← Назад к карте

Помоги нам

Hitchwiki Maps создана автостопщиками в их свободное время и бесплатно. За этим нет компании — каждую точку, каждую поездку и каждую строку кода добавил кто-то, кто хотел, чтобы автостоп стал проще для следующего.

Если хочешь быть одним из этих людей: добро пожаловать. Ниже три вещи, которые помогут нам больше всего сейчас. Тебе не нужно быть разработчиком, и не нужно ни к чему обязываться — большинство волонтеров помогают с одной маленькой вещью, которая вписывается в их жизнь.

Присоединяйся к нашему чату в Signal

Там все и происходит. Поздоровайся, расскажи, откуда ты, и мы направим тебя на что-то полезное.

Где нам больше всего нужна помощь

Самый большой пробел

Добавь свой регион на карту

Наша карта полна данных в Европе и почти пуста в Африке, Латинской Америке, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии, на Кавказе и за его пределами — не потому, что там никто не автостопит, а потому, что там почти никто о нас не слышал. Во многих из этих мест поймать попутку — это совершенно нормально, как для путешественников, так и для местных жителей.

Если ты из такого региона или много автостопил там, ты можешь изменить это быстрее, чем кто-либо из нас. Что поможет:

  • Расскажи местным автостопщикам, путешественникам, бэкпекерам и сообществам автопутешественников, что эта карта существует — группы, форумы, хостелы, встречи, везде, где люди уже обсуждают передвижение.
  • Записывай свои поездки и добавляй известные тебе точки — несколько хороших точек в стране, где их нет, — это огромная разница.
  • Объясни, как автостоп работает там, где ты живешь: как сигналить, что вежливо, ожидаются ли деньги, где стоять, что небезопасно. Это именно те знания, которые никогда не покидают регион.
  • Переведи карту или улучшай перевод на язык, на котором там говорят.
  • Познакомь нас с местными группами и сообществами, чтобы мы могли достучаться до них правильно, а не наугад.
В основном Европа

Привлеки больше автостопщиков записывать свои поездки

В Европе проблема обратная: много людей автостопят, но очень немногие записывают, что произошло. Каждая незаписанная поездка — это время ожидания, точка и совет, которые следующий автостопщик на этом съезде никогда не получит.

Увеличение этого соотношения — самый дешевый способ улучшить карту, и это может сделать каждый:

  • Записывай свои поездки — это занимает меньше минуты на поездку, и ты можешь сделать это прямо с обочины.
  • Упоминай карту автостопщикам, которых встречаешь на съезде, на встречах и в группах и форумах автостопа.
  • Поднимай эту тему на встречах, гонках и мероприятиях по автостопу, или принеси наклейки и карточки для раздачи.
  • Пиши об этом — пост, видео, тема — везде, где уже тусуются знакомые тебе автостопщики.
Исследования и дипломы

Погрузись в данные

У нас более 79,000 записанных поездок — время ожидания, оценки, расстояния, точки и текстовые отчеты от автостопщиков со всего мира. Насколько нам известно, это крупнейший открытый набор данных по автостопу, и он почти не анализировался.

Что делает место хорошим? Как долго ты действительно ждешь и где? Как изменился автостоп за десятилетия? Мы бы хотели это узнать и рады поддержать тебя, если ты хочешь выяснить — это подходит для университетского проекта, семинарской работы или полноценного диплома по мобильности, географии, науке о данных или социальным наукам.

Другие способы помочь

Это наши приоритеты, но не весь список. У Hitchwiki много других ролей — написание и модерация статей вики, дизайн, перевод, распространение, сообщество, код и многое другое. Все они описаны здесь: Роли на Hitchwiki.

Если ты предпочитаешь работать над самой картой, код открыт: внести вклад на GitHub и сообщить об ошибке.

Как начать

  1. Присоединяйся к чату в Signal.
  2. Поздоровайся и расскажи, откуда ты и что тебе нравится делать.
  3. Мы найдем для тебя что-то конкретное — и ответим на каждый твой вопрос по пути.
Присоединяйся к нашему чату в Signal

Никаких обязательств, минимальных требований и опыта не нужно. Даже одно твое сообщение помогает.

Предпочитаешь email? Напиши Till Wenke или Leon Weber.