la unua vilaĝo. Jam estis nokto, kaj mi petis lin lasi min apud ĉi tiu merkato nomata "Ima Market", kie estis lumo. Estis ankoraŭ pluve kaj malvarme, tre fizike postulema loko por petveturi; estas ankaŭ tre vente, kaj se estas tre humide kaj malvarme, oni suferas sufiĉe, sed jes, ĝi estas sufiĉe bela. Fakte, la benzinstacio-laboristoj estis tre afablaj kaj provis helpi min, sed almenaŭ en ĉi tiu tago, la kamionistoj tie ne estis tiel afablaj aŭ amikaj.
40.7493, 32.1989
Mi alvenis al ĉi tiu loko frumatene, preskaŭ je la unua horo, kaj provis ĝis la dua kaj duono. Estis pluve kaj malvarme, kaj la polico haltis por kontroli la situacion. Post kiam ili foriris, mi provis iom pli kaj endormiĝis. Kiam mi preterpasis, ankoraŭ eblis dormi en tio, kio estos, aŭ fariĝus, necesejo en la helpkonstruaĵo ĉe la pagpagstacio.
Post dormado, mi vekiĝis je la sepa kaj estis preta je la sepa kaj duono. Je la oka, mi sukcesis akiri veturon uzante ŝildon por Samsun, sed surprize, la kamiono iris al Armenio. Tamen, ĉar la limoj estas fermitaj, bedaŭrinde, ĝi enirus tra Kartvelio, kaj por mi, ĝi estis perfekta; mi simple iris.
Ĉi tiu loko estas bonega por longdistanca petveturado; ne maltrafu ĝin. Kaj por mi, kiu iris al Japanio senhalte el Istanbulo, ĝi estis perfekta.
40.7181, 30.4319
Mi skribis Ankara/Samsun kaj antendis 96 minutoj. Mi kredas ke la nokton kaj la pluvon malfaciligis la procedon. Malfeliĉe kiam ĵa amiko haltis, iranta al Anlaka, la policidtoj aperis kaj monpunis la kondukisto... My bad, sorry....
Li lasis min sub la suprenirejo. Estas facile grimpebla si vi volas iri direkto Samsun, aŭ Katvelio aŭ Armenio.
40.7271, 30.0705
Mi ne povas bone validi tie ĉar la amiko kiu veturigis min tie helpis min trovi la kamioni kiu lasis min en la benzinstacio. La kamiono iris al Ankara sed ne volis veturigi min ĝis la transversa sekso inter ankara kaj samsun. Do li lasis min en la benzinostacio poste Sakharya. Sed tie ekzistas multajn da kamionojn irantajn al Ankara.
40.7864, 29.6216
La dua aŭto haltis. Sed ne estas multaj da homoj. Li iris al Sakarya.
40.8014, 29.4700
Mi nur volis eliri de tia freneza, bordela, kaosa loko. Iomete poste la enirado aĵ la aŭtovojo estas iomete pli bona.bmi ackeptis veni tie post 3 invitoj ekde la granda benzinstacio en Istanbul. Sed mi kredas ke vi povas provi iomete plu iomete pli malproksime. Ĉi tie vendredo posttagmezi estas tro multa. Mi havis bonŝanson.
40.9185, 29.3512
En mia vojaĝo al Japanio senhalti, Mi provis dum preskaŭ 2 horaj uzante la ŝildon Bolu/Ankara, inkluzive en la aŭtovojo dum kekaj minutoj, unofoje ke ĝi estis malrapida ĉar la trafikŝtopiĝo, sed mi nur estis invitita al Gebze kelkaj fojo. Mi ke kredas ke estas la plej bona. Sed vendredo postagmezo estas tre freneza kaj kaosa. Eble se tie ne fluas vi povas akepti kaj iri a la parkejo antaŭen. Sed Gebze estas nerekomendita. Sorry.
40.8947, 27.1073
La plej neverŝajna loko por veturigi, pli malbone dumnokte, ĉi tiu benzinstacio estas morta, la ulo, kiu laboras ĉi tie, estas kolera pri la vivo, eble lia sola ĝojo estas nutri la multajn katojn. Mi preskaŭ estis forironta kaj iri al la sekva proksima intersekciĝo meze de mallumo por provi pli bonan ŝancon, tamen kamioneto haltis por ŝanĝi ŝoforojn kaj ili prenis min en la lasta minuto. Mi alvenis ĉi tien pro malbona vojaĝadministrado.
40.8686, 27.0235
Tre malfacile dumnokte. Kelkaj homoj haltas, neniu volis paroli kun mi. Eblas, ke homoj haltas venante de la ĉefa vojo, sed ankaŭ tre malfacile pro la kurbo kaj rapideco, malbona videbleco.
Iu donis al mi 50 lirojn dirante al mi preni transporton al la sekva urbo, ĉar mi tute ne sciis kiom kostis. Mi haltigis la unuan kamioneton, eniris kaj kiam mi rimarkis, ke 50 liroj estas nur unu eŭro, la ulo lasis min ĉe la tria benzinstacio. Mi ne bezonis pagi la 50, do tio estis veturo. Sed mi preferus fari tion por provi veturon ĉe la granda transversa sekcio ĉe la O-6 antaŭe, ĉar estas lumo dumnokte, pli da tempo por vidi vin de malproksime kaj ankaŭ kelkaj homoj venantaj de la O-6 pli malrapide. La benzinstacio, kie mi estis lasita, estis morta.
40.8749, 26.6353
Multe da movado, mi uzis Istanbulan plakedon kaj akceptis veturon al la benzinstacio apud la transversa sekcio. La ulo iris al Ŝakoj. Eble estus bone trovi rektan veturon al Istanbulo.
Alia petveturanto el Svislando aperis, sed ne volis provi kune, ĉar li volis manĝi kaj ripozi, ĉar li preterpasis la limon piedirante de Aleksandropolo la tutan tagon. Grekio estas tre elĉerpa.
40.9304, 26.3329
Bela veturo de cigana familio venanta de Komitini al Kaŝen.
Vi eble havas bonajn 30% da homoj kun 34 numerplatoj. Sed mi akceptis la unuan kie ajn.
40.9446, 26.3127
Multaj homoj haltas ĉe la senimposta butiko, do mi nur petis veturon post la ponto.
40.9238, 25.9820
Ĉi tiu parkejo estas morta, plej multaj kamionoj estas bulgaroj aŭ grekaj, ili iros al Bulgario aŭ aliaj partoj kaj verŝajne ne haltos ĉe la transversa sekcio antaŭe. Aŭtoj kiuj haltas ĉi tie iras aŭ al Bulgario, Grekio aŭ Turkio, sed plej multaj homoj timas aŭ estas stultuloj kaj simple mensogas (mi renkontis ilin ĉiujn ĉe la limo) aŭ evitas paroli kun vi, novaj alvenantaj aŭtoj aŭ kamionoj haltas ĉi tie ĉiujn 5 minutojn. Se vi venas de Aleksandropolo kaj veturas al Feres, ili iros ĝis la transversa sekcio kelkajn kilometrojn antaŭ la limo, petu ilin lasi vin tie ĉe la limo, se ne, estos pli rapide verŝajne piedirante ĝis la limo de la transversa sekcio ol provante en ĉi tiu parkejo. La aŭto kiu alportis min ĉi tien iris al Feres, same kiel tiu kiu portis min al la limo, sed se mi demandus la unuan, verŝajne mi havus 2 horojn reen al mia vivo. aheaheh
Mi ankaŭ provis sur la ĉefa vojo, sed la greka sistemo estas tre rapida nuntempe. Kiam ajn oni provis, ili rapide haltis.
40.8766, 25.8596
Multaj homoj iras direkte al Feres. Vi povas provi ĉi tiun ŝildon aŭ kiel mi, kiu skribis LIGO en la greka. Ne la plej bona, sed tamen bona laŭ grekaj normoj.
Estas kelkaj homoj kun turkaj numerplatoj, eble se vi estas blankulo, vi povas provi vian bonŝancon.
40.8630, 25.8685
Facila veturo al la elirejo. Mi uzis 2-kilometran ŝildon ĉe la trafikcirklo.
41.1201, 25.0765
Ĉi tiu parkejo estas tre granda kaj eĉ dumnokte estas iom da movado, la ulo kiu venigis min ĉi tien iris al Komotino kaj mi ne povas diri al vi ĉu ĉi tio estas la plej bona strategio por atingi Turkion aŭ eĉ post Komotino, pli malbone dumnokte, ne multe da movado. Almenaŭ la homoj kiuj laboras tie estas afablaj kaj parolemaj kaj iel povas helpi vin se vi estas amika kaj komunikema. Mi fine trovis iun irantan al Aleksandropolo kiu akceptis min sed ankaŭ provis delogi min al masaĝo per oleo kaj mielo. Depende de vi, mi dormis ekstere sur la strando.
41.0953, 24.9447
Mi fine povis alveni ĉi tien kaj mi pensas, ke ĉi tie estas bone sendepende de tago aŭ nokto pro kaj rapideco kaj la fido je haltigo, kiun la ilo ĉe la alia flanko generas.
La amiko iris al komotino
41.1239, 24.9076
Mi iris al Turkio kaj iu iranta al Xanti veturigis min. Mi petis lin lasi min ĉi tie por ke mi povu provi almenaŭ iri al la sekva transversa sekcio. Bona loko por la transversa sekcio. Mi uzis 2-kilometran ŝildon.
40.9419, 24.3758
Mi provis multe ĉe la alia elirejo sen rimarki ĉi tiun. Kio estas stulta, ĉar la alia havas tre malmulte da trafiko kaj ŝajnas esti multe pli loka, anstataŭe ĉi tiu ofertas al vi tunon da aŭtoj kaj kamionoj ĉiuj irantaj antaŭe. Mi estis veturigita per la unua aŭto iranta al Ksantio.
40.7072, 23.1889
Ĝi estas vere la sola parkejo inter Tesaloniko kaj Turkio kun pli da turkaj kamionoj ol aliaj permesiloj. Mi provis la aliajn parkejojn, ĉi tiu estas la sola kun deca kvanto da kamionistoj irantaj al Turkio. Tamen, por mi, neniu el ili volis helpi min kaj multaj eĉ ne volis paroli kun mi. Kelkaj aŭtoj ankaŭ haltas kaj ŝajnas, ke ili iras malproksimen, sed ili estas tre plenplenaj. Post multaj horoj mi akceptis la unuan oferton, irante al Drama (mi haltis antaŭe) kaj daŭrigis iri al Turkio iom post iom. Daŭris ĉirkaŭ 36 horojn por atingi Istanbulon. Do eble vere valoras provi rektan veturon almenaŭ ĝis la limo. Se vi ne estas eŭropa blankulo, vi povas provi akiri kelkajn ludojn, instrumentojn aŭ kantojn por pasigi la tempon atendante bonkoran ŝoforon.
Estas malfermaĵo en la barilo meze de ĉi tiu parkejo, proksime al la malgranda vojo malantaŭe.
39.7609, 21.1886
Vi povas ricevi veturon reen al Metsovo de la posedanto de la superbazarplato se vi amikiĝas kun li, post kiam li fermas ĝin.
39.7387, 21.5509
Mi pensas, ke estas tre neatendite trovi iun irantan rekte al Tesaloniko. Mi provis Gravena kaj renkontis ĉi tiun aventureman argentinan ŝoforon. Bonegaj latinaj tempoj ĝis Tesaloniko.
39.7619, 21.1690
Unu el la plej malbonaj lokoj, kiujn mi iam ajn provis en ĉi tiu pli ol 200 000 km da petveturado. Ne venu ĉi tien, se vi ne volas koni la regionon aŭ defii vin mem. Feliĉe, mi trovis iun, kiu iris ie, kie mi povus provi reveni sur la ĝustan vojon. La antaŭan tagon mi restis tie de mateno ĝis preskaŭ nokto. Homoj aŭ ignoras vin aŭ mokas vin. Dankon amikoj.
39.7718, 21.1820
Eliri el la urbo estas facile se vi volas iri al Ioannina aŭ al la elirejo. Mi dirus, ke valoras pli reiri al Ioannina ol provi ĉe la elirejo se vi iras direkte al Tesaloniko. Vi havas multe pli da ŝancoj atingi Grevene kaj daŭrigi vian vojaĝon aŭ eĉ Tesalonikon mem. Ĉi tie estas nur por meditantoj aŭ radikaj esploristoj .
39.7641, 21.2024
Se vi provas iri al Anilio aŭ Metsovo, ĝi estas sufiĉe facila, tamen ie ajn alie tio estos grandega defio.
39.7072, 20.8025
Freneza albana vojaĝanta al Ateno helpis min transiri Ioanninon ĝis la kruciĝo al Tesaloniko.
39.7619, 21.1690
Senkulpe kaj malespere mi akceptis veturon al Anilio, la sekva vilaĝo, pensante ke ĝi estus alia loko, de kie estas eĉ pli malfacile trovi iun irantan antaŭen. Sed finfine io moviĝis.
39.5956, 20.8629
La plej bona punkto estas iom supren laŭ la deklivirejo. Nun estas flava oficiala stampo por petveturantaj lokoj. Sed vi devas esti tre kvietaj, la antaŭan nokton mi provis kaj la flava aŭto resendis min al la akselo de ĉi tiu kruciĝo, kio estas terura, tio estis nokto kaj mi laciĝis dum 3 horoj. Mi renkontis kelkajn amikojn, kiuj preterpasis post kiam ili donis al ni veturon tagojn antaŭe al Vikós. Mi rezignis kaj dormis en la forlasita konstruaĵo apud ĝi. Iom malpura. Sed komforta kontraŭ la malvarmo kaj la vento. Povas esti iom streĉa se vi estas sola, ĉar ŝajnas, ke iam homoj iras tien por feki aŭ drogi sin.
Plej grave, memoru, neniam akceptu Mecovon se vi ne iras tien, minimume estas "grevená", mi petas.
La ulo, kiu haltigis min, parolis telefone kaj mi simple ensaltis antaŭ ol kontroli pro timo resti tie tro longe sen scii, ke Mecovo estas multe pli malfacila, kvankam tre bela kaj trankvila vilaĝo.
39.7908, 20.7350
Uzante ŝildon de Ioannina ili kondukis min iom antaŭ ĝi.
39.8616, 20.7747
Ankaŭ alia tre facila loko, kun multaj turistoj, multaj el Israelo, tuj post la ponto, kio faras ĝin tre facila.
39.8974, 20.7760
Ĉi tiu estas tre bela loko, mi alvenis ĉi tien por kontroli ĉi tiun altlinian eventon. La malsupreniro eble estos facila, ĉar estas multaj spuristoj, migrantoj kaj turistoj.
39.8664, 20.7769
Ŝajnas tre facile. Loka gvidistino, kiu kondukis sian ĉilian jogan amikinon, kondukis nin tien.
39.8624, 20.7750
Ni ne rimarkis ĉi tiun intersekciĝon kaj poste ĉi tiu franca paro kondukis nin 500 metrojn ĉar ili iris en la alia direkto. Sed ni estis lacaj ĉiuokaze post la 3-kilometra migrado transirante la valon.
39.8932, 20.7430
Multaj homoj haltas apud la ŝtonarbaro.
39.8833, 20.7433
Bonŝanco por eksterlandaj turistoj en ĉi tiu regiono, tio faciligas petveturadon, ĉar grekoj malamas ĝin.
39.7910, 20.7352
Provante nian bonŝancon al Vikós ni preskaŭ atingis ĝin per nur unu veturo.
39.6925, 20.8214
Ni provis nian ŝildon "Libereco" kaj ĝi funkciis bone.
39.1607, 21.0127
Ŝajnas esti bona kaj facila loko al Ioannina aŭ iom poste, en nia kazo, ĝis la flughaveno. Ni alvenis ĉi tien post provado de unu horo hodiaŭ direkte al Ateno kaj ĉirkaŭ 5 horojn la alian tagon en la sama loko direkte al Ateno.
39.2384, 20.8661
BONA loko, mi provas iri suden ien. Tamen, se via celo estas Petra aŭ Ateno, vi pli bone evitu eniri Artaon, provu iom pli foren jam ĉi tie.
39.1583, 21.0113
Ni, ni du, kaj nur aŭtoj kun nur unu loko haltantaj. Preskaŭ neniu venas ĉi tien. Tre senmova. Almenaŭ estas bone kampadi.
39.6454, 20.8498
Ni nur volis trovi bonan lokon por dormi kaj skribis grandan FREEDOM. Ili kondukis nin al bela lago por kampadi.
39.6908, 20.8464
Iu pagis al ni la buson al la urbo.
46.2747, 18.6361
43.2755, 24.0966
Preskaŭ ĉe la elirejo de la urbo estas rapidbremso kun zebrokruco. Ĝi ŝajnas perfekta, sed plej multaj homoj venantaj el ĉi tiu urbo estas plejparte timemaj, embarasitaj aŭ ksenofobiaj. Malgranda kamiono bonŝance prenis min rekte al Sofio. Mi provis 10-kilometran ŝildon, sed ĝi estis senefika.
43.4477, 25.6567
Ĉi tiu loko estas absolute mirinda. Mi alvenis ĉi tien ĉirkaŭ la oka vespere. Jam estis mallume. Tie estas lampfosto, kiu ne funkcias. Eĉ sen ia lumo, aŭtoj pasas tiel malrapide, ke ili havas sufiĉe da tempo por vidi vin. Mi metis min super la finon de la triangulo, meze de la vojo, fronte al tiu, kiun mi volis, kaj metis malgrandan lanternon por igi min iom pli videbla, krom uzi la reflektajn ŝtofojn, kiujn mi ricevis en "tramprennen" por mi kaj Daniela Loti.
Tri ciganaj fratoj prenis min duonvoje kaj lasis min ĉe la fervoja stacio en Ĉerven Brjag por atingi la lastan trajnon, supozeble je la 11a vespere. Sed tio estis la 3:30a matene. Mi iris al la benzinstacio malantaŭe, faris multajn amikojn, kaj ili prenis min dormi ĉe la monumento de la Soveta Virino. Perfekta loko por pasigi nokton.
43.9556, 25.9826
La aŭto veturis al la urbocentro en Giurgiu kaj sugestis, ke mi provu ĉi tie. Plej multaj homoj evitis min uzante la BG-signon. Nur per la dikfingro, tio ankaŭ estis senefika. Poste mi provis la 6-kilometran signon kaj ĝi funkciis. La kamiono iris al Turkio sed demetis min apud la transversa sekcio inter la 5 kaj la 3.
44.3133, 26.0641
Mi provis iom da tempo sub la unua ponto, ĉar estas sufiĉe da spaco por halti, ĉar mi estis tro mallaborema por marŝi. Post la lasta enirejo direkton BG, vi havas duoblan ŝancon. Estas loko por halti meze de la trafikcirklo. Ne multe poste pro la densa trafiko kaj ĝia premo. Observante la vojon, mi kredas, ke multe pli bona opcio estus bushaltejo en aŭ post la lasta trafikcirklo post la 1-a de decembro. Estas buso, kiu iras tien; mi supozas, ke ĝi estas la 265. Kontrolu ĝin pli bone.
44.3421, 26.0816
Mi malŝatis ĉi tiun lokon. Sed tio estis vendreda posttagmezo. Tro da movado. Tro multe. Tro da bruo, tro konfuzo. Sed almenaŭ mi havis rapidan veturon al la lasta elirejo de la urbo. Mi supozas, ke se vi volas preni urban buson el Bukareŝto direkte al Bulgario, vi pli bone prenu la buson irantan al la unua de decembro.
45.4015, 24.2984
Estis tre malfacile alveni ĉi tien. Ĉar mia veturado de la lago Galbenu iris al Sibiu, kaj la elirejo de Brezoi al Bukareŝto estas neebla, tro rapida, neniu loko por halti, tro da rapidaj kamionoj, tro danĝera. Do mi decidis iri kun ili direkte al Sibiu ĝis ni povus trovi lokon, sed ĉar ankaŭ tio estis kamiono, ni maltrafis la haltejon dekstre proksime al ĉi tiu stacio kaj ili fine portis min al alia benzinostacio 6 km norde, de kie mi ricevis veturon ĝis ĉi tiu.
45.4482, 24.3018
Dumtage eble estos pli facile, same kiel la kamionhaltejo antaŭe, eĉ kvankam ili forpelis min de tie kiam mi alproksimiĝis por demandi venturadon al lkamionistoj. Paroli la rusan kaj la rumanan lingvojn ĉi tie vere povas helpi. Mi uzis plakedon de 6 km ene de la benzinstacio, kelkaj aŭtoj haltas, eble ĉiujn 5 minutojn. La laboristo de la benzinstacio provis konvinki la personon, kiu akceptis min preni, ne faru tion. Do iru al la sekva benzinstacio.
45.3634, 23.7242
Speciale pro la ĉielarko-kunveno, sed eblas, eĉ tre malfacile, viziti ĉi tiun mirindan lokon per kamionoj kaj ŝarĝaŭtoj, kiuj laboras por forigi la arbaron.
45.3856, 23.9509
Kamiono kiu laboras por forigi la arbaron prenis min kaj polakan amikon kaj Daniela Loti.
45.6373, 24.2602
Tiu viro iris al Bukareŝto, sed ĉar li estis el la regiono de Brezoi kaj tre ŝatis mian viziton al la regiono, li decidis konduki min ĝis Ciungetu.
45.7963, 21.4146
Serba paro iranta al Braŝovo kondukis min iom pli tien post Sibiu.
45.7786, 21.3219
Ĉielarka Kunveno amiko, kiun mi ne konis, ekvidis min kaj kondukis min al la lasta trafikcirklo al la ĉefvojo.
45.2574, 21.2667
Ĉi tiu loko estas mirinda por Timișoara, la uloj kiuj elektis min ĉi-foje iris al Arad, la ulo donis bieron al sia unu-jara bebo.
45.2341, 21.2711
Post 3 horoj neniu min prenis, fakte estis multaj homoj, almenaŭ 2 aŭtoj minute. La policisto prenis min al la sekva vilaĝo, 2,5 km antaŭe. Sed mi alvenis tien kun malmulte da lumo. Eble iom pli antaŭe en la parkejo estus pli bone, sed estis granda kamiono tie kiam mi provis.
45.1409, 21.2879
veturado per malnova jugoslava aŭtomodelo al la limo, ulo iris al la kamparo. Proksime de la enirejo de Moja Voda
45.0454, 21.1539
sufiĉe da spaco por halti, kaj ne tiel rapide, sed la frato haltis ĉe mi en la bushaltejo, kio eble estas pli bone, tamen kiam mi kontrolis, ke aŭto jam estis parkita tie, feliĉe ĝi malaperis, do ĉi tiu frato povus esti haltinta ĉe mi, sed mi devis rimarki ĝin de malproksime.
44.8830, 20.6624
Kamioneto kun laboristoj el diversaj landoj irantaj al la vilaĝo Alibunar prenis min. Ili haltis iom post la bushaltejo, tuj post alia kamiono, kiu haltis je la sama momento, sed ne por mi. Ili atendis ĝis la malgranda kamiono malaperis. Ili donis al mi fruktojn kaj proponis pagi al mi trajnon al la sekva urbo antaŭ la limo. Mi rifuzis, ĉar tio estus tro multekosta.
44.8419, 20.5047
Mi provis kaj benzinstacion kaj homojn venantajn de la ĉefstrato, neniu oficiala loko por halti, sed kiu scias. Knabino haltis apud mi kaj freneza fiulo venis tuj malantaŭ ŝi kaj daŭre kornis. Ne estas bona bushaltejo proksime, kiel oni menciis. Io ŝanĝiĝis.
43.7838, 19.2994
plush Freneze malfacile. Neniu ŝatis min ĉi tie en ĉi tiu loko. Plej multaj homoj havis serbajn numerplatojn, sed mi devis atendi ĝis la nokto, kiam grupo da infanoj ĉirkaŭis min demandante aferojn ĉefe pro mia pluŝa poneo, kaj poste viro, iranta ien en Serbio, haltis al mi, sed ankaŭ timis konduki min al Serbio, do li lasis min ĉe la limo.
43.6915, 19.0870
Se vi volas iri al Serbio, vi pli bone provu unu de ĉi tie, ĉar de Viŝegrado estas diable malfacile. Iafoje ŝajnas, ke neniu laboras ĉe la benzinstacio, sed ili laboras.
43.8597, 18.4384
la sola loko kiu funkciis de ĉiuj 3 markitaj ĉi tie. Nu, la bushaltejon tie mi provis dum la nokto, do ĝi ne gravas tro multe. Sed ĉi tie ne estas tiel facile halti kiel tie. Neniu dubo. Tamen dumtage estas tro multaj homoj haltantaj tie.
43.8356, 19.8829
La amikino, kiu veturigis min tuj kiam ŝi alvenis al ĉi tiu benzinstacio, trovis por mi iun, kiu iris rekte al Beogrado. Nur bonaj homoj. Sed tio estas signo, ke ili haltas tie.
43.7881, 19.5000
Tiu ĉi mirinda persono iris al la poŝtoficejo kaj haltigis min, demandante kien mi iras. Ŝi petis min atendi 10 minutojn kaj ke ŝi kondukos min al Užice.
43.7650, 19.4725
Mi alvenis ĉi tien malfrue nokte, do mi decidis dormi en la malgranda arbaro maldekstre de tiu, kiu venas de Bosnio al la rivero, proksime al la malnova ponto. Bela kaj trankvila loko por kampadi. Kaj poste mi nur rajdos kelkajn minutojn post la kontrolo de la ekoparko.
43.3587, 17.8131
Perfekta por mi. Rekte al Sarajevo kun bulgaraj junuloj.
43.2630, 17.8806
Ni estis kvin restantaj vojaĝantoj el Tramprennen irantaj al Mostar, fakte mi estis en la ombro de arbo kaj, Daniella, unu el la gajnintoj de la teamo "maljunulino kaj kato", kaj ankaŭ nia germana amikino, kiu loĝis en Ĉilio.
43.3013, 17.8397
Facila loko al Blagaj, la freneza histeria maljunulo nin lasis ĉi tie.
Nia lasta veturo en la ludo de tramprennen. Tiu, kiu igis min kaj Chad fini ĉi tiun ludon por atingi la 4-an lokon.
43.3264, 17.8257
Ni estis grupo da tremprennen-homoj en ĉi tiu benzinstacio. La prioritato estis la teamo TatzeUndGlatze, T&T de Vehiculi captatio ankaŭ estis tie. Do, por ke la afero fluu, mi faris flughavenan ŝildon kaj iun veturigis tiun direkton, sed la ulo estis tre laŭta kaj malfacile komunikebla. Mi suferis pro forta kapdoloro... Li kondukis min kaj Chad al la flanko de la flughaveno, kiun ni deziris, sed preskaŭ kondukis nin laŭ la malĝusta direkto. Ambaŭ teamoj ricevis pli rapidan kaj pli bonan veturon kune rekte al Blagaj antaŭ ni.
43.6804, 17.7798
Ĉi tiu loko estas bona por Mustar, multaj tramprennen rajdantoj ricevis rektajn veturojn.
Ĉi-tage mi havis kapdoloron, Chad savis nin. Fakte danke al li du aŭtoj haltis. Donante veturojn al ni kaj ankaŭ al TBA kaj T&T, kiuj ricevis belan avantaĝon rilate al tempo, ĉar la 10 minutoj da atendado por veturo tute estis en niaj kontoj. Mi sopiras ilin ĉiujn.
43.6606, 17.7629
We were 5 men in that van. Thanks Chris.
Almenaŭ ni estis sen niaj dorsosakoj ĉar ni akiris aŭton por porti ilin ĉiujn al via Airbnb de tiu ebria serbo kiu parolis hispane...
44.6176, 17.1447
Chad estis vere malsana ĉi-tage, kvazaŭ ŝlimo en la tero. Ni provis, sed fakte la automobilo haltis en la superbazaro, verŝajne ankaŭ pro Teamo Schaukel, kiuj en ĉi tiu kazo estis tri kaj ne povis preni tiun rektan veturon, kiu fakte donis al ni la unuan lokon ĉi-tage. Multaj homoj ankoraŭ provis, ĉi tiu ulo fakte iris al Mustar. Bosniano retiriĝis en Francio.
Alia ĉeĥa petveturanto ricevis veturon antaŭ ni en la sama loko, unu iranta al Tajlando ankaŭ per petveturado.
44.7469, 17.1554
Tio estis malfrue en la nokto, sed ni havis "Tramprennen" por venki. Ni uzis 6-kilometran ŝildon, sed 2-kilometra ŝildo ankaŭ funkcius, ĉar baldaŭ estas disbranĉiĝo. La ulo ne iris al Kupra, sed proksime, kaj fine kondukis nin tien.
44.7901, 17.1988
Tio estis malfrue en la nokto, sed ni havis "Tramprennen" por venki... do ni uzis 2-kilometran ŝildon nur por eliri el la urbo. La ulo kondukis nin iom pli al la elirejo de la urbo. La lasta benzinstacio, mi supozas. Ĉi tiu punkto estas bona.
44.9744, 18.2868
Tre bona poento. Kvankam estas nokto. Tio estis amuza, ĉar ni, Ĉado kaj mi, alvenis ĉi tien ankoraŭ dumtage, sed tiel lacigitaj de la trolado de la limkontrolo, kiu devigis nin marŝi 6 km por nenio krom blablabla, ke ni decidis manĝi en la restoracio, kredante, ke ni ne havus pli da ŝancoj tiun tagon atingi bonan rangon (ni atingis la duan lokon tiun nokton). Sed ni ricevis rektan vojaĝon al Banja Luko.
45.1146, 18.3219
Ne tre bona poento. Ili permesis al ni petveturi ĉi tien nur ĉar aŭto lasis nin ĉe la paspago kaj neniu kondukis nin tra la limkontrolo, kaj ni venis piede, kio estas malpermesita, sed ni klarigis, ke la ulo lasis nin tien kaj jam transiris, do ni devus provi tie. Ili forstampis nin, sed petis nin piediri al la alia limo. Ili rifuzis kaj devigis nin piediri reen ĉar ni povis transiri nur per veturilo.... tiom laca pro la tromado de la limkontrolistoj. Marŝi 6 km por nenio krom babilado kaj stulta burokratistaro.
45.5563, 18.6321
Freneza loko, sed haltigebla, pluvis vere forte, sed ĝi funkciis. Rapida veturo proksime al la limo. Ni povus iri iel ajn de ĉi tie direkte al Kroatio, sed ni estis bonŝancaj, iomete.
45.8957, 18.6605
Ni faris ŝildon por ke la teamo de la maljunulino kaj la kato povu iri unue, ĉar ili estis prioritataj, poste alia teamo alvenis de alia trako de tramprennen. Ni uzis la saman ŝildon kaj iris tuj post la unua teamo kaj ni demetis la ŝildon por ke ili ankaŭ povu foriri de tie rapide kaj facile.
45.9719, 18.6739
Ĉi tio estis la plej amuza. La teamo Maljunulino kaj la Kato (la gajninto) haltis al ni en aŭto, kiun ili jam petveturis, kaj poste, kiam ni estis vundeblaj metante niajn dorsosakojn en la aŭton, la TBA-teamo ankaŭ haltis tre rapide kaj atakis nian flagon, kiel veraj piratoj, bedaŭrinde por ni.
46.1874, 18.7238
Ĉi tiu estis malfacila, la polico eĉ haltis por kontroli nin, kaj du junaj frenezaj knaboj kondukis nin al Móhacs.
46.3088, 18.6940
Ni provis iri kiel eble plej suden, do mi kaj Chad disiĝis, kaj provis ambaŭ vojojn samtempe. Ni trovis unu al Bátaszék.
46.2747, 18.6361
Facila veturo al Szekszárd, la unua de la tago, la celo estis iri al Kupra en Bosnio, kaj ni decidis preni ĉi tiun vojon de Szekszárd kvankam ŝajnas kontraŭdiro reveni.
47.2846, 18.8622
Ni estis du teamoj de "tramprennen" provantaj atingi nian celon por tiu tago. Sufiĉe senhoma benzinstacio. Tuj kiam ni alvenis, la polico diris al ni ne iri al la ĉefvojo. Homoj timis provi proksime al la elirejo. Sed ni faris tion ĝis ni trovis iun.
47.3606, 18.9060
Ni estis du teamoj de "tramprennen" provantaj atingi nian celon por tiu tago. Tie ni provis la ŝildon de benzinstacio. Ĝi fine funkciis.
47.3830, 18.9549
Ni estis du teamoj de "tramprennen", ni, "la amerikaj knaboj", kaj Die Schleichmichels, provante atingi nian celon por tiu tago. Tie ni provis la ŝildon dum 6 km, por almenaŭ atingi pli bonan trafikcirklon. Aliaj teamoj ricevis pli bonajn veturojn de ĉi tie pli rapide, sed multe pli frue. Ni devis provi iun ajn strategion, kiu ekigus nin.
47.6681, 19.6234
Tre facile al Budapeŝto.
47.9928, 19.8162
Bona loko por kaj Budapeŝto kaj Hatvan, se vi haltas en Hatvan petu lasi vin ĉe la benzinstacio ĉe la ĉefstrato.
48.0646, 19.7832
Bona loko. Ili veturigis min kaj la teamon Piggyback al la sekva urbo, dum alia teamo veturigis rekte al Budapeŝto.
48.1613, 19.8209
Ĉi tiu loko estas eble bona, sed ĝuste ĉe la limo aŭ ĉe la benzinstacio ne tiom multe, multe pli bona ĉe la unua bushaltejo post la transversa sekcio de la unua vilaĝo. Preskaŭ ĉiuj teamoj estis tie ankaŭ penantaj.
48.2508, 19.8348
Ĉado kaj mi, el la teamo "La Amerikaj Knaboj" en "Tramprennen", faris ĝin ĝis la limo.
48.3407, 19.6849
Chad kaj mi, el la teamo "The American Boys" en "Tramprennen", jam provis en du malsamaj samtempe lokoj plifortigi niajn ŝancojn. Sed ĉi ties estis Chad.
48.4623, 19.5449
Chad kaj mi, el la teamo "la amerikaj knaboj" en "tramprennen", akiris ĉi tiun veturilon dum ni piediris al la vojo, ĉar multaj homoj jam provis en la vilaĝo kaj la vojo estis proksima.
48.4494, 19.5376
48.5672, 19.1420
Post provado dum 40 minutoj ĉe la punkto apud la ponto (knabino haltis sed ne sciis parki kaj la publika transporto devigis ŝin foriri) ni ricevis veturon antaŭ la benzinstacio.
Ĉi tiu ulo estis tre afabla kaj kondukis nin al unu el siaj laborejoj kaj alportis al ni manĝaĵon la sekvan tagon al nia kampadejo en Divín.
48.5796, 18.8741
Bona poento, ni estis du, ĉiu provante en vojo, kun ŝildo al la sekva urbo.
48.7189, 18.7580
iom post iom ni daŭre moviĝis
48.7240, 18.5542
Ni estis du. Ĉiu provis en malsamaj lokoj sed samtempe kaŭzis lokojn sur la sama vojo. Iom malfacile, sed eble.
49.0173, 17.6620
Ni estis du. Ĉiu provis unu vojon samtempe. Iom malfacile, sed eblas.
49.0497, 17.4709
Ni estis du, ĉiu provanta unu vojon samtempe. Iom malfacile, sed eble.
49.1535, 17.1364
Ni estis kvar, kaj la unua teamo, Ciconia Europa, haltigis ĉi tiun kamionon, sed ĉar ili preferis aŭtojn, ni prenis ĝin.
49.2701, 17.0132
Ni estis kvar, kaj la unua teamo, Ciconia Europa, haltigis ĉi tiun aŭton, kiu povis porti nin ĉiujn. Ili fine portis nin por manĝi belan kaj bongustan matenmanĝon en familio kaj donis al ni kelkajn semojn.
49.3475, 16.7620
Ni estis 4, kaj la unua teamo, Ciconia Europa, de tramprennen 2025, haltigis ĉi tiun aŭton, kiu povis nin ĉiujn.
50.0229, 16.3697
Kiam ni pensis pri translokiĝo al benzinstacio pro la pluvo, iu ĉesis iri rekte al Bratislavo.
50.0972, 16.3007
Iom malfacile liberiĝi, seksĉikananto nin iomete antaŭenigis kaj volis nin porti hejmen..
50.3728, 15.5471
Tre bona bushaltejo. Ni trovis ŝoforon el Aŭstralio kiu laboras tie.
50.4373, 15.4310
Tre bona loko, por kompletigi la dramon tuj kiam la sinjorino, kiu haltis por helpi nin, aperis, la lasta veturilo ankaŭ revenis, asertante, ke ni povus esti prenintaj ion el lia aŭto. Sed post kelkaj minutoj ĉio solviĝis.
50.4309, 15.4007
Antaŭ ol ni povis iri al la vojo kaj provi la elirejon, mi kondukis iun ĝis la trafikcirklo.
50.7832, 15.0234
Bona benzinstacio, iom morta, sed ĝi funkcias.
50.8923, 14.8510
Nia unua veturo post longa piediro el Zittau, ĉar multaj teamoj provis el la urbo, ni decidis iri al pli strategia loko. Sed ni strategiis malĝuste, ĉar mi ne sciis, ke ni finfine transirus la polan limon piede, kaj mi havas brazilan pasporton, do ili kondukis nin tien dum 30 minutoj por esplori Dion kaj la mondon.
51.1939, 14.6524
Virino proponis al mi veturon al Baltazar, sed malgraŭ la pli granda okupateco, mi reiris. Do mi decidis resti ĉi tie, ĉar ĝi estis tiel proksime, kvankam estis malfrue nokte. Baldaŭ junulo el Pakistano kondukis min pluen. De tie, ĉar jam estis post la 22a horo, mi simple prenis iom da manĝaĵo kaj prenis la buson al Zittau. Tre bone. Kaj komenciĝu la ludoj.
51.2028, 14.6647
I actually met Chris there in Zittau one hour later, so he passed here during day already.
51.2028, 14.6647
Too dark to try during night. I gave up and crossed the village by foot.
51.2104, 14.5573
Ĉar ĉi tiu parkejo estas morta, mi montris 4-kilometran ŝildon kaj provis paroli kun kiu ajn haltis tie. Plej multaj iris al Pollando, kiel la kamiono kiu lasis min ĉi tie, kaj plej multaj suspektis vin; la poloj ŝajnas esti sufiĉe malfidaj. Sed ĝi funkciis, ili lasis min ĉe la enirejo de la vilaĝo. Mi preskaŭ estis alveninta en Zittau por la Tramprennen 2025.
51.1229, 13.7490
De tiu momento, mi havis nenion skribitan sur la ŝildo, provante trovi iun ajn aŭton, kiu estis pli antaŭen, ĉar la nokto falis. Kamiono haltis; la afero en Eŭropo kaj kelkaj aliaj landoj estas, ke kamionoj estas bonegaj por longaj distancoj, sed por mallongaj vojaĝoj estas komplike, ĉar ĉiam estas specifaj lokoj, kie ili povas halti, kaj se vi ne konas la vojon, vi riskas iri multe preter via celloko. Sed feliĉe estis parkejo pli antaŭen.
50.8586, 12.8701
Ĉi tiu loko aspektas malbone, sed se vi scias kie halti kaj havas ŝildon por Dresdeno, ĝi funkcias bone.
Alia veturo kun alia metalulo.
50.8308, 9.5763
Ĉi tio certe estas la plej ofte vizitita loko, kiun mi iam ajn trovis ĉi tie ĉe hitchmaps... haha. Mi jam uzis la ŝildon Leipzig/Dresden ĉi tie, kaj metalulo estis tiu, kiu kondukis min tien. Ni aŭskultis multan bonan muzikon.
50.5970, 8.8159
De ĉi tie, oni povus iri sufiĉe plu; ĉi tiu loko estas vere bona, ankaŭ multaj kamionoj, sed mi ne pensas, ke kamionoj povus facile halti ĉi tie.
50.3335, 8.5489
Alia netradicia veturo. Dum mi serĉis bonan lokon ĉe la elirejo, kie estus spaco por aŭtoj halti, mi fine marŝis pli antaŭen, kaj mi pensas, ke ĉi tio eble estas la plej bona loko, ĉar antaŭe ne estas tia kaj poste ĝi fariĝas malfacila. Kelkajn cent metrojn pluen, post la kurbo, estas ankaŭ bona loko tuj post granda domo, sed mi ne scias, ĉu ĝi estas pli bona pro la rapideco.
La ulo lasis min ĉe ĉi tiu granda butikcentro (kie mi bone mangxis vegane) kie li diris, ke estas multe da BlaBlaCar-kulturo kaj ke, depende de la persono, li eble donos al mi senpagan veturon aŭ rabatoa veturon al Dresdeno aŭ eĉ pli frue. Sed kompreneble, mi ne atendis.
50.2752, 8.3487
Ĉi tiu regiono estas tre bela, tre trankvila, kaj facile oni povas petveturi ĉirkaŭe.
50.2355, 8.2873
Sinjorino kondukis min al la bela vilaĝo Stainfischbach.
50.2168, 8.2532
Netradicia loko, sed ĝi helpas antaŭeniri; mi uzis 2-kilometran ŝildon.
50.4548, 7.8765
La unua aŭto, kiu pasis, proponis al mi veturon; estis la unua fojo, ke tio okazis al mi en servareo en Eŭropo. Li diris, ke li estas el Jerusalemo, kaj laŭ li, li estis kaj judo kaj islamano... Kiu scias...
50.2134, 6.8909
Tiu ĉi veturo estis sufiĉe nekutima ĉar la ulo, kiu loĝis en la domo trans la strato, komencis paroli kun mi, kaj kiam li eksciis, ke mi kreskis en Ceará, kie li iam loĝis kaj havis amatinon, li decidis veturigi min. Mi neniam komprenis, ĉu li nur volis helpi min, babili kaj rememori sian junecon aŭ ĉu li vere iris en tiu direkto. Li eĉ donis al mi 20 eŭrojn poste... ĉiuokaze, dankon multe.
50.2472, 6.7831
Mi estis tuj akceptonta ĝin, provante direktiĝi al Koblenco.
50.2226, 6.6653
Eble estas pli bona loko antaŭe ol McDonald's; ne estas multe da spaco por parkumi tie, sed mi devis marŝi iom pli por eliri el la urbo, kaj tiam mi jam estis laca.
50.2160, 6.4609
Junulo el Sirio veturigis min.
50.2655, 6.1140
Mi uzis la ŝildon por Prüm post manĝado de kelkaj prunoj laŭ la vojo, kaj liveristo kondukis min al la rando de la urbo por ke mi povu daŭre mallongigi mian itineron al Zittau.
50.1564, 6.0523
Mi jam uzis la ŝildon indikantan la Aŭtovojon; knabino kun multaj dolĉaĵoj en sia aŭto lasis min tien, simpatia persono. Ni havis plurajn interesajn konversaciojn.
50.2490, 5.7393
De tie mi komencis skribi kelkajn ŝildojn por gvidi min. Ulo en plibonigita aŭto veturigis min, kurbiĝante je 100 km/h. Multe da amuzo.
50.2156, 5.6529
Vere simpatia familio veturigis min; petveturado funkciis bone, mi kredas ke la ĉemizo de la brazila nacia teamo de la Futbala Mondpokalo de 2002 (kiun mi poste lasis en Japanio) sufiĉis.
50.1848, 5.5779
Mia celo estis atingi Zittau en Germanio por la Tramprennen 2025, kaj mi devis fari tion en 2, eble maksimume 3 tagoj. Mi ne provis petveturi longajn distancojn nuntempe, ĉar plej multaj homoj sur ĉi tiuj vojoj iras tre proksime ĉiuokaze. Mi nur volis rapide atingi pli grandan vojon por koncentriĝi pri la distanco.
Ĉe ĉi tiu punkto, mi pensas, ke estas pli bone iri iom pli foren, kie estas niĉo antaŭ la vojo sen ŝultrovojo.
50.1969, 5.4399
La plej logika afero farenda estus resti ĉe la ĉefa intersekciĝo, sed ĉar mi sciis, ke multaj homoj ankoraŭ forlasos Rainbow kaj certe rekonos min, mi iris iom pli antaŭen, preter la ponto, kie iu ajn aŭto de iu ajn Rainbow kondukilo iranta al La Roche povus min preni, sed la persono, kiu min prenis, estis hazarda ulo, kiu nur preterpasis. Vere simpatia ulo.
Mi ankoraŭ bedaŭras, ke mi maltrafis laborrenkontiĝan pri petveturado de iu, kiu asertis havi 50 jarojn da sperto.
50.1783, 5.4494
Ĉielarko alproksimiĝis al sia fino kaj mi volis iri al la "Tramprennem" konkurso, do mi veturigis min ĉe la elirejo de la parkejo Ĉielarko, ĉar homoj foriris la tutan tempon. Kaj ili lasis min ĉe la trako. Dankon, familio, Mi ĉiam memoros ĉi tion, kaj ankaŭ kiel mi maltrafis la laborrenkontiĝon de sinjoro, kiu petveturis dum 50 jaroj... kiel mi povus esti maltrafinta ĉi tion?
50.1691, 5.4164
La knaboj komencis iri ĉirkaŭ la strato, demandante ĉiun preterpasanton ĉu ili ne iras en tiu direkto. Kaj de tie, la onklino de unu el la knaboj, kiu donis al mi veturado per biciklo, lasis min ĉe Ĉielarko. Dankon al ĉiuj multege. El la fundo de mia koro. Miaj kelkaj tagoj ĉe Ĉielarko estis nekredeblaj.
50.1620, 5.4083
Post eniro en Luksemburgion la antaŭan tagon kaj dormo en la arbustoj aliflanke de la benzinstacio Esso Remerschen, proksime al la akvopurigejo (tre bona por la reto), mi prenis senpagan buson al Bastogne, ĉar estis mia kvara tago survoje kaj mi jam estis laca. En Bastogne, mi trovis buson por 5 eŭroj al Marche-en-Fammene. Mi eliris ĉe la enirejo de Lignières kaj komencis petveturi; kvar infanoj veturigis min per siaj bicikloj ĝis punkto pli antaŭen.
49.1522, 6.1839
Mi renkontis interesan ulon irantan al Germanio, trapasante Schengen en Luksemburgo, kaj mi tuj akceptis, amiko, vidi alian historian urbon, kaj li eĉ donis al mi iom da bonega vino, kiun mi komencis trinki tie, iomete ĉe Rainbow (ne diru al iu ajn, haha) kaj nur finis ĉe Tramprennam en Zittauin, la Majstra Domo. Sed mi ĉesis trinki, ĉar ĝi estis loka.
49.1125, 6.1683
Mi rezignis post legado de "Pire spot de stop" skribita sur la tunelmuro; iu certe multe suferis tie, do mi decidis ŝanĝi mian strategion.
48.7051, 6.1628
Dimanĉa posttagmezo estis vere sufiĉe kvieta, do post kiam mi prenis la malĝustan buson de la domo de miaj amikoj, ĉar mi estas miopa kaj ne havis miajn okulvitrojn (kiujn mi perdis grimpante ventan montegon en Kaburbo), mi iom promenis tra la urbocentro por esplori kaj poste mi alvenis al ĉi tiu loko. Bedaŭrinde, mi ne filmis multon, sed mi memoras renkonti scivoleman junulon dum petveturado, kaj post kelkaj minutoj iu portis min al Metz. Li laboris kun organikaj produktoj kaj donis al mi iom da fruktoj.
48.8089, 8.1376
Ĉi tie mi jam uzis ŝildon skribita "FR" por vidi ĉu iu kondukus min almenaŭ al la limo, sed feliĉe, mi rapide trovis paron irantan al Nancio, ili revenis de metala koncerto ie en Germanio. Ni aŭskultis iom da bona metalo kaj ili eĉ donis al mi 50 eŭrojn, dankon multe, metalula paro.
Alvenante en Francion oni jam povas vidi kiel aferoj ŝanĝiĝas.
48.8077, 8.1809
Ĉar mi volis iri al Francio kaj la enirejo estis 2 km for, mi uzis 2-kilometran ŝildon, kaj kiam sinjorino venis plendi, ke ĝi neniam funkcios, aŭto kun 3 tre frenezaj uloj haltis por mi, kaj ili veturigis min 4 km, la 2 km, kiujn mi petis, kaj pliajn 2 km en la direkto, kiun mi volis iri, al intersekciĝo. Daŭris iom da tempo, sed ĝi funkciis.
48.9082, 8.7730
Rapida veturo, sed ĉi tiu regiono estas iom konfuza, kaj por iu, kiu ne estas tre blanka kaj aspektas kiel enmigrinto, estas malfacile fidi je oftaj veturoj, do mi fine akceptas la plej rapidajn eĉ se ili estas al lokoj pli proksimaj, por daŭrigi la vojaĝon, strategie kompreneble. Estis la tria tago survoje al la Eŭropa Ĉielarko, komencante de la domo de mia frato. Ĉi tiu veturo kondukis min iom pli suden, sed proksime al vojo, kiu povus konduki min al Metz, kaj de tie al Luksemburgo estus mallonga salto.
48.6932, 9.3015
Post pluraj horoj da malsukcesaj provoj, mi endormiĝis malantaŭ la konstruaĵoj, kie estas malgranda pado kiu iras malantaŭ la benzinstacio. Mi vekiĝis ĉirkaŭ la oka matene kaj estis preta je la naŭa, poste mi iris kaj sukcesis trovi veturon al la sekva benzinstacio en Pforzeheim, ne multe, sed io.
48.4583, 10.0307
Post kelkaj minutoj, ulo, kiu tre similis al Shaggy el Scooby-Doo, haltis kaj kondukis min al benzinstacio antaŭ Stutgarto, ĉar mi ne volis iri en la urbon (kvankam se mi scius, ke mi ne ricevos veturon tiun tagon, mi irus... Sed estas vere malfacile petveturi kiel ne-eŭropano ĉe benzinstacioj, ĉiuj pensas, ke vi estas almozulo) kaj mi provis tie mem. Tre simpatia ulo, kiu amis medicinmuzikon kaj brazilan muzikon. Tre bona.
48.1253, 10.1111
Vojaĝante de Milano al Lignières en Belgio al la Ĉielarko. Dua tago de petveturado, provante iri al Stutgarto. Patro kaj filo veturigas min kaj manĝas frititajn terpomojn; ili iris pli malproksimen, sed mi petas malsupreniri proksime por preni alian vojon.
48.0349, 10.1334
Vojaĝante de Milano al Lignières en Belgio al la Ĉielarko. Dua tago de petveturado, provante iri al Stutgarto. Patro kaj filo veturigas min kaj manĝas frititajn terpomojn; ili iris pli malproksimen, sed mi petas malsupreniri proksime por preni alian vojon.
47.9431, 10.0807
Vojaĝante de Milano al Lignières en Belgio al la Ĉielarko. Dua tago de petveturado, provante iri al Stutgarto. Patro kaj filo veturigas min kaj manĝas frititajn terpomojn; ili iris pli malproksimen, sed mi petas malsupreniri proksime por preni alian vojon.
47.8840, 10.0408
Vojaĝante de Milano al Lignières en Belgio al la Ĉielarko. Dua tago de petveturado, provante iri al Stutgarto. Patro kaj filo veturigas min kaj manĝas frititajn terpomojn; ili iris pli malproksimen, sed mi petas malsupreniri proksime por preni alian vojon.
45.7294, 9.0288
Estis iom malfacile alveni tien, preterpasi la barilon kaj ĉion tian. Kiam mi alvenis al la stacidomo, estis policanoj ĉe la elirejo. Mi sukcesis alivesti min parolante kun alia aŭto, kiu haltis ĝuste ĉe la elirejo, sed ĉar mi sciis, ke ili havas problemojn kun petveturantoj, mi atendis, ke ili foriru por provi sur la vojo, kio daŭris horojn... tamen, dum ili estis tie, mi provis de la alia flanko de la stacidomo diskrete demandi homojn. Estis malfacile kiam du policaj aŭtoj alvenis kaj staris ĉe kontraŭaj flankoj; ŝajnis, ke ili nur atendis petveturantojn. Mi kredas, ke la antaŭa stacidomo estus pli bona laŭ la priskriboj. Sed ĝi funkciis; mi ricevis veturon al Germanio, kio multe helpis min, ĉar mi iris al la Eŭropa Ĉielarka Festivalo en Belgio.
Artista paro veturigis min. Ili dormis en Svislando, en la montoj ĉe la domo de kelkaj amikoj, kaj ĉi tiuj amikoj ankaŭ akceptis min tie por dormi kaj ankaŭ dum la mateno, kiam ni faris artajn agadojn kune.
46.2087, 9.0263
Mi uzis ŝildon de Milano kaj tamen, krom la tuta movado de italaj aŭtoj, mi bezonis tiom da tempo por trovi veturon kun viro, kiu veturis por atingi pramon en Ĝenovo. Simpatia viro kun sia hundo, dankon multege.
Li lasis min ĉe loko, kie ne estis buso proksime, sed tamen mi sukcesis vidi mian fraton. Tio estis agrabla.
46.3164, 9.2017
Fine, veturo al Belinzono! Familio en nigra kamioneto lasis min apud la piedira ponto al la benzinstacio, kie mi fine denove kaptos unu plian veturon post tri tagoj survoje.
46.5384, 9.2413
En ĉi tiu, krom la atendado, mi devis kuraĝi iri al la ĉefstrato, ĉar preskaŭ neniu preterpasis ĉe la enirejo de la vojo... kaj mi estis tre bonŝanca, ĉar tiu itala amiko, kiu veturigis min, kiu povis paroli la hispanan kaj iom la portugalan, kaj laboris en restoracio kaj picejo, proponis al mi veganan picon kaj iom da babilado en la restoracio post la veturo, kio estis tre bona.
46.5513, 9.3200
Alia itala amiko, kiu donis al mi rapidan veturon.
46.6969, 9.4456
Fine komencante ricevi veturojn en riĉaj aŭtoj, ĉi tiu havis fenestron en la tegmento. Italoj.
46.7643, 9.4219
De nun pluen, ĉar mi timis resti trans la vojo pro ebla malpermeso, mi iris de enirejo al enirejo kaj provis mian bonŝancon ĉe la elirejoj, iom post iom. Agrabla veturo kun la lokuloj.
46.8471, 9.5033
Ĉi tiu loko estas ekstreme freneza. Mi riskis ĉar mi ne povis imagi alian alternativon; ĝi funkciis, sed estas neverŝajne. Amiko, kiu iris al la montoj, lasis min pli antaŭen.
46.9721, 9.5511
Marko donis al mi rapidan kaj bonan veturadon. Mi e uziz pli nenion skribitan. Mi nur volus iri.
47.0107, 9.5129
Mi dormis ĉe la benzinstacio tuj kiam mi alvenis, vekiĝis frue, je la 6a matene, kaj komencis petveturi. En la unuaj minutoj, mi ricevis oferton por Koiro, sed kredante ke ekzistas pli bona potencialo por ĉi tiu benzinstacio, mi fine rifuzis. Pluraj tre belaj junulinoj proponis al mi veturon al aliaj lokoj, sed mi ne akceptis, pensante ke mi povus trovi pli bonan direkte al Milano. Fine, 3 horojn poste, mi akceptis veturon de kamionisto kelkajn kilometrojn antaŭe, uzante ŝildon kiu diris "Belizono" ĉar mi ne plu povis elteni esti tie.
47.8222, 10.0069
Malfrue nokte, kaj sen multe da espero, vere senĝena ulo en superfutureca Passat veturigis min al Svislando, mi kredas ke li iris al Zuriko.
47.9340, 10.0939
I need to desagree with Mr. Anonymous. This was easy for me, not directly to Lindau, but ahead, which is more important.
Du frenezaj artistoj el Sirio prenis min en la nokton kaj prenis alian survoje, en iu vilaĝeto ĉirkaŭ ĉi tiu regiono. Ili filmis min repante, kaj beatboxing kun ili, sed bedaŭrinde mi ne havas ĉi tiun filmeton. Ili preskaŭ atingis Wangen, sed lasis min eniri Leukirch. Ili ankaŭ donis al mi 20 eŭrojn, dankon.
47.9744, 10.1543
Unu el la malmultaj veturoj en mia vivo, kiujn mi ricevis tuj kiam mi alvenis ĉe la haltejo, aŭ eĉ antaŭ ol mi alvenis, kaj ankaŭ unu el la malmultaj, kiujn mi filmis, baldaŭ aperos en mia YouTube-kanalo @jurobola. La ulo iris al vilaĝo pli antaŭen kaj donis al mi veturon.
48.1251, 10.1101
Cha, I also would love to know where Mr. Anonymous live.... I almost needed.
Por mi, ĉi tiu benzinstacio estis vere malbona. Malbonega, mi pasigis 3 horojn provante kaj nenion. Ili proponis al mi füssen kaj mi ne akceptis, sed la duan, du horojn poste, mi akceptis, ne pro la füssen mem, sed por provi aliajn strategiojn. Kaj ĉu ne, ĉu ne? Ĝi funkciis. La kamionisto donis al mi Red Bull kaj lasis min ĉe tiu parkejo, kaj de tie mi piediris al la sekva intersekciĝo kaj daŭrigis.
48.2191, 10.1227
La plej malbona loko ĉe la enirejo al la vojo ĝis nun, sed ĝi malaperis.
48.2846, 10.1128
Uzante ŝildojn indikante kelkajn kilometrojn por kapti rapide, eĉ mallongajn, veturojn por preterpasi Memmingen.
48.4119, 10.0927
Mi uzis 6-kilometran ŝildon kaj turko, kiu parolis la rumanan, kondukis min al tiu kruciĝo pli antaŭen, tre bonege.
48.4289, 10.1604
Du somaloj ĉesis paroli kun mi dum 10 minutoj kaj fine ne veturigis min, kio estis tre malĝoja. Sed post kelkaj pliaj minutoj iu fine veturigis min iom pli foren.
48.4435, 10.2065
La loko aspektas malbone, sed ĝi estas efektive bela. Juna virino veturigis min iom pli foren.
49.1385, 13.2277
Iu kun hundido haltigis min survoje, dirante, ke la veturado estas mallonga, mi akceptis, kaj fine ni vojaĝis dum du tagoj kune, transirante Aŭstrion kaj reen al Germanio, preskaŭ ĝis Ulm. Ĝi multe helpis kaj estis bonega aventuro. Ni kampadis, faris bivakfajron, kaj naĝis en la rivero. Mirinde. Vicenzo, la majstro de mini-kamionetoj en Ĉeĥio.
49.2646, 13.3030
Maljunulo, kiu parolis la germanan kaj ankaŭ ŝatis latinamerikanan muzikon, iom pli proksimigis min al Germanio.
49.3477, 13.2967
Iom post iom ni atingis Germanion.
49.3815, 13.3080
Uzante ŝildon kiu diris "DE", por iri iom pli foren, kaj ĉar tie estis tre malmulte da trafiko, mi akceptis ĉiun preterpasanton. Kaj ĝi estis la unua kiu portis min kelkajn kilometrojn, sed al loko kie estis pli facile halti.
50.0322, 14.2127
Post semajno en Prago kun miaj amikinoj Laura kaj Ju, mi prenis iun transporton kaj transiris vilaĝon kaj kelkajn vakajn terenojn por atingi ĉi tiun lokon. Mi direktiĝis al Milano por viziti mian fraton. Tre bone pagata paro da aktoroj, ĉar ili veturis per BMW, donis al mi bonegan veturon ĝis proksime de la germana limo.
49.1742, 16.5120
Mi uzis ŝildon por Prago, veturis per la urbaj tramoj al la plej proksima vilaĝo, kaj de tie piediris. Estas multaj pomarboj laŭ la vojo, do oni ankaŭ povas manĝi tie. Mi kredas, ke se oni havas multan tempon kaj bagaĝon, oni ankaŭ povas petveturi de la vilaĝo al pli proksime al la benzinstacio. Ĉe la alia punkto super la ĉefvojo ĉi tie sur HM, estas transportaj informoj provizitaj de Anonimulo, la plej granda petveturanto en ĉi tiu retejo. Finfine mi vizitus mia amikino Laura kiu mi konis en la UK en Brno 2025.
48.9342, 18.1478
Ĉar mi estis volontulo ĉe la organizaĵo E@I, li proponis al mi veturon al Brno, por la Universala Kongreso (UK). Kaj mi vere ĝuis viziti la ĉefsidejon de E@I kaj fari volontulan laboron kun ili.
48.1157, 16.5550
La organizaĵo E@I proponis al mi flugon de Lisbono al Vieno, por ke mi povu volontuli kun ili en Nova Dubnica kaj ankaŭ ĉe la Universala Kongreso en Brno. Ĉar la aviadilo malfruiĝis, mi uzis la okazon por peti pasaĝerojn veturon al Bratislavo, se iu irus, kaj mi sukcesis trovi unu ankoraŭ en la aviadilo, tial mi metis la lokon ĉi tie kaj ne ĉe la flughaveno de Lisbono.
39.7141, -8.7106
Essa foi a mais rápida e certeira do dia, um casal muito bacana, ela portuguesa e ele inglês, me levaram até próximo ao centro do porto. Posto muito bom pra caronar.
Chegando ali fui de encontro ao meu amigo Gabriel, na verdade Luana, a amiga caroneira, encontrei em Lisboa, foi mal. Gabrielzão ciclo viajante. E daí começou o drama de saber como ir barato a Eslováquia pra voluntariar com o I@E e também onde deixar a mochila que o Andrew me deu na África do sul. Acabei voltando a Lisboa e deixei a mochila com a amiga angola Magdalena, como não consegui voltar a Portugal desde então, minha amiga Anki, que foi faze residência artística, levou pra mim de volta ao Br. Obrigado a todos.
39.4784, -8.6285
A primeira placa que usei na saída de Lisboa foi Santarém e peguei uma com uns caras que iam até Torres, foi muito boa e estratégica, porque depois deste pedágio usei uma placa indicando pra Leila, e antes desta cidade tem esse excelente posto de gasolina pra pegar pra Porto. Peguei carona com um caminhoneiro ucraniano indo até Figueira da voz, e por mais que eu quisesse conhecer mais Portugal e enrolar um pouco mais, tinha poucos dias até meu voluntariado no congresso universal de esperanto. E minha amiga caroneira Luana estava esperando por mim em Lisboa. Um dia eu volto a Portugal, quem sabe. E o caminhoneiro também me deu uma "coca zero vegana". Bebi. Sorry.
38.7818, -9.1223
Viajando pro norte de Portugal pela primeiríssima vez, Já vinha do sul e percebi que Portugal é bem melhor que Espanha. Preferi não perguntar muito no posto por ser brasileiro e saber que algumas pessoas têm preconceito e não tenho tempo e energia pra drama. Li bastante aqui os comentários de geral e decidi por este ponto. Funcionou bem. Parou um motorhome com 4 malucos indo prum festival eletrônico em Torres. Me deram frutas gostosas e fizemos muitas piadas, foi top, paizão. E claro, peguei a manha de não aceitar carona pros lugares ruins, Ou, a dizer, boleia.
38.0661, -8.7738
Depois de dormir no carro verde abandonado no posto Prio, já que era uma noite meio fria, ao despertar já segui pra pista e o Mestre Marco de Sampa parou pra mim e me levou pra Lisboa. O ajudei também com algumas cargas já que ele trabalha com transporte. Foi massa.
37.9659, -8.8535
Aqui estava usando uma plaquinha pra principal ou Santiago do Cacém, e rapidamente um mano, Luís mota, numa Mercdedez tunada parou pra mim e me ofereceu pra Vila nova dizendo que lá se não desse certo na noite, pelo menos seria tranquilo pra dormir, e que de lá pela manhã também saia muita gente pra Lisboa. Aceitei. Obrigado.
Tem uma grande homenagem Vasco da gama na rotatória, herói?
37.7791, -8.8010
Essa praia é top demais, cê tá louco, praia do Malhão, muito linda, recomendo. Um casal de argentinos que passam temporada em Portugal me levaram até Sines.
37.5907, -8.6653
Estava buscando ir mais para o norte ao mesmo tempo em que curtia um pouco as praias. Nisto tentei direção Odemira, mas não havia bom lugar para parar e via muitos carros tomando a outra pista, decidi então ir por ali e foi sucesso, conhecia Trace uma Britânica vivendo em Portugal louca pra voltar pra Inglaterra pra rever a família, ela lutava contra uma doença a época, mas parecia feliz, espero que tenha superado a questão. Me ofereceu um jantar e um suco e depois me levou pra esta praia paradisíaca pra acampar, mas senti de seguir a viagem.
37.5173, -8.7082
O lugar é ruim de parar, mas o trânsito vem devagar, quando pararam pra mim, vinha um caminhão atrás, mas o cara foi gentil e não reclamou, deu tempo de embarcar tranquilamente. Muito bom, pae.
37.5254, -8.7779
Após ser deixado neste estacionamento pelo mestre Juan da Espanha que viaja em sua motor home, peguei uma pra próxima cidade. Mas esta é bem legal pra quem quer ficar mais tempo.
37.3740, -8.7994
O espanho Juan me deu uma carona muito massa e me contou mil histórias de portugal e espanha e como ele tá viajando no seu motorhome improvisado num furgão.
37.3172, -8.7990
Carona bem rápida, ainda estava andando na rua antes de chegar num ponto melhor mais a frente e resolvi levantar o dedo, e essa amiga da holanda, a artista Nanna, que mora em porugal parou, a coincidência, ela namorava um cara que é de um bairro onde já morei em Fortaleza e perguntou se eu o queria conhecer, aceitei. Me levaram a comunidade onde eles moravam, conheci a irmã dela, Flora, só gente boa. O Paulo Soares também, muito massa, merendamos e depois me levaram a uma vila mais a frente para irem a praia e de lá segui.
37.3071, -8.8019
Usei uma plaquinha de 2 km, como em Portugal é fácil pegar carona vale a pena pegar umas caronas curtas pra te deixar em um lugar melhor, e o país também é bonito, bom demais ir devagarinho.
37.2235, -8.8334
O lugar é bom, pista pequena, movimento pouco, mas ligeiro, espaço pra parar também pouco, mas suficiente, depois de dormir na casa das amigas Carla, Esmeralda e dos Pets Jhony Browny e Eta, quem me acolheram muito bem após me darem a última carona. O cara que ia pra Vale da Telha e já tinha morada em São Gonçalo e se traumatizou me deu carona. dizia que não voltava mais ao Brasil, pobre diabo. aeaehae Obrigado.
37.1859, -8.8991
Caminhando 5 minuts me param a Esmeralda e a Carla com o Dog Jhonny, gente boas demais, a noite já vinha chegando e me convidam a casa, aceitei e fomos, muito bom, obrigado demais. Excelentes papos.
37.1696, -8.9017
Esse ponto é dos lugares mais bonitos nos quais já caronei na minha vida, ainda mais durante o pôr do sol, olhando para praia, é incrível. Pouquíssimo movimento, mas só gente massa. Me parou um Israelense que vive ali há anos e que também já viveu anos no Brasil, inclusive no Nordeste. Essa praia do Amado é top demais, recomendo.
37.1468, -8.8724
Me levou um casal de italianos pra essa praia incrível. Maravilhoso.
37.0852, -8.9097
Um casal italiano alternativo indo prum voluntariado deles em Pedraval. Me contaram que ali na região há muitas coisas alternativas. Muito top.
37.0099, -8.9438
Nada melhor que pegar carona na frente da padaria em Portugal, Pão quente o nome, não como mais, mas dá saudades. Um professor de surfing me deu carona. Valeu, obrigado
37.0238, -8.9945
A família da garota alemã que me gravou declamando Maurinete Lima foi convencida por ela para que dessem uma carona até mais a frente. E foi Top.
Muitos turistas, mas estranharam bastante alguém pegando carona. Mas fazer o quê?
37.0078, -8.9451
Rapidamente um van de alternativos me levou até o Cabo de São Vicente. Muito Lindo. Lá gravei mais Maurinete Lima.
37.0788, -8.8362
Me deixou nesta rotatória o cara de Recife que conheci na casa da Serena do Canadá quem me Abrigou e estava instalando cadeira automática na escada pro seu marido doente. E de lá me levou um Alemão em um carro elétrico Tunado.
37.1328, -8.4535
Duas garotas brasileiras me deram carona, a Nathalia de Bh e outra moça de São Luís do Maranhão. Muito gente boa.
37.1002, -8.6828
O amigo Nelson quem me trouxe até este mercado me ajudou a pegar uma carona com uma amiga dele que estava por lá e que residia um pouco mais pra frente em Budens. `Por fim ela me ofereceu estadia e eu a ajudei na comunicação com os instaladores da cadeira automática na escada da casa dela pro marido dela. Obrigado Serena.
37.1568, -8.5392
Um pouco difícil, mas era dia então deu certo. Carona boa até O mercado com o Mestre Nelson.
37.1481, -8.4788
Vítor deu carona até aqui depois que as brasileiras me neste lugar que é um pouco ruim, mas deu bom.
37.1288, -8.2774
Uma das caronas mais top. Vanessa de Sampa, me levou pra Praia da Pera, tomamos um vinho, turistamos e depois me deixou no Galp, me deu uns pães também.
37.1005, -8.0608
Uma moça da Eslováquia me deu carona até ali.
37.0302, -7.9475
Uma família internacional muito divertida me deu carona até mais a frente. Fiquei na saída do posto entre a saída do posto e da estrada.
37.0147, -7.9878
Minha primeira carona em Portugal foi de um Curitibano, Gente boa. Valeu Biigaduu.
37.3623, -6.1996
La amiko el Hispanio, Sanchez veturis min a la mia unua portugala strando. Mia lasta petveturado en la malfacila Hispanio.
37.1300, -4.3022
Mi estis lasita ĉe la proksima vilaĝo kaj piediris ĉi tien por daŭrigi mian vojaĝon. Koko alproksimiĝis kaj ni amikiĝis. Kaj mi rimarkis, ke li ŝatis, kiam mi kraĉis al li ŝelojn de sunfloraj semoj. Sed neniam manĝis ilin antaŭ ol mi maĉis ilin.
Ulo el Ĉeĥio kondukis min pli antaŭen.
37.3901, -6.0103
Mi uzis ŝildon por SanLúcar kaj rumano veturigis min al la benzinstacio. De tie aferoj fluas pli bone. Mi dormis ku hamoko proksime la Centra Bustacio.
37.3030, -4.8773
Vere ne estas tiom da homoj, maljunulo vendanta citronojn kaj kelkaj kamionoj. Bonŝance maroka viro akceptis mian peton kaj portis min al Sevilo, proksime al la busstacidomo. Mi dormis en la strato Jándalo kun hamako super arbo.
37.1655, -4.1698
Mia sperto estis sufiĉe malbona, precipe ĉar tuj kiam mi alvenis, la policanoj, kiuj ĝenis min ĉe la antaŭa haltejo, atendis min kaj minacis min denove. Do mi kredas, ke mi fariĝis timema kaj malforta, sed ĝi funkciis. Ulo el alia lando veturigis min.
37.1631, -4.1234
Mi uzis improvizitan 2-kilometran ŝildon sur unu el tiuj Starbucks-stilaj kafujoj por vidi ĉu mi povus almenaŭ eliri de tie, ĉar mi provis pli proksime al la vojo dum almenaŭ horo kaj duono ĝis la polico alvenis kaj sendis min reen kaj vere malfaciligis min, demandante min kiel eblis por mi scii la hispanan lingvon se mi estis brazilano kaj ne loĝis tie... ho ve...
37.1909, -3.7776
Mi provis kun pluraj malsamaj numerplatoj; la loko estas teknike bona, sed ĝi estas en Hispanio. Eĉ kun multaj aŭtoj el aliaj landoj, ĉiuj kamionoj estis marokaj, do provi atingi Maroko eble estus bone, sed atingi Sevilon estus infero. Se mi ne estus brazilano kutimiĝinta al la suno, mi estus mortinta. Min lasis ĉi tien amikoj, kiujn mi faris en Granado.
36.9022, -3.5252
Rekta veturo al Zubia, apud Granado, unu el la lastaj vojaĝoj kun mia kamarado Chay el Kanado, kun kiu mi petveturis ekde Maroko por senfinaj aventuroj. Li jam estis laca kaj volis provi la aŭtovojon, sed feliĉe iu haltigis nin unue.
36.7620, -3.5634
Tiu tago estis vere malfacila, ni preskaŭ elĉerpis akvon, ĉiu veturo prenis al ni nur kelkajn kilometrojn, kaj ĝi daŭris almenaŭ horon kaj duonon. Chay jam freneziĝis kaj kriis hazardajn aferojn en la venton. Sed iu kun pico haltis por ni. Fremdulo, mi kredas el Germanio.
36.7577, -3.6607
Teknike ĝi estas tre bona loko. Sed ĉar ĝi estas en Hispanio, kie ekzistas tiu ĉi mizera pensmaniero malami petveturantojn, ĝi daŭras longe. La persono, kiu veturigis nin, estis argentinano, kiu ŝatis regeon. Ni jam estis sen akvo kaj estis pli ol 30 celsiusgradoj, ni eĉ ne plu petveturis, ni petis akvon sub la ponto.
36.7620, -3.8538
Post dormado sub la rokoj en Cala Barranco de Maro kaj iom da ĝuado tie, ni piediris al la trafikcirklo por provi nian bonŝancon survoje al Granado. Ni uzis ŝildon, kiu diris "Ĉokolado", kaj proponis al iu ĉokoladon por vidi ĉu ili haltus, ĝi ne funkciis, sed argentinano, Vítor, alternativa ulo, haltis por ni kaj kondukis nin pluen. Chay ĉiam ludis la gitaron kaj nian faman tinton: "No tengo mi sombrero, dame água por favor."
36.7462, -4.0854
Surprize, estis facile ĉi tie. Vere freneza ulo haltis por ni. Sed li estis tre simpatia homo, kun multaj rakontoj pri virinoj kaj pri la vivo. Ni iris al la fama Nerja por viziti ĝin.
36.7249, -4.2531
sen sukceso.
36.7123, -4.2445
Ni uzis ŝildon nur 2 km pluen. Kaj ni havis la bonŝancon esti haltigitaj de patrino kaj filino, Marta kaj Alicia, kiuj iris al Torres del Mar, vere malvarmeta loko. Ni renkontis ilin denove poste en la placo kiam Chay ludis la gitaron, ni kantis kune, poste ni iris al la strando kaj aĉeti iom da manĝaĵo kaj renkontis kelkajn artistojn el Anglio kaj aliaj landoj. Ni ludis multe sur la strando, dormis sur la strando, kaj mi vekiĝis al la giganta traktoro puriganta la strandon (atentu ne morti, ĉi tiuj gigantaj traktoroj preterpasas ĉiunokte). Poste Chay iris aĉeti iom da manĝaĵo kaj mi renkontis du brazilanojn el Goiás kaj Minas Gerais, ili donis al mi iom da trinkaĵoj, estis bonege. Mi rekomendas Torres del Mar.
36.7296, -4.4439
Ni uzis ŝildon por Nerja kaj brito en sia ruldomo kondukis nin iom pli foren. Ni provis ĉi tiun punkton ĉar ni dormis en proksima parko.
36.3786, -5.2196
Ni dormis laŭvice ĉar estis tiel varme kaj malfacile. Mi dormis duonhoron kaj poste Chay dormis duonhoron. Fine, ekvadorano lasis nin apud la universitata hospitalo ĉar Chay bezonis kuracadon por kelkaj vundoj.
36.2065, -5.3834
Ni provis ĝin iomete ĉe la bushaltejo kaj decidis esti pli aventuremaj poste, kaj Majstro Daniel veturigis nin al Sabinillas kaj donacis al ni fruktojn tie.
35.5582, -5.4539
Ĝi estis nia unua veturo kun virino en Maroko, tre interesa, kaj ankaŭ nia lasta veturo en Maroko, eĉ pli interesa. De tiam, Chay ne plu havis tiom da pacienco ĉar lia amatino diris, ke li devas alveni al Eŭropo antaŭ la sekva tago, do li pagis por la sekvaj taksioj, kiuj estis tre malmultekostaj.
35.2295, -5.3225
Malgranda buso konsentis veturigi nin pli antaŭen kaj lasis nin ĉe la trafikcirklo.
35.1946, -5.3102
En la pli ol kvardek-grada varmego de Maroko, veturo neniam povus esti pli bona... Kamioneto plena de glaciaĵoj kaj glaciaĵo. Kvankam ili lasis nin tre proksime, ili donis al ni du glaciaĵojn. Ĉar ili havis lakton en ili kaj mi estas veganulo, Chay konservis ambaŭ, sed estis bone. Li pagis por kelkaj taksioj.
35.0584, -5.2079
Ĉi tiu loko estas bona, sed ĉar ĝi estas taksihaltejo, la taksiistoj ĝeniĝas, kaj estas ankaŭ multaj kurboj, kio malfaciligas halti. Tamen, tuj post eliro el ĉi tiu niĉo, fariĝas facile halti, kaj la taksiistoj ne tiom zorgas pri tio. Ni vidis aliajn homojn petveturantajn/prenantajn taksiojn proksime ankaŭ.
Antaŭ ol provi ĉi tiun lokon, ni provis pli malsupren, sen sukceso, kaj ankaŭ antaŭ la trafikcirklo, frenezulo proponis veturigi nin tra la montoj sed petis nin atendi 10 minutojn. Ĉar li neniam revenis, ni daŭrigis.
34.9799, -5.0779
Meze de la varmega trako, post kiam la aŭto portanta la virinojn kaj veturiganta nin turnis la angulon, ili nin demetis. Kaj de ĉi tie ni daŭrigis kun vere simpatia familio. Fakte ĝi estis taksio, sed ili veturigis nin. Mi kredas, ke ili iris al la urbo kiel familio.
34.9614, -5.0635
Malgraŭ la malforta trafiko sur ĉi tiu vojo, preskaŭ ĉiuj haltas ĉe ĉi tiu benzinstacio, kaj stranga aŭto nin tie prenis, plena de religiaj virinoj irantaj ien pri kiu ni tute ne scias. Kaj ili eĉ donis al ni glaciaĵojn.
34.9242, -5.0446
Post postvivado de la sterkkamiono, ni veturis per vere amuza kamioneto. Iu ulo komencis flirti kun Chay, svingante tukon por malvarmigi lin, ktp., estis ridige; Gejoj ankaŭ postvivas en Maroko.
34.8795, -5.0592
Dum ni ripozis sub kelkaj arboj kaj Chay registris kelkajn originalajn kantojn per mia poŝtelefono, sterkkamiono haltis kaj forportis nin. Ĉar li estis en la kabino kaj mi ekstere, en la kamionujo, mi devis uzi miajn manojn por batali por mia vivo tra tiuj kurbiĝemaj kurboj, kaj bedaŭrinde mi nenion povis registri.
34.8520, -5.0700
Post la plej malbonaŭgura nokto de nia vojaĝo, Chay kaj mi forlasis la Hotelon فندق, kiu estas sufiĉe fantoma kaj eble nur por politikaj disidentoj, kien la polico kondukis nin la sekvan tagon. Ni trinkis iom da teo kaj piediris al la unua rapidbremso por petveturi. Tre rapida kamioneto veturigis nin.
34.5408, -4.9545
Kelkaj kamionistoj haltis por ni, kaj ili pensis, ke ili povus helpi nin eĉ pli proksime al Ĥauen, sed la komunikado estis tre malfacila ĉar ili ne parolis bone la francan kaj mi ne parolas la marokan. Fine, post rigardado de la mapoj, ili lasis nin tie ĉar ili iris pli supren laŭ la montoj. Estus pli bone se ni elirus pli frue. Do Chay kaj mi piediris al la benzinstacio, sed ne antaŭ ol Chay aĉetis rozkoloran ombrelon por protekti sin kontraŭ la suno kaj ankaŭ por altiri atenton.
34.5365, -4.9528
Ni restis tie provante aferojn kaj parolante, ni amikiĝis, kaj unu knabo provis haki mian Graphene OS sen sukceso... la aŭtoj pasis tre malrapide kaj iu kondukis nin al la alia flanko de la ponto, ankaŭ ĉar Chay ne plu povis elteni promeni en la suno je ĉi tiu horo.
34.4848, -4.8323
Kelkaj frenezuloj portis nin pli antaŭen.
34.4857, -4.6765
Viro proponis al ni veturon, ni demandis ĉu ĝi estas senpaga ĉar li ŝajnis esti taksiisto. Li diris jes. Do ni akceptis. Li lasis nin kelkajn kilometrojn antaŭe kaj fakturis al ni la biletprezon, ni diris ne kaj li koleris. Chay donis al li tajlandan monbileton, mi kredas ke ĝi estis mil. Kaj li foriris feliĉa.
34.5210, -4.6447
Post bonega nokta dormo (danke al la matracoj, kiujn la homoj de la domo antaŭ la moskeo pruntedonis al ni) en la placo malantaŭ la moskeo, Chay decidis rezigni pri la plano iri al la Haŝiŝa Valo, precipe post la timigo, kiun ni havis kun la drogvendisto kiu veturis nin la antaŭan nokton, kaj ni decidis ŝanĝi direkton kaj iri al Chefchaouen. La unua veturo estis per unu el tiuj motorcikloj, kiuj portas aferojn tra la urbo, kaj ili lasis nin ĉe la trafikcirklo, vere simpatiaj homoj.
33.2213, -7.5748
Post multaj malfacilaĵoj tiun tagon, mi fine alvenis al ĉi tiu granda stalo, kie multaj homoj haltas survoje al Marakeŝo, kaj post duonhoro mi sukcesis trovi rektan buson, feliĉe. Ĝi lasis min en Medino, proksime al la gastejo kie Chay loĝis, por ke ni povu komenci niajn aventurojn en Maroko.
35.1906, 128.9800
Bedaŭrinde, la polico haltigis nin post 15 minutoj. Estas multe da trafiko; eble ili havus pli da sukceso dum pli trankvilaj tempoj. Sed estis tiom da aŭtoj, veturantaj tiel rapide, ke homoj sentis sin premataj. Mi kredas, ke homoj pasantaj tra la parko raportis nin; la polico diris al ni foriri, kaj tuj kiam ni supreniris la monteton al la kurejo, aŭto haltis, sed bedaŭrinde ĝi ne plu estis por ni. hahaha
52.3371, 4.9111
Mi provis rektan itineron, sed ili proponis al mi unu al la flughaveno. Ne akceptu la flughavenan itineron; la elirejo tie estas malbona, krom se vi scias kiel kapti buson en pli bona loko ĉe la flughaveno, aŭ eliri pli frue ĉe iu benzinstaciego.
42.5179, 140.3812
Ĉi tiu loko estas iom malfacila, mi kredas precipe nokte, pro la kamionoj kaj la manko de facila loko por halti. Sed ŝajnis eĉ pli malbona por dormi, do ni persistis ĝis tre freneza ulo haltis, kaj kondukis nin al la sekva urbo survoje, sed la halto tie estis vere malbona. Feliĉe, li revenis por peti nian Instagram-on kaj revenigis nin al trafiklumo antaŭe, proksime al la benzinstacio kaj lampostaĵo. Li donis al ni tre interesan japanan trap-KD-on, "Turn the Page" de Vite x SBK.
-15.0308, 13.3687
Muito bom, peguei um transporte de Lubango até o mercado municipal, que vale a pena conhecer, excelentes congumelos bem baratos,
Foram 300 kwanzas nesta data. Daí depois da saidinha do Posto é muito bom.
-14.9963, 13.4179
Mais um carona que nos aproximou do mercado, éramos 2 homens.
-14.9569, 13.4723
Com os transportes lotados para ir até o Mercado Municipal, a carona também funciona.
-16.5273, 14.8392
Muitas pessoas param aqui para consumir algo nos mercados, antes mesmo de pegar carona ganhei um suco e água fresca. Tem trabalhadores de lotação aqui, então para não estragar o trabalho deles capaz seja melhor depois, mais pra frente, depois do comércio, mas no caso pararam caminhões e fui perguntar. Por isto deu certo. Muitos caminhões não podem entrar em Lubango, portanto há de se levar isto em consideração caso este seja o destino.
-16.3809, 14.8914
A partir do Bar do Tonin já dá pra pegar carona pra vários lugares. Lá perto também tem uma lagoa muito boa pra tomar banho, só perguntar.
-16.5390, 14.8497
Na verdade eu estava indo a Casa de Angelina em Mucope (ioverlander) e pensei que a entrada fosse aqui, onde o caminhão me deixou, mas na verdade era a seguinte, um motoqueiro me corrigiu e me levou até a entrada correta. É possível pegar carona lá, mas a mota vale apenas 1000 kwanzas e são 30 km difíceis até Mucupe (onde se dança o N'golo, Avô da Capoeira). Então para quem puder pagar, é justo
-16.7379, 14.9706
Me deixaram já neste ponto na saída da cidade, os Angonlanos são muito gentis. Mas lá tem uma parada Policial e como era de se esperar pediram meu passaporte e tentaram fazer ligações e etc provavelmente para poder justificar alguma coisa para pedir dinheiro, mas depois de observarem que eu era um andarilho pé-rapado me deixaram ir em arranjaram uma carona com dois caminhoneiros (caminhonistas) de origem portuguesa.
-17.0074, 15.6456
Um carro do ministério da Agricultura parou pra mim, o que foi bom já que perto da fronteira ainda tem muitas paragens policiais que evitam encher o saco de carros oficiais. Falamos muito sobre as plantas e me explicaram que aqui o Baobah se chama Embondeiro. Também observei muitas frutas de cactos.
-17.0483, 15.6883
O ponto é excelente, só quase não passa ninguém. Mas uma moto (mota) me levou até a saída de onde vem os caminhões pelo Bypass... pra chegar no aeroporto dá pra pegar um motinha ou kombi na cidade por 200 kwanzas ou vindo de Santa Clara dá pra pegar a lotação, pq o ônibus só vai até o centro de Ondjiva, onde dormi na empresa de ônibus Macon. no centro. Lá fecha as 18h mas dá pra pedir pra dormir lá caso diga que vai pegar o ônibus pela manhã, dá pra por uma rede perto de gerador, caso não o liguem obviamente. Ou dentro da ala para passageiros tmb, nos bancos ou no chão. O terminal é fechado e tem segurança.
-17.4973, 16.2949
La tuta vojo de Divundu ĝis la landlimo estas pavimita nun kaj sufiĉe bona por diri la veron.
-17.4835, 18.4469
Tute neatendite sed mi estis bonŝanca. Iuj homoj iras eĉ al la landlimo, eĉ kamionoj. vi povas koncentriĝi kaj trovi homojn irantajn malproksimen. Almenaŭ ĝis Okongo.
-17.6350, 18.5944
Mi petis veturi al Mbambi.
-17.8677, 19.3572
Tre rapida vojo, sed kelkaj homoj pasas malrapide, plako multe helpas, ankaŭ por apartigi la homojn, kiuj laboras kun transportado, de la ĵus irantaj.
-17.8787, 19.6303
Plej multaj homoj forlasantaj Rundu eble iom timas aŭ iras vere proksime, do peti proksiman lokon almenaŭ por eliri el la urbo povas helpi.
-17.9408, 19.7491
Bona loko, la plej multaj homoj preterpasantaj estas lokaj taksioj.
-18.1014, 21.5425
Tre bona loko, en ĉi tiu benzinstacio preskaŭ neniu haltas, sed en la pli granda multe da homoj, Sed mi preferas resti sur la vojo. La kamionisto ne petis monon sed demandis ĉu mi povas doni al li trinkajo. Mi diris ke jes.
-18.1017, 21.5510
Iri al popa faloj aŭ antaŭen estas facile, simple demandu. Eĉ al Botswana tra la parko rigardante kelkajn grasajn belajn zebrojn kaj eble eĉ leonojn.
-18.1250, 21.5772
Se vi restas aŭ kampadas ĉirkaŭe en la vilaĝoj kiel ekzemple kun la familio de Emily (kontakto en ioverlander) ajna loko en ĉi tiu vojo ŝajnas esti bona loko ĉiuokaze.
-18.2855, 21.7876
tre malmultaj, sed ĉiam iu.Iomete pli rapide ol la lasta loko.
-18.2655, 21.7659
tre malmultaj, sed ĉiam iu.
-18.1250, 21.5774
Estas kelkaj kamionoj kaj homoj irantaj al Bocvano, tre malmultaj, sed ĉiam iu.
-19.6449, 17.3492
Plenaj de kamionoj, ni eĉ ne bezonis iri al la vojo, kio mi kredas ankaŭ estus bonega, la tria kamiono iris jam al Grootfontein, ne petis monon
-19.5558, 18.1129
En la lasta ombro de la lasta arbo ni haltis kun plakedo al Rundu, bakkie haltis, petis monon, kiun ni diris, ke ni ne havus, ili akceptis. La bona surprizo ili estis divundu kaj prenis nin tre rapide. Tio estis mirinda iri ekster la kamiono en la krepuskon kun fulmoj ĉie. Adrenalino plene. Ni estis irantaj al la loko de Emily, proksime de popas-falo. Vi povas trovi ĝin en ioverlander. Senpaga restado por kultura interŝanĝo. Bela familio.
-21.9588, 16.8959
Ni provis en 2 kun plakedo diranta otjiwarongo. Alia viro alvenis kaj kamiono haltis al ni. La kamionisto petis 50 N$ por manĝaĵo. Ni konsentis. Ni iris al Otavi, ni al Divundu.
-21.9735, 16.9113
Post kiam ni dormis en la Engen ni komencis petveturi post la puma stacidomo, facile atingis la unuan al la ĉefa vojo kaj ankaŭ ricevis 50 N$ de tiu ĉi afabla persono nomata Paul. La bona parto estas, ke vi povas elekti homojn, kiuj venas aŭ de la ĉefa vojo kaj de la urbo.
-22.6406, 14.6286
Ni povus esti falinta de la granda intersekciĝo, sed ĉar ĝi estis bela eniro kun iom da movado ni decidis provi tie. Tre rapide, sed kun granda signo eblas kaj ankaŭ estas homoj elirantaj el Sophias dale. Rekta veturo al la ŝelo benzinstacio kie haltas multaj kamionoj. Irante ĉefe al la marbordo sed ankaŭ aliloke. Tio jam estis nokto, ni ne sciis. Ili diris al ni, ke ni iru al puma stacio en la urbo, kie multaj homoj iros norden, sed fakte ĉiuj estas taksioj kaj busoj. Ne la plej bona decido. Sed. proksime tie en la Engen ni povis dormi en malgranda ĉambro kaj de tie antaŭ la mateno daŭrigi la vojaĝon.
-22.6723, 14.5491
Estas vere malfacile eliri el Swakopmund dimanĉe posttagmeze. Mi ne konas aliajn tagojn. Sed ĉi tiu estas la loko.
-22.9698, 14.4896
Post esti dorminta malantaŭ la Dunes-butikcentro en la Dunoj. Kaj vidu la fenikopton lagon sed ne la fenikopton, ni revenis al Swakop
-22.9562, 14.5196
Bela loko por provi eniri la urbon por vidi la flamengojn ĉe la lago, sed ili ne estas tie dum la posttagmezo.
-22.6730, 14.5482
Ĵus antaŭ la ponto estas perfekta.
-22.6661, 14.5761
Tre facila. Multaj taksiistoj, sed ili ankaŭ estas aŭtovetureblaj
-21.9360, 15.8544
Tre facile, sed se vi iros al Swakopmund kaj haltos kamionon, verŝajne ili lasos vin per la lasta granda vojkruco ĉar ili ne povas eniri la urbon.
-21.9740, 16.9058
Mi pensas, ke post la kruco povas esti eĉ pli bona, ĉar estas multaj homoj, kiuj petveturas ĉi tie, ankaŭ estas falsaj trafikaj/minitaksaj fiskisitoj petante vin monon ĉar vi ne prenas mini-takson aŭ io ajn. Mi donis al ili manĝaĵon de super la kamiono kaj poste ili lasis min iri. Post la kruco ankaŭ homoj malrapide pasas.
-22.6806, 14.5232
Ni ĵus trovis ĉi tiun viron observanta la serpentojn antaŭ ol la loko malfermiĝos, kaj li proponis al ni la veturon. Sed estas 100% Malortodokse preni veturon de ene de sociaj eventoj en la urbo. Eĉ malfacile ĝi funkcias.
-22.4432, 18.9616
Tre malfacile pro la manko de movado. Krom se vi volas pagi de 40 ĝis 200 N$.
-22.4973, 17.4659
Rekta veturo al la domo de nia amiko, kaj ankaŭ invito de eble viziti bienon la venontan semajnon ĉe la landlimo kun botsvano.
-22.4875, 17.4660
Ni ĵus provis veturi el la flughaveno, viro helpis nin atingi la stacidomon ĉe la ĉefvojo.
-22.5719, 17.1039
Ni provis alporti unu al la flughaveno por ŝanĝi iun monon (ne funkciis), tamen iun ili donis al ni monon. Kaj tio estis en nia vojo al Gobabis.
-22.5853, 17.1402
Efektive ni venis ĉi tien serĉante lokon por kampadi. Kio estas terura. Tamen proksime de la enirejo al tiu ĉi loĝejo haltis aŭto kaj ni ekparolis, ili proponis al ni manĝejon tie kaj poste dormloko tiun nokton. Tamen mi ne rekomendas provi ripeti ĝin. ahehaeh
La sekvan tagon ili faligis nin ĉe la lasta stacidomo en urbo.
-28.7360, 17.6171
Tre bona punkto. En Namibio ĉio ŝanĝiĝas jam. Sub la ombro de la pesto; Plej multaj homoj iras al la ĉefurbo, mi dirus. Ni alvenis tien antaŭ la mateno de la alia tago en kamiono. Simpatia viro, sed preskaŭ dormis kelkajn fojojn.
-28.7557, 17.6207
Post esti deklarita nedezirinda persono en Sud-Afriko, ĉar ili ne metis mian lastan eniron en la sistemon igante ĝin aspekti kvazaŭ mi neniam foriris la duan fojon, Ni estis tro lacaj dum la nokto, sed ankoraŭ promenante kaj provante, iu hatis kaj kondukis nin al la lasta benzinstacio antaŭ la vojo al Windohok. Mirinda loko por dormi. Kaj fari yogan matene.
-29.6445, 17.8836
Post vekiĝo en la stacidomo. Ni atendis en ĉagreno ke la apoteko malfermiĝu por ricevi iom da astmomedikamento kaj poste translokiĝis. Marŝis 2 km ĝis la lasta elirejo de la urbo kaj rekomencis. Sama situacio, dekduo da homoj provas. La plej bona afero estas skribi plakedon al Steinkopf. Tiam post kelkaj minutoj iu kondukis nin al la enirejo por kuglokapti. Ĉi tie jam estas 100% dezerto, tute ne ombro. Prenu multe da akvo kaj Ombrelon, La grandaj plakoj povas havigi iom da ombro.
-29.2553, 17.7419
Ni finfine akceptis pagi 40 Rands al maljunulo San en malgranda kamiono. Bedaŭrinde li estis pastro kun tre forta voĉo. Sed tamen bonkora koro. Ĉio en la afrikansa.
-29.4704, 17.8374
bona por la sekva urbo.
-32.9036, 18.7676
Tre malfacile preni kamionojn irantajn malproksimen. Se vi iros al la sekvaj urboj, estas bone. Sed al Nambio ĝi estas infero, ĉar vi havas dekojn da homoj provanta kaj eĉ malfacile kamiono haltos al vi ili kuros tien kaj lasos neniun ŝancon al vi. Aŭtoj irantaj malproksimen ankaŭ povas halti al vi, sed la plej multaj el ili petos monon kaj la konkurado estas tro severa. Aŭ vi restas multe pli plu malproksime aŭ provas neortodoksan aliron. Antaŭ la ĉirkaŭvojo kaj ene de ĝi. Neniu konkurado, ĉiuj pasas malrapide.
-33.1437, 18.6820
Ĝi estas bona loko al la sekva urbo Piketberg. Mi provis ĝuste antaŭ kie la aŭtoj komencas eniri en Moorreesburg, kaj mia amiko ĝuste ĉe la turniĝo de kiu venas de la urbo.
-33.4408, 18.7196
La afero pri petveturado de mallongaj distancoj en Sud-Afriko estas, ke en ĉiu loko alvenos homoj la tutan tempon por petveturi, sed ili pagas kaj ankoraŭ estas multaj rasaj tensio, blankuloj preskaŭ neniam ĉesas kaj nigruloj kutime nur haltas al nigruloj kaj evitas eĉ paroli kun nenigrulaj eksterlandanoj aŭ blankuloj migrantoj... Do krom la severeco de petveturado, vi ankoraŭ bezonos konkurenci per strategio en sudafriko por si mem. spertaj lokuloj, kiuj plejparte ne helpos vin ĉar ili ankaŭ volas tiun malfacilan lokon por atingi.
La kamiono veturita de zambianoj, kiu kondukis nin ĉi tien, diris al ni, ke ili iros al Piketberg. Sed ili devis ŝanĝi ĝin kaj faligis nin post Malmesbury, almenaŭ. Tamen
En ĉi tiu loko 2 aliaj petveturantoj venis kun la plakedo al Moorreesburg, kaj ili ricevis ĝin en 5 minutoj kaj vokis nin. Sed ĉi tiu Bakkie preferus iri aliloken. Sed ĉar la komunikiĝo estis farita de la aliaj petveturantoj, ni maltrafis pli longan veturadon.
-33.6730, 18.5543
Por atingi ĉi tiun benzinstacion vi devas eniri 2 minni-taksiojn, unu el la urbocentro proksime de la longdistanca buso, al Dunoon, kie oni diras, ke ili manĝas blankulojn ahehaeh, kaj de tie alian al Atlantis aŭ Malmesbury. Ĉiu estis proksimume 25 Rants. De ĉi tiu benzinstacio mi supozas, ke la plej bona estus provi rekte al Namibio, sed ĉi tio eble prenos tro multe, tamen eble indos la atendon, ĉar ĉi tiu vojo al Namibio estas kiel infero... aŭ al la sekva malpli malfacila punkto por petveturi, kiu povas esti Piketberg, kie estas ĉirkaŭvojo. Ni faris tiel.
-32.9077, 18.7646
Neortodoksa metodaro por severaj situacioj, Tuj post la trafikcirklo estas malpermesite halti, sed iuj eble ankoraŭ haltos. Antaŭ la trafikcirklo kaj interne ĝi ankaŭ estas opcio. Neniu konkuradas, ĉiuj pasas malrapide. Alia ebleco estas peti kamionojn ene de la benzinstacio, ne en la parko ĉar ĝi estas malpermesita. Sed proksime aŭ ĉe la ekstero de kamionoj. Ili ankaŭ povas helpi.
Ni prenis aŭton ĉi tie, kiuj iris al Upington. Kaj eĉ de la komenco li diris, ke li ne petos de ni monon. Sciante, ke ni ne akompanos lin tra la nokto ĝis Upington, li petis al ni monon en Springbok kaj finfine estis iomete acida kaj agresema en la stacio sciante ke ni ne povis pagi lin. Fek povas okazi, li restis kelkajn minutojn en ĉi tiu stacidomo dum ni estis tie provante eliri por eviti lin. Ĝis li foriris. En la stacio ili havas bonan lokon por dormi.
-33.8049, 19.8661
Mi translokiĝas ĉi tien post 3 horoj provante en alia loko, proksime de la ponto, sub minacoj de la asocio de taksiistoj kaj konkurante kun aliaj 10 pagantaj migrantoj.
-33.8363, 20.0428
Viro el Zambio kondukis min de ĉi tie al la sekva Urbo. Mi estis kun Worcester-plakedo.
-32.5785, 27.9552
2 viroj irantaj ŝarĝi vinberojn proksime de Worcester prenis min de ĉi tie. Mi uzis plakedon al P.E aŭ la eksa Port Elizabeth City, nun Gqeberha. Komence ili demandis min kiom mi pagos ĝis P.E, kaj mi diris al ili, ke mi ne povas, sed diris al ili, ke mi iros al Kab-urbo. Tiam ili diris, ankaŭ ni. Ĉu estas problemo se vi iras eksteren sub la Tarpo, ĉar pluvos dum la nokto. Mi diris Ne. Ni iru. Kaj blau.
-31.6143, 28.7346
Juna khosa virino prenis min de ĉi tie al Orienta Londono kie ŝi iris por reunuiĝo venontan tagon. Bela aŭto. Ŝi unue petis al mi monon, mi klarigis al ŝi mian mision kaj ŝi akceptis. Dekoj da homoj provas. Ĉiuj provas per mono. Sub premo kaj observoj de la frenezaj taksiistoj. La suno bruligis min severe.
-31.5926, 28.7781
Tre terure, Se mi scius, ke estas benzinstacio iom antaŭe, mi estus irinta. Sed kiam oni petas informojn pri lokoj por petveturi, homoj komprenas la tradiciajn lokojn, homoj pagas por migradoj. Viro haltis al mi kaj dum la vojaĝo mi diris al li, ke mi ne pagos, li serĉis pasaĝerojn. Kaj faligis min ĉe alia terura loko, kie homoj pagas por ;a veturado.
-31.5950, 29.5206
Ree minacite de la taksiistoj tuj post la ponto kaj marŝis iom antaŭen post la rapiddrompilo por ne plu suferi ĉikanadon aŭ vortajn agresojn, taksiisto haltis kaj diris: Eniru! Pensante, ke li klopodas forrabi min aŭ ion ajn, mi krias: mi ne povas pagi! Tiam li Krias reen. Mi veturigas vin, eniru. Mi eniris. Ironie.
-31.3781, 29.5756
Iom malfacila kaj konfuza. Post iom da tempo kun la Plakedo Mthatha iu donis al mi Plakedon skribitan XA. Mi ne komprenis Kaj konfirmis por certigi, ke ĉi tio ne estis krimbanda signo kontraŭ mi aŭ io ajn... Ĝi estas vere Mthata, sed laŭ loka maniero, do tio povas esti bona kaj malbona, Ĉar se vi estas rigardata kiel tre "loka" homo, plej multaj homoj atendas ke vi pagu. Do, mi elmontris ambaŭ plakojn kaj post 2 horoj iu kondukis min al la Ponto en Pt. Sankta Johano
-31.1510, 29.4602
That was an ilega movement, the guy was giving me a ride to a bit after flagstaff knew someone passing by in the same direction, stopped him on the road and asked him to take me. So that was more like a transfer than a hitchhiking..
-30.8662, 29.8476
La problemo estis la taksiistoj. Tio estis lerneja tempo, do multaj taksioj, kiam ĉi tiu viro haltis al mi, ili devigis lin preni monon de mi. Mi diris al ĉiuj, ke mi ne havas monon kaj demandis, kio estas la problemo. Ili ne volis batali antaŭ la infanoj kaj lasis min iri, la viro ne pagis ilin.
-30.7562, 30.4319
Mi atendis 30 minutojn en la unua ilo, sed iu invitis min petveturi pli proksime al la sekva venanta el la alia urbo kaj tio estis la plej bona elekto.
-30.1669, 30.8179
Very good. A friend dropped me by there. Don't know how to get there from durban
-15.9253, -48.1670
Primeira carona da minha vida, quem me passou o Bisu foi O PR do "Onde tu vai, doido?" Que acora virou onde tu vai, Paulo Ricardo. Mas como eu não sabia, fiquei quase duas horas debaixo de chuva esperando na bosrda do posto, nem na entrada e nem na saída, bem na borda. O pessoal ia até ceres e me deixaram em Anápolis. Mas se voc~e tentar depois da Polícia ou até mesmo logo depois do sensro de velocidade é mais fácil pegar direto pra Goiânia. Mas logo depois da polícia é o melhor. Dá pra pegar até pra bem mais longe como já fiz algumas vezes.
-26.3231, 28.1955
Mi alvenis ĉi tien de alia veturo de ene de la urbo. Granda kamiono haltis al mi. Maljuna blanka fiera afrikaans... Almenaŭ li ŝatis recikladon
-26.2104, 28.1075
-25.8101, 29.8929
Post esti faligita ĉi tien de viro, kiu alfrontis la minacon de la taksia asocio por preni min, 3 virinoj kun bela aŭto kondukis min al Centurium-stacio. Amuza fakto, la 3 estis de malsamaj etnoj kaj ŝatas vojaĝi la mondon kune. Mi supozas, ke unu estis pafita, alia la zulua, ne memoru la trian.
-26.2127, 30.9825
Mia ŝoko estis, ke taksiaj asocio-membroj estas sufiĉe perfortaj. Multaj el ili menecis min, eĉ montrante pafilajn signojn per siaj fingroj al mi. Multaj homoj petis min iri plu por ke ili ne vidu min, eĉ la kamionistoj diris al mi, ke ili povus esti mortpafitaj de ili. Post tio mi ekmarŝis kaj viro haltis al mi ĝuste antaŭ la lasta taksio haltita ĉe la vojo. Ili mancis la viron. Sed ĉi tiu zambia viro ne estis ŝerco. Li diris al ili: Mi volas preni la knabon, mi faros. Ni iru.
-26.2745, 31.0883
Ĉiuj pasas rapide, sed homoj en Esvatini veturos ne tiom severe.
-26.2995, 31.1149
Mirinda loko
-26.1440, 31.9822
Mi supozas, ke ĉi tiu viro ne komprenis, ke mi veturas per petveturado sen mono, sed fine li faligis min ĉe la busstacidomo kaj la ŝoforo veturigis min al Manzine kaj de tie li petis sian amikon, ankaŭ ŝoforo, ke li konduku min al Mbanbani. Mi nur akceptis ĝin.
-25.9951, 32.1506
Na verdade, me falou a memória, um caminhão parou pra mim. E me levou até essuatini, paramos na fronteira para as burocracias, claro.
-26.0467, 32.2471
Dois caras pensavam que iam para a fronteira, mas desistiram e me largaram no meio do nada. Erraram o caminho.
De lá peguei um mini bus até o próximo povoado.
-26.0400, 32.3214
FOi fácil. Peguei um ônibus de Maputo até Boane, me custou uns 25 meticais. Bem em conta. As pessoas estranharam bastante um Mlungo pegando carona ali, outras pessoas também estavam tentando. Mas fui um pouco mais longe já que as pessoas passavam relativamente lento.
-25.4461, 31.9881
O lugar é muito bom, foi a primeira aduana que me deixou tentar pegar carona desde dentro de sua área de segurança. Uma terapeuta de ascendência libanesa que tinha ido fazer uma cirurgia na perna em Johanesburgo me levou até o centro de Maputo, onde faríamos nossa Conferência Poliglota pela prosperidade no Sul Global.
-25.4714, 30.9970
Post horoj suferantaj sub la suno, de la eliro de ĉi tiu urbo kio mi ne bezonis eniri (ĉar mi hastis veni al Moçambique por la Poliglota Konferenco, kaj prenis privatan transporton ekde la flughaveno veninta de Eburabordo partoperninta de la Internacia Rainbow Gathering, ĝis ĉi tiu punkto por 600 randoj TT)... Mi povis nur petveturi ĉar mi petis helpon de lokano, tio estis mia dua fojo en Sudafriko kaj nur mia dua tago de veturoj. Do mi ankoraŭ ne povis kompreni kiel la aferoj funkcias ĉirkaŭ Sudafriko. Bonŝance ĉi tiu Isuzu Bakkie helpis min. Li haltis por preni familion kun pakaĵo kaj viron kiu vivis en Moçambique antaŭ jaroj.
-25.4667, 30.9564
Iu, kiu liveris iun al la Citybug Shuttle Service, veturis min al la elirejo de la urbo.
4.8459, -6.4777
Ĉar la Rainbow daŭris, multaj homoj sciis pri ĝi. Policaŭto faligis nin tie kun alia ĉeĥa amiko.
5.3310, -4.3944
Tio estis mirinda. Mi kaj mia rusa amiko iris al la Rainbow en koutoukou. Ni prenis transporton de Abidjan ĝis Dabou, vi trovas ĝin en la urbocentro, Kaj faris plakedon al San Pedro.
-24.8879, 27.5300
Multaj homoj provas en ĉi tiu loko. Malfacile akiri unu sen pagi. TRE TRE RAPIDA VOJO.
Sen dubo, havi grandan ŝildon kun la loko, kiun vi iros, distingos vin kaj pliigos viajn ŝancojn ricevi senpagan veturon.
-24.6573, 27.3799
Mia tanzanina amiko ĵus venis ĉi tien post mi kaj ni daŭre iris kune.
-24.6023, 27.3873
kaj paro da afrikaj blankuloj haltis al mi kaj prenis min malmulte antaŭen (dirante kiom danĝera Johanesburgo estus, laŭ ili, pli danĝera ol Rio-de-Ĵanejro, sed post pasigi 2 monatojn en Johanesburgo mi estas tute certa, ke ĝi ne estas eĉ 1/10 tiom danĝera kiel rio, kiu eĉ ne estas proksima al esti la plej danĝera urbo de Brazilo...)
Ili diris al mi, ke mi devus iri per britoj.
-24.5921, 27.3980
De ĉi tie tio estis iom konfuza. Mia tanzania amiko ne ĝuste decidis ĉu li prenos minitaksion aŭ daŭrigos petveturadon. Li finfine pagis al mi minitaksion al unu km antaŭe, kie li provis negoci, sed mi devis klarigi, ke mi ne povas pagi. Do ni apartigis...
-23.6879, 27.7409
One of the most stranges rides of my life. We overpopulated the pickup truck inside. A funny man with a with diction alterations went all way long over my lap.
-23.0084, 27.9470
Tio estis malfacila, tre malfacila. mia unua fojo en unu el la plej malfacilaj landoj por petveturi inter la 35 kiujn mi ĝis nun konas. Bonŝance mi renkontis tanzanon, kiu perdis sian buson ĉar ili ne akceptis lin reen post multaj fojoj kaj li helpis min de la landlimo ĝis Johanesburgo kaj eĉ gastigis min la unuan nokton. Kaj mi povus paroli iom da swahili por konekti kun li.
-22.7905, 27.7763
Bela veturado de ĉi tiu benzinstacio, mi estis faligita ĉi tien de la edzino de la viro, kiu veturigis min la antaŭan nokton, ĉar ŝi lasis siajn infanojn en la lernejo kaj fakte tio estis iom pli bone eliri el la maivojo ĉar tie ĝi estis tro rapide. En ĉi tiu flanka vojo almenaŭ homoj malrapide pasis.Kaj la kvanto de aŭtomobiloj ne estas granda ajna maniero.
-22.8015, 27.4945
Homoj pasas tre rapide, sed estas ŝanco de kiu venas el la internaj vilaĝoj.
-22.6215, 27.0995
Ĉiuj diris, ke ĝi estas tro danĝera. Kaj efektive la persono, kiu prenis min de ĉi tie, tion faris por porti min al pli sekura loko laŭ ili. Ĉar tio estis nokto. Tio estis familio kun infanoj. Afablaj..
-21.1995, 27.5120
Tre intensa loko. Sed ebla. Kun signo estus pli facila.
-18.5539, 25.6272
la kamionisto rezignis preni min al Sud-Afriko kaj faligis min ĉe ĉi tiu benzinstacio. Malmultaj homoj preterpasas, sed la plej bona.
-17.8146, 25.2392
Bona loko. Ankoraŭ havas kamionojn, bedaŭrinde tiu, kiu prenis min, rezignis kelkajn km antaŭe.
-17.8092, 25.7163
Post kiam estis forlasita ĉi tie de iu iranta al bieno, mi ricevis kamionon. iuj kamionoj haltas ĉi tie.
-17.8545, 25.8354
Estis kelkaj grandaj kamionoj preterpasantaj kun grandega maŝinaro. Do Multaj homoj estis en la stratoj por vidi ĝin, do mi devis eliri la urbon, sed mi kredas, ke ĝi eblus for pli proksime al la urbocentro.
-17.8542, 25.8491
Tre mallonga veturo iom ekster la urbo
-15.8570, 27.7320
La lasta loko ekster la urbo sed ankoraŭ sub la influo de la urbo de mini takis kaj komerco.
-15.8586, 27.7598
Iu min lasis meze de la urbo. Mi komencis marŝi kaj demandi ĝis rubveturilo prenis iom da antaŭen de kie mi marŝis ĝis la punkto.
-15.4878, 28.2543
Ĉi tiu stacio estas iom konfuza. Sed eble, iom pli antaŭe haltas multaj kamionoj.
-15.4611, 28.2637
iom malfacile. Sed iuj homoj provas. Atentu ne filmi la armean lokon.
-13.9791, 28.6822
La viro laboris ĉe transportado. Sed tiu, kiu dungis lin, diris al li, ke li veturigu min. Dankon multege.
-13.9274, 28.6663
Mi opinias, ke estas pli bone iom antaŭeniri. Sed ĉi tie ĝi funkcias. Tro da konfuzo.
-9.3387, 32.7559
Post malfacila tempo ĉe la landlimo (vizo nur per kontanta mono) kaj homoj provantaj trompi min, mi komencis marŝi laŭ la vojo signalanta ĝis kamiono haltis kaj forprenis min. Ni ankaŭ alfrontis multajn defiojn dum la vojaĝo. Sed tio estis agrabla, dankon, sinjoro Jams.
-7.9059, 31.5601
De ĉi tiu kamiona pespunkto estas tre facile kapti, ĉi tio estis la plej amuza en Tanzanio, mi lernis multe da svahila, ili haltis multe. Kaj ili min nutris. Ili lasis min ĉe la cela enirejo por eniri Zambion.
-4.8395, 29.6593
-4.4407, 29.7673
Translokiĝi de Burundo al Tanzanio ĉiam estas emocio. Amiko pagis por ke mi prenu buson de la ĉefurbo al la limo. Ĝi fakte iris al Kigoma, sed mi devis fari la doganan burokration kaj la homoj foriris.
40.8015, 23.8603
Tre malmulte da movado, sed tamen bona loko, homoj trapasas relativecon malrapide kun sufiĉe da tempo por pensi kaj ankaŭ sufiĉe da spaco por halti sen zorgoj. Mi trovis maljunulon plenan de rakontoj pri postvivado kaj diaj sorĉoj iranta al Nea Reramos sed fine li prenis min al Kavala por la bonaj diskutoj.
-0.2917, 36.1191
Ĉi tiu loko estas plenplena, konfuza kaj generas iom da angoro sed estas perfekta, iuj kamionoj haltas la tutan tempon. Mi kaj mia tanzana amiko Ed Smoki iris al Nandi-montetoj por renkonti nian esperantiston (kiun mi renkontis en la Universala Kongreso de Esperanto en Arusha en aŭgusto) kaj keniajn amikojn kaj ankaŭ nian brazilan amikon, kiu helpus nin krei la liberan lingvopraktikan komunumon Ongea Afriko. Kiam ni alvenis tie nokte, ni povis dormi, belaj infanoj por kampadi.
-2.5393, 36.7971
Tre facila. Mi estis kun alia amiko el Tanzanio en la nokto kaj kamionisto prenis nin, 2 virojn.
45.0710, 20.9493
Ĉi tiu loko estas malfacila. Mi devis resti aliflanke de la vojo por ke aŭtoj povu vidi min de malproksime kaj samtempe mi povus ankaŭ provi tiujn venantajn de ĉi tiu vilaĝo. Mi uzis 6-kilometran ŝildon por ke mi povu almenaŭ atingi la sekvan vilaĝon, la ulo kondukis min al du pliaj vilaĝoj kaj donis al mi teon kaj frititajn terpomojn, bonega tempo.
52.2189, -1.5066
Mi kredas, ke mi uzis numerplaton por Manĉestro. Vere interesa rumano, plena de fanfaronado kaj bona muziko, lasis min ĉe la stacidomo Crewe, de kie mi prenis trajnon al la pramo al Dublino. Dankon, Paŭlo.
51.5525, -0.4504
Bonega veturo kun Majstro Edd, li eĉ donis al mi 20 britajn pundojn. Dankon. Intensa tago, mi uzis parton de la kartona skatolo de la Rog Strix 15 "pligrandigita", kiun mi ĵus aĉetis uzita por 500 pundoj, kiun mi trovis la antaŭan tagon en Facebook. La plej multekosta ŝildo (Birmingham) de mia vivo kaj mi ankoraŭ ne eĉ uzis la komputilon. Mi ne havus tempon, mi devis iri al Afriko por volontuli ĉe la Monda Kongreso de Esperanto en Arusha, feliĉe la komunumo helpis min kun la bileto, mi kaptus la unuan aviadilon el Dublino post malpli ol 48 horoj. Ĝi valoris esti gajninta iom da mono en Londono dum pli ol monato.
49.6367, 5.9716
Mia amiko Karlo, kiu donis al mi ŝirmejon, veturigis min al ĉi tiu benzinstacio. Vere simpatia ulo el Maŭricio, kiu amas regeon, lasis min en Bruselo. Dankon. Mi prenis la elirejon de la parkejo
49.8083, 5.5160
Veturo rekte al la domo de mia amiko Karlo.
49.9754, 5.6658
Juna paro veturigis min.
50.7835, 5.7292
Estis bone por mi... Mi iom piediris por alveni ĉi tien, sed ĝi bone funkciis.
51.0695, 5.8210
Lasta veturo al la domo de mia amikino Isolda, kiun mi renkontis ĉe la Polyglot-kunveno en Prago en 2024.
51.4155, 5.4978
Tre bone, dankon Miles.
51.4588, 5.4068
Mi provis 2-kilometran ŝildon por eliri de tie, sed ĝi estis terura.
51.6371, 6.7461
Vere pluvis, mi sentis min senenergia, mi estis sub la markizino apud la enirejo de la benzinstacio. Kaj iu frenezulo daŭre prokrastis min, dirante, ke li prenos min dum pli ol horo kaj poste malaperis, do mi devis provi denove kaj denove ĝis mi finfine sukcesis. Kamiono prenis min, kaj ni iris malrapidete, almenaŭ mi alvenis.
51.5598, 6.8110
Malgraŭ la konstanta pluvo, tre malmulte da trafiko, kaj preskaŭ noktiĝis, ĝi tamen funkciis.
51.6324, 7.8740
Post atendado dum horo ĉe la benzinstacio, rigardante germanajn kamionistojn kverelantajn inter si pri io ajn, juna viro agrable veturigis min.
-18.9295, -48.1912
Depoia de tentar por mais de três horas debaixo das mangueiras da rotatória anterior, aqui encontrei minha sorte. Uma direra pra BH, comecei a pegar gosta pela Adrnalina, ainda mais depois que começamos a entrar na metropolitana. Nunca tinha visto uma metropolitana tão industrial, tensa e intensa na minha vida. Com tantos morros e desmorros.
-18.9123, -48.2199
Antigamente por aqui depois ou antes deste microviaduto tinha um quebra-molas. Num sei hoje.
-18.6929, -48.1816
Me deixarem ba prf porque pensei que tivesse um quebra-molas. Mas ele parecia bem esbagaçado então não reduzia em nada a velocidade. Não sei hoje. Alternarivas seriam o quebra-molas na saída de Araguari antes da BR e o Posto se Gasolina. Achar alguém indo a Uberlândia ou mesmo Uberaba deve ser bem fácil.
-18.1830, -47.9433
Minha primeira carona notrna, indo pra Araguari a partir de Gyn, Aqui deveria ter um quebra-molas e ou um sensor de velocidade. Tentei depois da rotatória e não foi muito bom, na saída do posto JK também é possível. Mas se ainda houver um dos dois reguladores de velocidade será bem melhor. Aqui usei uma plaquinha. Me parou uma mãe com uma filha cantora que tentaria the voice brasil, mas nunca vi, Não sei qual foi o resultado.
Passaria por Catalão algumas outras vezes na minha vida. Quase sempre é bom na 050 por estas redondezas. Inclusive pra Sampa ou mais longe.
-17.7405, -48.1617
Quando tentei em 2015 era mais fácil porque o trevo era mais simples. Mas ainda tem lugar pra parar indo pra Catalão. Fácil. Se for pra depois peça que lhe deixem na br pelo menos.
-17.3169, -48.2759
Peguei logo depois do posto, mas acredito que após o cruzamento da Go 020 com Br 352 seja bem melhor. Indo de Gyn até Araguari.
-16.9701, -48.9625
Terceira carona da vida. Indo de Gyn até Araguari. Peguei o Bus 582, O bus 580 por Hidrolândia também é um caminho possível como tentaria em outra oportunidade.
Acredito que o posto adiante depois do trevo da GO 219 deva ser bem melhor, mas minha inexperiência me levou por aqui e funcionou.
-16.3524, -48.9163
Seguda carona da vida. Não do melhor lugar, mas deu certo. Fui deixado nas proximidades e fui tentando, até chegar embaixo de um destas passarelas e conseguir com um pequeno caminhão. O melhor lugar são os quebramo-las poucos kms antes. Direto pra Goiânia.
43.8592, 18.4345
Ekde la 22a horo pluen ne plu estas buso, homoj povas halti, kelkaj provis sed rezignis. Eble estos multe pli bone dumtage.
43.8562, 18.4384
shit place, sorry
43.7603, 19.4596
I misunderstood it and ned to walk to serbia passport control.
-5.0959, 30.3799
Mi alvenis nokte kaj volis daŭrigi la vojaĝon, ne estis lumo, la vojo estas tera, sed multaj kamionoj tamen eniras. Estas polica haltejo antaŭe, do ĉiuj eniras malrapide. Mi estis bonŝanca, ke ili iris tre malproksimen. Mi povus esti elirinta pli frue kaj daŭriginta pli rapide, ĉar ili haltis multfoje por ŝarĝi kaj ankaŭ kiam cementkamiono renversiĝis sur la vojo, ili petis min helpon por porti la restaĵojn de cemento, kiuj restis sur la vojo, kiujn ni forigis el la kamiono kaj transportis per biciklo tuj post la pesilo, ĉar la kamionisto loĝis tuj post ĝi. Fine, ĉar ni alvenis malfrue nokte, preskaŭ je la unua horo matene, ili proponis al mi lokon por dormi, dankon multe.
-15.8502, 28.2484
Estas kelkaj ŝildoj dirantaj, ke estas malpermesite petveturi. Sed mi havis neniun alian elekton.
-33.8047, 19.8723
ahead Terura loko. Dekoj da homoj alvenas ĉiuminute svingante monon, por ke homoj prenu ilin. Ĉiuj, kiuj haltis al mi, petis monon. Promenu antaŭen .
-33.6345, 19.3563
Post 5 minutoj iu ĉesis peti monon. Kiel kutime, plej multaj homoj atendas, ke vi pagu. Nur nei ĝin ĝis iu, kiu ne akceptos subaĉetaĵojn. Amiko helpis min el Worcester veni ĉi tien.
42.3785, -3.5870
Tre bona loko ĉar antaŭe ne foriris aŭtojn. Sed tie aŭtoj venas el multaj direktoj al Vitorio.
43.2303, -2.4021
Mi haltis tie poste veninte el Madrido. Kaj tie mi estis prenita ĝis Donostia/Pasaia.
43.3409, -1.7497
Mi haltis tie dum 4 minutoj esperanta, do 1 kamiono haltis antaŭe, mi kuris kaj domandis. Li estis iranta a Parizo kaj mi petis malsupreniri en Biarritz. Kaj tiel okazis.
43.3500, -1.7813
Mi arrivis en Hendaye la 10a nokte. Mi ne volis dormi tie. Do mi vidis tia loko kaj provi. La dua auto kio pasis haltis kaj lasis min en la granda paspago de la ĉefa vojo.
43.4505, -1.5549
La plej bona loko por eniri Biarritz. Mi estis tie 00 horo pomenante ekdr la grandega passpago.